chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

絕大多數(shù)國內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商為什么會(huì)在高端領(lǐng)域屈居人下?未來又是否有機(jī)會(huì)迎接動(dòng)力電池時(shí)代?

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-06-01 15:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

摘要

當(dāng)前動(dòng)力電池已形成高度集中局面,前10家企業(yè)占據(jù)超70%的市場份額。這也意味著,水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商的客戶結(jié)構(gòu)中,高端動(dòng)力電池企業(yè)占比高者,才能充分享受動(dòng)力電池發(fā)展所帶來的紅利。

鋰電材料國產(chǎn)化率普遍較高,但作為輔材的國產(chǎn)高端水性粘結(jié)劑卻幾近空白,令人深思。

粘結(jié)劑的作用在于將正負(fù)極材料和導(dǎo)電劑牢固地粘接在金屬集流體上,構(gòu)成電池正負(fù)極極片。粘合劑在正負(fù)極片中用量非常少,占鋰電池成本不超過3%,但作為電極活性材料的連接媒介,其對(duì)電池內(nèi)阻、首效、倍率、高溫等性能都會(huì)產(chǎn)生影響,是不容小覷的一款輔材。

目前正極攪拌采用的粘結(jié)劑以油性粘結(jié)劑PVDF為主,該類粘結(jié)劑需要加入NMP溶劑配合使用,而NMP溶劑含有一些對(duì)人體健康有害的不良物質(zhì),使用時(shí)需要投入成本進(jìn)行回收。最初,負(fù)極攪拌使用的粘結(jié)劑也是PVDF等油系粘結(jié)劑,但因?yàn)榭紤]到電池內(nèi)極化嚴(yán)重,且水系更環(huán)保且能代替其粘結(jié)作用,故發(fā)展到現(xiàn)在負(fù)極選用水系粘結(jié)劑已成為主流方向。

水系粘結(jié)劑主要有SBR(丁苯乳液)、CMC(羥甲基纖維素)、PTFE(聚四氟乙烯乳液)、PAA(聚丙烯酸酯)等。其可以與正極材料中的磷酸鐵鋰搭配使用,與部分錳酸鋰(各家錳酸鋰不盡相同)也可以,但與三元材料則顯得格格不入,存在較難克服的技術(shù)難點(diǎn)。而三元材料尤其是高鎳三元,是行業(yè)大勢(shì)所趨,讓水性粘結(jié)劑在正極領(lǐng)域的拓展變得更加艱難。

不過,也有資深人士認(rèn)為,隨著國家環(huán)保政策的趨嚴(yán)(歐盟已出臺(tái)政策禁售油性體系粘結(jié)劑,中國或跟風(fēng)),以及國際知名水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商日本瑞翁、JSR等正在加大研發(fā)試圖攻克正極用水性粘結(jié)劑技術(shù)難點(diǎn),未來水性粘結(jié)劑有望逐步取代PVDF。當(dāng)然,取代PVDF會(huì)贏來一部分市場空間,但未來銷量增長的關(guān)鍵仍在于下游動(dòng)力電池市場規(guī)模的擴(kuò)大。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2017年水性粘結(jié)劑整體需求量約2000噸,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到4000-5000噸規(guī)模,需求增量將主要來自動(dòng)力電池領(lǐng)域。當(dāng)前動(dòng)力電池已形成高度集中局面,前10家企業(yè)占據(jù)超70%的市場份額。這也意味著,水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商的客戶結(jié)構(gòu)中,高端動(dòng)力電池企業(yè)占比高者,才能充分享受動(dòng)力電池發(fā)展所帶來的紅利。

一個(gè)擺在眼前的殘酷現(xiàn)實(shí)是,當(dāng)前高端水性粘結(jié)劑市場幾乎是瑞翁、JSR、雙日等日本企業(yè)的天下,而國內(nèi)較知名的水性粘結(jié)劑品牌是成都茵地樂(現(xiàn)在是中科來方全資子公司),其他國產(chǎn)品牌則可以用“幾乎沒怎么聽過”來形容。

而水性粘結(jié)劑高端價(jià)格達(dá)300-400元/公斤,低端只需20-30元/公斤,價(jià)格相差十幾倍,利潤空間完全不能相提并論。那么,絕大多數(shù)國內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商為什么會(huì)在高端領(lǐng)域屈居人下?未來又是否有機(jī)會(huì)迎接動(dòng)力電池時(shí)代?

了解日本企業(yè)

在水性粘結(jié)劑領(lǐng)域,長期以來高端市場基本被日本企業(yè)把持,其中尤以瑞翁最為突出。其1992年開始鋰電池用材料研究,并在1995年開始銷售水系負(fù)極用粘合劑,是全球最早做水系負(fù)極用粘結(jié)劑研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的日本公司。

高工鋰電了解到,瑞翁鋰電材料業(yè)務(wù)包含三大塊——正極及負(fù)極粘結(jié)劑、隔膜涂料(氧化鋁陶瓷涂料),后兩者銷量較大。其客戶涵蓋全球前10大電池企業(yè),2017年三塊業(yè)務(wù)共有2000多噸的出貨量,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到3000多噸,同比增長50%。

事實(shí)上,早在10多年前,瑞翁已經(jīng)開始在中國展開業(yè)務(wù)布局,在上海設(shè)立一個(gè)銷售窗口,產(chǎn)品則從日本生產(chǎn)進(jìn)口到中國。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能及嚴(yán)格的品質(zhì)管控,瑞翁基本將中國高端客戶悉數(shù)收入囊中,多年來市場份額持續(xù)占據(jù)第一位置。

瑞翁相關(guān)負(fù)責(zé)人向高工鋰電透露,水性粘結(jié)劑用于正極存在突破空間,加之某些地方政府對(duì)環(huán)保管控很嚴(yán),讓正極用水性粘結(jié)劑有一定市場。此外,高鎳三元的興起,要求粘結(jié)劑耐高電壓、氧化,需要新型粘結(jié)劑來匹配,瑞翁會(huì)做一些新項(xiàng)目研發(fā)。

再來看看另一日本水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商—JSR。與瑞翁相似的是,JSR也采取了“生產(chǎn)在日本,上海負(fù)責(zé)進(jìn)口”的模式,兩家產(chǎn)品存在略微差異。JSR全面滲透進(jìn)了國內(nèi)3C市場,也涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域,合作客戶或超過百來家,2017年出貨量近300噸(單指水性粘結(jié)劑)。

“今年目標(biāo)設(shè)定與去年基本持平。”JSR相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年電池領(lǐng)域市場競爭激烈,可能會(huì)淘汰一部分企業(yè),我們需要放棄一些客戶。接下來,我們的目標(biāo)將緊跟國內(nèi)大客戶步伐。

針對(duì)正極用水性粘結(jié)劑問題,這位負(fù)責(zé)人表示,水性粘結(jié)劑與三元正極中的鎳會(huì)產(chǎn)生堿性物質(zhì),腐蝕鋁箔,產(chǎn)生氣體。公司正在嘗試“中和加酸”或者在鋁箔上做一些涂層的解決方法。其實(shí)歐洲已有產(chǎn)品量產(chǎn),但相關(guān)技術(shù)未對(duì)外透露。

“國內(nèi)正極能否廣泛用水性粘結(jié)劑,除了看環(huán)保政策、技術(shù)問題之外,還要看價(jià)格。”上述負(fù)責(zé)人補(bǔ)充說道,采用油性體系只要幾十元/公斤,突然換到三四百元/公斤,水性比油性價(jià)格貴7-8倍,有些客戶不太能接受這個(gè)成本。尤其在成本壓力極大的情況下,對(duì)于電池企業(yè)來說,1毛錢都得省,這會(huì)對(duì)正極用水性粘結(jié)劑的推廣造成較大障礙。

國內(nèi)企業(yè)之痛

與日本企業(yè)占據(jù)著高端市場不同的是,國內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商主要活躍在中低端市場。

“中國鋰電芯需求層次很多,大把的電池企業(yè)在用20-30元/公斤的水性粘結(jié)劑,這個(gè)總量比高端量大得多?!眹鴥?nèi)一家水性粘結(jié)劑企業(yè)老板如是說道,除鋰電池以外,產(chǎn)品也可以用于超級(jí)電容器,該領(lǐng)域競爭環(huán)境及回款情況比鋰電行業(yè)要好。

雖然從生存角度來看,國產(chǎn)水性粘結(jié)劑也可以過得有模有樣,但卻難以突破日本企業(yè)的高端“封鎖”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從量到質(zhì)的飛躍,未來話語權(quán)將會(huì)逐漸減弱。

國產(chǎn)水性粘結(jié)劑與日本企業(yè)差距的形成,根本原因在于起步較晚、基礎(chǔ)研發(fā)實(shí)力偏弱,同時(shí)與國內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)環(huán)境也有關(guān)系。

另一家水性粘結(jié)劑高層頗為辛酸地說:“我們國內(nèi)粘結(jié)劑配套原材料和設(shè)備有待改進(jìn)。日本采購原材料可直接用于生產(chǎn),但我們采購的原材料需要經(jīng)過加工提純后才能用。他們購買的原材料純度很高,而我去市場上怎么買都買不到?!?/p>

水性粘結(jié)劑的原材料都來源于石化產(chǎn)品的二級(jí)、三級(jí)產(chǎn)品。日本國標(biāo)對(duì)石化產(chǎn)品的處理有要求,企業(yè)也嚴(yán)格遵守規(guī)則去做。但國內(nèi)則不同,讓企業(yè)投入處理高純度原材料時(shí),考慮的是收入回報(bào)問題,沒有足夠大的規(guī)模與利潤就不會(huì)去做。這也意味著,國內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)過程就必須增加一項(xiàng)原材料提純工序。

“本來我們的場地設(shè)計(jì)沒有這樣一個(gè)車間,但不得不加進(jìn)去?!鄙鲜龈邔诱f道。

不過,一位資深業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國產(chǎn)水性粘結(jié)劑不必過于悲觀。跟日本企業(yè)的競爭,不能著眼于一時(shí)。隨著大量原材料的本土化,國內(nèi)企業(yè)有滿足下游電池企業(yè)定制需求的天然優(yōu)勢(shì)(國外企業(yè)通常反映較慢)。與此同時(shí),若電池企業(yè)能夠給國內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商一些“試錯(cuò)”機(jī)會(huì),將加速高端水性粘結(jié)劑的國產(chǎn)化。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4680

    瀏覽量

    81378
  • 電容器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    64

    文章

    6953

    瀏覽量

    107193

原文標(biāo)題:【鐳煜科技?聚焦】國產(chǎn)水性粘結(jié)劑之殤

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電池中黏結(jié)的作用和分類:全面解析鋰電池粘結(jié)劑技術(shù)

    僅占電池重量不足5%的粘結(jié)劑(Binders),卻是維持電極結(jié)構(gòu)完整性、保障電池循環(huán)壽命的關(guān)鍵“隱形功臣”。本文深度剖析了粘結(jié)劑在多體系電池
    的頭像 發(fā)表于 12-04 18:02 ?1094次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b>中黏結(jié)<b class='flag-5'>劑</b>的作用和分類:全面解析鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>粘結(jié)劑</b>技術(shù)

    億緯鋰能亮相2025世界動(dòng)力電池大會(huì)

    11月12日,2025世界動(dòng)力電池會(huì)在四川宜賓開幕,億緯鋰能董事長劉金成博士受邀出席,并發(fā)表《電動(dòng)化進(jìn)入新階段,動(dòng)力電池未來可期》主題報(bào)告,分享了
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:10 ?1277次閱讀

    電池黏結(jié)機(jī)理:新型粘結(jié)劑實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)電極完整性

    極至關(guān)重要,但這會(huì)加劇機(jī)械和界面應(yīng)力,影響循環(huán)穩(wěn)定性。本文介紹一種既能牢牢粘接活性物質(zhì),又能彈性緩沖機(jī)械應(yīng)力,還可促進(jìn)鋰離子傳輸?shù)男滦途酆衔锼⒕W(wǎng)絡(luò)粘結(jié)劑為高能量密度
    的頭像 發(fā)表于 11-11 18:03 ?2469次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b>黏結(jié)<b class='flag-5'>劑</b>機(jī)理:新型<b class='flag-5'>粘結(jié)劑</b>實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)電極完整性

    動(dòng)力電池生產(chǎn)線如何破解“續(xù)航焦慮”?

    、可持續(xù)的方向邁進(jìn)。 一、從原料到成品:精密制造的全流程管控 新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)始于對(duì)原材料的極致處理。正負(fù)極活性材料、導(dǎo)電粘結(jié)劑等原料需經(jīng)過嚴(yán)格的配比與混合,形成均勻的漿料。這
    的頭像 發(fā)表于 11-11 15:38 ?283次閱讀

    氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)如何重構(gòu)動(dòng)力電池制造邏輯

    在新能源汽車與儲(chǔ)能設(shè)備快速發(fā)展的當(dāng)下,動(dòng)力電池作為能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量直接決定了產(chǎn)品的安全性與使用壽命。作為動(dòng)力電池制造流程中的關(guān)鍵設(shè)備,氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特性,成為
    的頭像 發(fā)表于 10-20 15:02 ?327次閱讀

    福田愛易科動(dòng)力電池性能遠(yuǎn)超新國標(biāo)要求

    近日,作為擁有超千萬用戶的商用車品牌,福田汽車自主研發(fā)的愛易科動(dòng)力電池以全優(yōu)成績通過中汽研五項(xiàng)極端應(yīng)用場景測(cè)試,這也使得其成為國內(nèi)第一個(gè)通過中汽研動(dòng)力電池安全NESTA驗(yàn)證的商用車動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 09-19 10:00 ?925次閱讀

    動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

    近年來我國電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、加速、續(xù)航里程等性能。因此,對(duì)動(dòng)力電池的測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:26 ?2152次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>的模擬工況測(cè)試

    善思創(chuàng)興薄膜力學(xué)斷層掃描測(cè)試儀:聚焦鋰電池材料檢測(cè),解決行業(yè)核心測(cè)試痛點(diǎn)

    ,可追溯至涂布或烘干工序(如烘箱局部溫度偏低導(dǎo)致粘結(jié)劑固化不足),及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù);若某區(qū)域極片剝離強(qiáng)度顯著偏低,可排查漿料勻漿環(huán)節(jié)(如局部粘結(jié)劑含量不足),優(yōu)化攪拌參數(shù)。某動(dòng)力電池企業(yè)引入該設(shè)備后
    發(fā)表于 08-30 14:16

    降本減碳雙壓之下,清研電子TYB-005干法粘結(jié)劑如何改寫電池未來

    全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年增速達(dá)35%,電池制造創(chuàng)新成為行業(yè)焦點(diǎn),近幾年干法電極技術(shù)發(fā)展較快。粘結(jié)劑作為干法電極制造的關(guān)鍵材料,直接影響電池的能量密度、循環(huán)壽命和
    的頭像 發(fā)表于 08-25 16:17 ?628次閱讀
    降本減碳雙壓之下,清研電子TYB-005干法<b class='flag-5'>粘結(jié)劑</b>如何改寫<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>未來</b>

    干法 vs 濕法工藝:全固態(tài)鋰電池復(fù)合正極中粘結(jié)劑分布與電荷傳輸機(jī)制

    研究背景全固態(tài)鋰電池因其高能量密度和安全性成為電動(dòng)汽車電池的有力候選者。然而,聚合物粘結(jié)劑作為離子絕緣體,可能對(duì)復(fù)合正極中的電荷傳輸產(chǎn)生不利影響,從而影響電池的倍率性能。本研究旨在探討
    的頭像 發(fā)表于 08-11 14:54 ?1448次閱讀
    干法 vs 濕法工藝:全固態(tài)鋰<b class='flag-5'>電池</b>復(fù)合正極中<b class='flag-5'>粘結(jié)劑</b>分布與電荷傳輸機(jī)制

    專注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案

    動(dòng)力電池
    jf_21751002
    發(fā)布于 :2025年05月30日 15:12:47

    一文詳解新能源汽車動(dòng)力電池

    客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量儲(chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成
    的頭像 發(fā)表于 04-30 13:40 ?2643次閱讀
    一文詳解新能源汽車<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>

    18650動(dòng)力電池組PACK生產(chǎn)線:半自動(dòng)化生產(chǎn)的卓越之選

    動(dòng)力與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,18650動(dòng)力電池組PACK生產(chǎn)線憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為眾多企業(yè)的生產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 04-16 10:15 ?585次閱讀

    動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):新能源時(shí)代的焊接之星

    在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件,其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī),作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-12 11:39 ?858次閱讀

    寧德時(shí)代連續(xù)8年穩(wěn)居全球動(dòng)力電池榜首

    近日,韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2024年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代再次以卓越的表現(xiàn),連續(xù)8年穩(wěn)居全球動(dòng)力電池市場的榜首。 據(jù)榜單顯示,2024
    的頭像 發(fā)表于 02-13 14:07 ?829次閱讀