近日，咨詢機(jī)構(gòu)Yole發(fā)布《Automotive Imaging 2025》報(bào)告。

2024年，汽車成像市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到59億美元，預(yù)計(jì)到2030年將增長(zhǎng)至89億美元（復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.6%），這得益于攝像頭數(shù)量和系統(tǒng)復(fù)雜性的不斷增長(zhǎng)。到2030年，出貨量將增至4億臺(tái)，其中以環(huán)視、衛(wèi)星ADAS和座艙內(nèi)應(yīng)用為主。ADAS前置攝像頭仍然是最具價(jià)值的，但隨著向集中式計(jì)算的轉(zhuǎn)變，側(cè)視攝像頭和衛(wèi)星攝像頭的增長(zhǎng)速度更快。受歐盟法規(guī)的推動(dòng)，DMS是座艙內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，而OMS則隨著新興安全用例的出現(xiàn)而受到青睞。后視攝像頭的市場(chǎng)份額略有下降，被環(huán)視系統(tǒng)所取代。雖然圖像傳感器收入有所增長(zhǎng)，但鏡頭組和集成相關(guān)組件表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，凸顯了光學(xué)元件和全系統(tǒng)設(shè)計(jì)在汽車攝像頭模塊中的價(jià)值不斷提升。

Omnivision 在中國(guó)驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位

2024年，汽車CIS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，豪威科技（Omnivision）和安森美（Onsemi）繼續(xù)保持其最大供應(yīng)商地位。豪威科技憑借其在成本敏感的環(huán)視和ADAS攝像頭應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，贏得了市場(chǎng)份額；而安森美則憑借在大批量項(xiàng)目中的穩(wěn)固地位，繼續(xù)保持關(guān)鍵地位。索尼繼續(xù)擴(kuò)大其市場(chǎng)份額，尤其是在高分辨率攝像頭領(lǐng)域。在模塊層面，法雷奧（Valeo）引領(lǐng)智能和觀看攝像頭市場(chǎng)，其次是博世（Bosch）、采埃孚（ZF）和麥格納（Magna）。舜宇光學(xué)科技（Sunny Optical）也領(lǐng)先于LCE以及世高（Sekonix）和奧普特龍（OptronTec）等其他公司，在鏡頭市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。舜宇、LG Innotek和海康威視等攝像頭制造商目前正在提供完整的模塊，在向集中式計(jì)算架構(gòu)轉(zhuǎn)變的背景下，對(duì)一級(jí)供應(yīng)商構(gòu)成挑戰(zhàn)。中國(guó)正在構(gòu)建從傳感器到模塊的全集成供應(yīng)鏈，為比亞迪等OEM廠商提供支持。芯片危機(jī)過后，OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商現(xiàn)在都采用多源CIS，并尋求供應(yīng)鏈的韌性。亞洲供應(yīng)商推動(dòng)光學(xué)和鏡頭組的創(chuàng)新。

汽車成像技術(shù)趨勢(shì)：更高分辨率、更高可靠性

汽車圖像傳感器提供強(qiáng)大的物體識(shí)別功能。為了獲得更佳的感知能力并識(shí)別道路上的更多物體，ADAS 的分辨率趨勢(shì)正向 800 萬像素過渡。高動(dòng)態(tài)范圍、LED 閃爍抑制和寬視場(chǎng)是傳感器的額外關(guān)鍵要求。市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向集中式融合架構(gòu)，索尼等公司正在努力將串行器直接集成到圖像傳感器中。DMS 主要依賴于 2D RGB 傳感器，并逐漸轉(zhuǎn)向 RGB-IR 傳感器以實(shí)現(xiàn)更佳的駕駛員檢測(cè)。混合鏡頭組很常見，它們結(jié)合了玻璃和塑料，以優(yōu)化成本、尺寸和熱穩(wěn)定性。熱成像和 SWIR 攝像頭仍然屬于小眾市場(chǎng)，主要用于高端汽車的夜視和高級(jí) ADAS，受成本和生態(tài)系統(tǒng)成熟度的限制。

多攝像頭架構(gòu)和功能集成成為焦點(diǎn)

分布式攝像頭架構(gòu)的趨勢(shì)正在重塑 ADAS 市場(chǎng)。傳統(tǒng)的單前置智能攝像頭正在被多個(gè)側(cè)視、后視和全景攝像頭所取代，這得益于區(qū)域計(jì)算和傳感器融合。

360°環(huán)視攝像頭是銷量的主要貢獻(xiàn)者，尤其是在停車輔助和L2+自動(dòng)駕駛成為標(biāo)配的情況下。與此同時(shí)，DMS（數(shù)字影像管理系統(tǒng)）正逐漸成為歐洲及其他地區(qū)法規(guī)和設(shè)計(jì)的必需品，RGB-IR和全局快門傳感器提升了系統(tǒng)價(jià)值。除了作為攝像頭主要半導(dǎo)體元件的傳感器之外，我們還跟蹤鏡頭組的發(fā)展趨勢(shì)，目前這些鏡頭組正轉(zhuǎn)向混合解決方案，以降低成本并提高性能。電子后視鏡和外部訪問攝像頭等更新的攝像頭功能正在高端電動(dòng)汽車平臺(tái)上涌現(xiàn)。