“大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,輸電線路外力破壞已成威脅電網(wǎng)安全的首要隱患。隨著基建加速,吊車、泵車等施工車輛在線路周邊作業(yè)激增,稍有不慎即引發(fā)外破事故——2015年江蘇某地單年發(fā)生十幾起吊車相關(guān)外破事件!”——江蘇某電網(wǎng)
納雷輸電防外破4D雷達(dá)SPC865重磅發(fā)布
如何將毫米波雷達(dá)技術(shù)轉(zhuǎn)化為輸電外破監(jiān)測(cè)的實(shí)戰(zhàn)利器?
1客戶痛點(diǎn)
傳統(tǒng)防外力破壞技術(shù)措施效果有限,防護(hù)輸電通道外力破壞仍是電力安全運(yùn)行的難點(diǎn)之一。需通過(guò)技防手段創(chuàng)新提升施工機(jī)械外破源管控能力,提升施工機(jī)械類外破危險(xiǎn)源的管控針對(duì)性、及時(shí)性和精準(zhǔn)性,保障輸電線路安全。
2毫米波雷達(dá)解決方案:雷視融合的真正落
雷達(dá)測(cè)距
采用4D毫米波雷達(dá)測(cè)距技術(shù),實(shí)現(xiàn)以多分裂導(dǎo)線為中心,800米長(zhǎng)、80米寬、導(dǎo)線下方范圍內(nèi)的全天候外破隱患監(jiān)測(cè)
雷視融合
攻克面向外破監(jiān)測(cè)的雷視融合圖像特征配準(zhǔn)與外破隱患智能測(cè)距技術(shù),根據(jù)雷達(dá)探測(cè)特征點(diǎn)進(jìn)行聚類分析,融合視覺(jué)識(shí)別包絡(luò)框,基于坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換與計(jì)算實(shí)現(xiàn)外破隱患對(duì)輸電線路通道及導(dǎo)線的距離測(cè)量與標(biāo)注,真正實(shí)現(xiàn)雷視融合在輸電外破監(jiān)測(cè)的有效應(yīng)用轉(zhuǎn)化
3SPC865毫米波雷達(dá)
輸電線外破監(jiān)測(cè)的“偵查尖兵”
SPC865如同輸電通道的偵查尖兵,可以第一時(shí)間探測(cè)到外破隱患,并且無(wú)畏黑夜、惡劣天氣,可以實(shí)現(xiàn)以多分裂導(dǎo)線為中心,800米長(zhǎng)、80米寬、導(dǎo)線下方范圍內(nèi)的全天候外破隱患監(jiān)測(cè),有效保障電網(wǎng)輸電線路安全。
4實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)——從被動(dòng)搶險(xiǎn)到主動(dòng)御
時(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警預(yù)覽:通過(guò)車載裝置對(duì)施工行為的多方(車輛操作者、監(jiān)督者)主動(dòng)預(yù)警,降低風(fēng)險(xiǎn)行為的發(fā)生率,從管理體系和技術(shù)手段兩個(gè)維度拓展防線縱深,做到施工機(jī)械類及時(shí)發(fā)現(xiàn)
通過(guò)應(yīng)用模式和功能集成創(chuàng)新,將輸電線路運(yùn)行人員巡視監(jiān)督與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技防手段相結(jié)合,發(fā)揮巡視人員根據(jù)環(huán)境變化制定防護(hù)策略和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連續(xù)不間斷量化的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)人員緊張的缺點(diǎn),對(duì)危及線路安全的各類工程機(jī)械作業(yè)做到早發(fā)現(xiàn)早管控,具有極高的工程價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
通過(guò)對(duì)吊車、泵車、挖掘機(jī)、頂管機(jī)等危險(xiǎn)源的智能識(shí)別增強(qiáng)巡線人員安全控制的主動(dòng)性,可以降低流動(dòng)作業(yè)工程機(jī)械
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