6月15日消息，《南華早報》援引知情人士稱，中國監(jiān)管機構(gòu)已批準(zhǔn)美國芯片制造商高通公司與恩智浦（NXP）半導(dǎo)體公司440億美元的并購交易。

《南華早報》的報道稱，中國商務(wù)部的這一決定，為這一因中美貿(mào)易關(guān)系緊張造成的長達數(shù)月的反壟斷調(diào)查掃清了障礙，并使這一并購交易得以繼續(xù)。

中國作為全球最大的半導(dǎo)體進口國，也是高通最大的市場，高通也一直想要盡快完成收購以便進行下一步的布局。

在中國商務(wù)部打開綠燈后，這筆交易實際上已經(jīng)得到了全球所有9家監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。

高通對此報道未予及時置評。

目前還不清楚高通需要剝離哪些資產(chǎn)才能達成這項協(xié)議，合并的具體時間也沒有披露。

據(jù)悉，這筆收購將是半導(dǎo)體行業(yè)歷史上規(guī)模最大的一筆交易，恩智浦半導(dǎo)體是全球最大的制造商之一，而高通正尋求拓展客戶群，并成為快速發(fā)展的自動駕駛汽車市場的領(lǐng)先芯片廠商，故而此次對恩智浦半導(dǎo)體的收購對高通至關(guān)重要。

高通主宰了智能手機芯片市場，正在其他領(lǐng)域?qū)で笤鲩L。在恩智浦的產(chǎn)品中，汽車芯片尤其吸引高通。隨著更多技術(shù)被整合進汽車，汽車芯片市場實現(xiàn)了快速增長。

高通收購恩智浦一波三折

2016年10月，高通宣布斥資380億美元收購恩智浦公司，包括債務(wù)在內(nèi)，高通的收購成本將高達470億美元。這筆收購將是半導(dǎo)體行業(yè)歷史上規(guī)模最大的一筆交易，能夠幫助高通成為快速增長的汽車芯片市場的領(lǐng)頭羊。

高通原本希望2017年內(nèi)完成收購交易的相關(guān)審核程序，但是去年在歐盟不斷碰壁。去年6月，歐盟委員會啟動審核流程，并宣布將在10月17日給出審核結(jié)果，但期間兩次暫停審核。到了11月，歐盟委員會又表示，審核推遲到2018年。

到今年1月，歐盟委員會終于通過了審核。這也意味著，美國、俄羅斯、歐盟、韓國等8個主要國家或地區(qū)的市場監(jiān)管機構(gòu)都批準(zhǔn)了這樁收購案，僅剩中國商務(wù)部還未做出決定。如果得不到中國商務(wù)部的批準(zhǔn)，高通需要向恩智浦半導(dǎo)體支付20億美元的解約費。

高通于4月重新在中國提交反壟斷申請。中國商務(wù)部發(fā)言人4月曾表示，商務(wù)部已對高通的這筆交易對競爭對手和市場的影響實施了初步審查，發(fā)現(xiàn)了“難以解決的問題，使消除該交易的不利影響變得很難”。

5月13日，中國監(jiān)管機構(gòu)已重新啟動對高通收購恩智浦半導(dǎo)體一案的反壟斷審核，恢復(fù)此前因中美貿(mào)易糾紛而實際陷入停滯狀態(tài)的審核工作。中國有關(guān)部門一直在對這筆交易進行反壟斷審查，并于28日就此事召開會議。