近日，比亞迪在深圳總部舉行媒體深度交流會，圍繞 “電動化和智能化” 領(lǐng)域的技術(shù)突破與未來規(guī)劃展開分享。比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生，副院長韓冰，智能化軟件開發(fā)中心主任李鋒，電動化平臺及交付中心主任陸國祥，電動化開發(fā)中心主任周升輝，及比亞迪集團品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國忠、公共事務(wù)部總監(jiān)趙越、新媒體公關(guān)部總監(jiān)肖美娟等相關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席，就企業(yè)在電動化與智能化雙線戰(zhàn)略上的布局分享了核心觀點。

楊冬生強調(diào)，電動化是比亞迪的 “基本盤”，其發(fā)展的關(guān)鍵在于攻克技術(shù)無人區(qū)。借助璇璣架構(gòu)，比亞迪成功實現(xiàn)了電動化與智能化底層邏輯的打通。在智能化領(lǐng)域，他提出要推動電動化與智能化的深度融合。以比亞迪 “天神之眼” 為例，該系統(tǒng)依托璇璣架構(gòu)，構(gòu)建起從傳感器端到執(zhí)行器端的 “整車級端到端” 控制體系。在爆胎、低附著路面控制等極端場景中，能夠聯(lián)動動力、懸架、制動系統(tǒng)實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，將事故風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)。

目前，比亞迪智駕團隊規(guī)模已超 5000 人，其中核心算法團隊逾 1000 人。搭載 “天神之眼” 輔助駕駛系統(tǒng)的車型數(shù)量突破 100 萬輛，智能化發(fā)展正迎來關(guān)鍵機遇期。未來，比亞迪將持續(xù)在電動化與智能化領(lǐng)域加大投入、深耕創(chuàng)新，為消費者提供更安全、更智能的出行體驗，同時助力企業(yè)在未來的汽車市場競爭中再創(chuàng)佳績。