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安世半導體汽車LED驅動方案在線研討會回顧

安世半導體 ? 來源:安世半導體 ? 2025-06-30 10:35 ? 次閱讀
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近日,安世半導體在線研討會聚焦汽車車身照明系統(tǒng)挑戰(zhàn),深度解讀滿足ASIL-B 功能安全標準的12/16/24通道線性LED驅動器設計,并探討如何同步優(yōu)化系統(tǒng)散熱與通信性能。

答疑回顧

在直播中,大家積極提問,以下精選部分代表性問題及答案:

1驅動器是否支持SPI/UART接口的實時診斷數(shù)據(jù)回傳?

診斷結果會保存在寄存器里,需要MCU主動讀取診斷結果。

2如果通過系統(tǒng)設計,在上游進行功能安全設計,那么使用什么樣的驅動芯片?謝謝。

如果通過系統(tǒng)設計實現(xiàn)功能安全,使用功能安全capable的驅動芯片即可,如果要芯片級功能安全,那就需要功能安全comliant的芯片。

312-16-24通道的是否用于后尾部燈控制,電流多大?

主要用于尾燈,每通道支持100mA電流輸出,也可以用在頭燈應用上。

4每個通道的電流都是一樣的嗎?能分別調整電流嗎?

每個通道都支持10bit PWM調光,6bit 模擬調光獨立調節(jié)電流。

5EMC抗干擾效果怎么樣?

CEV/CEC/RE都通過了CISPR25-CLASS5-2021標準測試。

6級聯(lián)的穩(wěn)定性如何測試?

在級聯(lián)的情況下,測試通訊總線的電氣特性/長期通訊時的丟包率,以及測試總線的抗擾性。

7安世汽車照明都有哪些方面的優(yōu)勢,都應用在那些領域?

安世汽車照明方案支持芯片級ASIL-B,在熱管理,通訊穩(wěn)定性等方面有優(yōu)勢。主要應用于智能尾燈,氛圍燈,轉向燈等應用。

8通信失聯(lián)的解決方案是?

看門狗檢測到通訊失聯(lián)后,芯片會進入fail-safe模式,可以按照預先配置的fail-safe狀態(tài)進行工作。通訊失聯(lián)一般會在MCU故障以及通訊線纜故障時發(fā)生,需要在系統(tǒng)層面解決。

9預介紹的幾型LED驅動器的功耗、工作溫度范圍是?典型應用電路希望能有相關案例講解。

工作溫度范圍為-40-125℃,LED驅動器的功耗與輸入電壓,輸出電壓以及輸出電流有關,輸出電壓由負載LED燈珠決定,在一定輸出電流下,LED的功耗與輸入電壓息息相關,輸入電壓越低功耗越低。而安世的LED驅動器能夠在更小的dropout電壓提供所需要的電流。

Nexperia (安世半導體)

Nexperia(安世半導體)總部位于荷蘭,是一家在歐洲擁有豐富悠久發(fā)展歷史的全球性半導體公司,目前在歐洲、亞洲和美國共有12,500多名員工。作為基礎半導體器件開發(fā)和生產的領跑者,Nexperia(安世半導體)的器件被廣泛應用于汽車、工業(yè)、移動和消費等多個應用領域,幾乎為世界上所有電子設計的基本功能提供支持。

Nexperia(安世半導體)為全球客戶提供服務,每年的產品出貨量超過1,000億件。這些產品在效率(如工藝、尺寸、功率及性能)方面成為行業(yè)基準,獲得廣泛認可。Nexperia(安世半導體)擁有豐富的IP產品組合和持續(xù)擴充的產品范圍,并獲得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001標準認證,充分體現(xiàn)了公司對于創(chuàng)新、高效、可持續(xù)發(fā)展和滿足行業(yè)嚴苛要求的堅定承諾。

Nexperia:效率致勝。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:精彩回放 | 滿足 ASIL-B 安全等級的汽車 LED 驅動方案,優(yōu)化散熱與通信效果

文章出處:【微信號:Nexperia_China,微信公眾號:安世半導體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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