綠波暢行

主城區(qū)出行“等燈”次數(shù)減半、時間節(jié)省18.03%

“您已駛?cè)刖G波路段……”6月11日，家住德城區(qū)的何女士駕車前往天衢新區(qū)辦事，當車輛沿著東風路行駛時，電子地圖導航平臺的語音提示響起。隨后她發(fā)現(xiàn)，行車一路綠燈，比原計劃提前了15分鐘到達目的地。一路綠燈的暢快體驗，如今在德州可不少見，這都要歸功于“綠波提速”這一舉措。

2024年以來，德州市秉持城市交通系統(tǒng)化、數(shù)字化、精細化治理理念，攜手?？低暣蛟炝酥腔酃步煌ü芾矸障到y(tǒng)。針對城區(qū)堵點、信號配時配置不合理等問題，通過優(yōu)化信號周期、精細劃分控制時段，結(jié)合長距離可靠綠波、夜間安全綠波、擁堵協(xié)調(diào)控制等技術，科學優(yōu)化綠波信號控制建設方案，實現(xiàn)了“點、線、面”全面覆蓋，打通了“十橫五縱”城市綠波出行主動脈。

截至目前，主城區(qū)已完成15條綠波帶的優(yōu)化，涉及185個路口。優(yōu)化后，行程時間平均降低了18.03%，整體停車等紅燈次數(shù)平均降低了48.7%，城市通行效率整體提升了11.8%。智能系統(tǒng)的應用，讓市民日常出行更加順暢高效，實實在在地改善了城市交通狀況。

智護行人

夜間過街、大車右轉(zhuǎn)事故顯著下降

夜間出行，光線昏暗、視線受阻，行人過街時與車輛發(fā)生碰撞的風險增加。德州在多條主干道及學校、商圈周邊重點路口增加了行人過街激光警示系統(tǒng)，24小時守護行人安全。

當行人靠近斑馬線時，系統(tǒng)迅速在地面投射出清晰醒目的紅色激光警示帶，形成一條寬度達30厘米的“安全紅線”，為過往車輛和行人提供直觀的視覺警示。

系統(tǒng)投射的激光警示帶在雨雪、霧霾等惡劣天氣下仍能保持清晰可見，駕駛員對激光警示帶的視覺識別率高達98%。

除了夜間過街的潛在風險，大貨車右轉(zhuǎn)時的視覺盲區(qū)，同樣威脅著行人與非機動車的安全。大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)大、車身長，轉(zhuǎn)彎時易與非機動車、行人發(fā)生碰撞。德州在全市23個重點路口安裝了大貨車右轉(zhuǎn)必停系統(tǒng)，當貨車臨近右轉(zhuǎn)區(qū)域時，要求車輛停車觀察，確保安全后再通行。實際應用中，安裝大貨車右轉(zhuǎn)必停系統(tǒng)的路口，事故發(fā)生率顯著降低，降幅達58%。系統(tǒng)運行以來，未發(fā)生一起因貨車右轉(zhuǎn)引發(fā)的重大交通事故。

智慧“診斷”交通設備

綜合運維效能提升23%

信號燈的正常運行，直接關系到道路通行安全與秩序。德州借助智慧交管運維平臺，接入全市 5862 臺視頻設備，實時全面顯示設備狀態(tài)。平臺可檢測多項關鍵指標，發(fā)現(xiàn)故障設備能迅速精準定位并反饋給外場維修人員。外場人員修復后反饋平臺，形成運維閉環(huán)，提升了運維及時性、精準性與全面性。

截至目前，德州交警依托運維平臺發(fā)現(xiàn)、處置各類設備故障853起，綜合運維效能提升23%，故障處置平均時間縮至 2 小時內(nèi)，保障交通設施高效運行。

智能算法助力事故快速處理

智慧交管一體化平臺提升警務效能

交通治堵領域有個規(guī)律：事件早處理五分鐘，就能少擁堵半小時。德州交管局與海康威視打造的智慧交管一體化平臺，實現(xiàn)三屏聯(lián)動的“情指行”（情報、指揮、行動）一體化。通過一張圖整合各類交通信息，警務效能顯著提升。平臺借助?？低曋悄苁录z測算法，能主動識別400多個點位的擁堵、交通事故、異常停車等交通事件，并聯(lián)動視頻核實后，實現(xiàn)就近派警，5分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。

此外，雙方還搭建交通安全分析及事故防控平臺，綜合研判近3年12萬起交通數(shù)據(jù)，形成事故熱力圖，對事故高發(fā)區(qū)域精準預防，助力中心城區(qū)嚴重事故數(shù)量降低 35.88%，并通過宣傳勸導規(guī)范行人和非機動車出行，讓安全意識深入人心，出行更加規(guī)范。

從日常出行的點滴優(yōu)化，到城市交通的全局統(tǒng)籌，海康威視將繼續(xù)助力德州交警開展科技創(chuàng)新，為德州帶來更安全、更便捷、更智能的交通體驗。