有線網(wǎng)絡(luò)是無限的，無線網(wǎng)絡(luò)是有限的，那么無線網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的不限流及不限速到底走向何方？這篇文章對當(dāng)前不限流問題給出了一種觀點(diǎn)。

流量就是“剛需”，不少運(yùn)營商順勢推出不限量套餐?？墒?，這些套餐存在限速等諸多限制，但在宣傳上，又淡化這些限制。所以，很多消費(fèi)者對這些套餐存在質(zhì)疑。

近日，工信部要求，不限量套餐的宣傳推廣行為，不得夸大宣傳，對于限制條款要標(biāo)示醒目等。

11日，三大運(yùn)營商均表示已開展自查并整改，將規(guī)范宣傳推廣行為，在醒目位置向用戶提示相關(guān)條款等，讓用戶明明白白消費(fèi)。

中國移動(dòng)表示，近日已啟動(dòng)了所屬各單位的自查與整改工作，重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：一是要求進(jìn)一步規(guī)范套餐包含流量的宣傳，對于采用了“不限流量、達(dá)量降速”規(guī)則的套餐，在媒介宣傳材料中明示“達(dá)量限速”等條款；二是要求進(jìn)一步規(guī)范銷售和客戶服務(wù)渠道，在套餐銷售和客戶服務(wù)過程中，向用戶明示相關(guān)限速條款；三是要求進(jìn)一步完善資費(fèi)公示、用戶流量使用告知和提醒服務(wù)。

中國電信稱，根據(jù)工信部要求，已經(jīng)全面啟動(dòng)各經(jīng)營單位的自查與整改工作，重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：一是要求進(jìn)一步醒目明示“達(dá)量降速”條款；二是要求進(jìn)一步規(guī)范所有銷售和客戶服務(wù)渠道，明確向用戶提示“達(dá)量降速”條款；三是要求進(jìn)一步完善資費(fèi)公示、用戶流量使用告知和提醒服務(wù)。

中國聯(lián)通表示，已全面啟動(dòng)各級經(jīng)營單位的自查與整改工作，確保在套餐宣傳、資費(fèi)公示、業(yè)務(wù)單據(jù)中均明確告知用戶。重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：一是規(guī)范各檔套餐產(chǎn)品的套內(nèi)流量宣傳，全面排查大流量套餐宣傳推廣中存在的不規(guī)范行為；二是規(guī)范各銷售和服務(wù)渠道經(jīng)營行為，在醒目位置向用戶提示套餐的流量、速率等資費(fèi)條款；三是進(jìn)一步完善套餐設(shè)計(jì)，規(guī)范資費(fèi)公示、用戶流量使用告知和提醒服務(wù)。

以下為“水煮通信“撰寫正文：

不清零、不限量，接下來，是不是不限速？

近日，三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商受到行業(yè)主管部門的批評，主要是在不限量流量的宣傳上存在所謂的“不規(guī)范”情況，比如對不限量這三字突出的太厲害，對超量只有限速卻標(biāo)注的不醒目不突出。

一時(shí)間，流量不限量又成了眾矢之的，有媒體發(fā)出《不限量套餐惹爭議，為何明月照溝渠》的感嘆，也有輿論指出不限量之后限速是國際慣例，本質(zhì)上是為了確保有限的無線資源獲得合理的利用，甚至還有媒體做了比較和分析，結(jié)論竟然是中國的流量資費(fèi)逼印度和歐盟都貴，也不知道到底是怎么算的……

無論如何，中國市場已經(jīng)進(jìn)入了流量不限量時(shí)代，以前還是遮遮掩掩，半推半就，現(xiàn)在則是正大光明的吆喝…..

但是行業(yè)內(nèi)的人對于不限量確實(shí)心存疑慮，他們擔(dān)心有兩點(diǎn)，一是流量不限量了，收入會(huì)不會(huì)停滯不漲；二是下一只要落下的靴子會(huì)不會(huì)是不限速？

關(guān)于第一個(gè)問題，流量不限量會(huì)不會(huì)造成收入不漲，從歷史看，流量已經(jīng)成為剛需，即使不限量了，收入還是會(huì)有增長，當(dāng)然前提是三大運(yùn)營商能夠控制下競爭的節(jié)奏，其實(shí)三大運(yùn)營商里DOU增長最厲害的就是中國聯(lián)通，在過去一年多里，聯(lián)通的利潤出現(xiàn)了巨幅增長，就是得益于流量業(yè)務(wù)增長，不過聯(lián)通的剪刀差也是最大的。

但是增長肯定不會(huì)像不限量之前那樣迅速了，這是不爭的事實(shí)。

有人說不限量之后運(yùn)營商的流量經(jīng)營就終結(jié)了。

對于這個(gè)觀點(diǎn)我是不能同意的，流量不限量之后才是真正的打開了流量經(jīng)營的新天地，因?yàn)橛脩袅髁肯M(fèi)的心理門檻徹底的被消除了之后，DOU的增長就幾乎沒有上限了，這時(shí)候運(yùn)營商就有機(jī)會(huì)把流量作為通用貨幣，連接整合用戶真正需要的各種數(shù)字化服務(wù)，從這些數(shù)字化服務(wù)中尋找增長的藍(lán)海。

所謂流量經(jīng)營終結(jié)，是流量經(jīng)營的1.0思維。

關(guān)于第二個(gè)問題，下一步有沒有可能主管部門要求運(yùn)營商不限速？

目前看這個(gè)擔(dān)憂雖然有道理，但是短期看則是不現(xiàn)實(shí)的，不限量又不限速那是固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)，人人都知道無線的資源是有限的，我相信主管部門也不至于提出這樣的要求。但是如果萬一真的被要求不限速了呢？

我覺得也不是什么壞事，如真的不限速了，那說明電信運(yùn)營商作為國企的體制改革到了一定的深水區(qū)，流量不限速將是推動(dòng)電信運(yùn)營商體制和競爭結(jié)構(gòu)改革的催化劑，比如電信運(yùn)營商成為吃財(cái)政飯的事業(yè)單位，或者中國三大運(yùn)營商從目前的三家變兩家。

其實(shí)從長期趨勢看，電信運(yùn)營商成為水電煤氣的公共事業(yè)類國企是必然的趨勢，有人提出一種觀點(diǎn)，5G將是與蒸汽機(jī)、電力相同的通用技術(shù)，真正的嵌入到各行各業(yè)中，如果這個(gè)觀點(diǎn)是對的，那么電信運(yùn)營商作為通用技術(shù)的運(yùn)營者，自然就應(yīng)該成為公用事業(yè)的服務(wù)提供者。

所以到了5G時(shí)代，還真的有可能不限速不限量——我舉個(gè)栗子：你家的車用了運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，按照業(yè)內(nèi)的說法，一輛車每秒的數(shù)據(jù)量可能達(dá)到G級，如果在駕駛過程中，尤其是高速路或者關(guān)鍵路口駕駛過程中，突然被限速了，關(guān)鍵數(shù)據(jù)延遲了，那可是不可想象的，所以必然是不限速不限量了。

總而言之，眼看著電信運(yùn)營商從不清零到不限量，再到不限速，緊箍咒是越來越緊，流量要變唐僧肉，普度眾妖了。

評論：可以說電信運(yùn)營商的新時(shí)代就是五不：對客戶：不清零、不限量、不限速；對員工：不漲薪、不休息、不抱怨。

業(yè)內(nèi)還有一種聲音：不限量、不限速其實(shí)就是給運(yùn)營商做了絕育手術(shù)！