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會充電的CANoe – Vector VT系統(tǒng)一站式國標2015/2015+測試

北匯信息POLELINK ? 2025-08-20 10:02 ? 次閱讀
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作者 |西紅柿雞蛋面


小編 |不吃豬頭肉


隨著新能汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,行業(yè)對充電場景的功能需求也快速發(fā)展,如大功率充電、即插即充、預約充電、放電等充電功能。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,電動車充電標準也不斷進行更新,從GB/T 27930-2015到GB/T 27930-2023,再到GB/T 27930.2-2024,實現(xiàn)了原有2015版直流充電標準的升級(俗稱2015+),規(guī)定了電動車大功率直流充電等功能場景。北匯信息緊跟行業(yè)發(fā)展,依托Vector工具鏈CANoe、VT系統(tǒng),始終為這些標準的落地實施提供完整的測試方案。



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從GB/T 27930-2015到GB/T 27930-2023:標準的穩(wěn)步前行


GB/T 27930-2015作為電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)(BMS)之間通信協(xié)議的早期版本,規(guī)定了整車充電通信網(wǎng)絡的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應用層信息。比如通訊拓撲由充電機和BMS兩個節(jié)點組成,采用J1939通信協(xié)議,通訊過程包含充電握手階段、充電參數(shù)配置階段、充電階段、充電結(jié)束階段。


隨著GB/T 27930-2023的發(fā)布,通訊協(xié)議伴隨著行業(yè)的發(fā)展做了優(yōu)化、完善。標準規(guī)定了A類系統(tǒng)、B類系統(tǒng)兩種通訊協(xié)議。


其中A類系統(tǒng)相較于GB/T 27930-2015主要做了優(yōu)化。比如BHM報文SPN2601內(nèi)容由“最高允許充電電壓”更改為“車輛端絕緣檢測允許總電壓”,明確規(guī)定了BCL報文的充電電壓需求小于充電機的最小充電電壓時,充電機應發(fā)送CST報文等等。


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GB/T 27930-2023 SPN2601定義


其中B類系統(tǒng)相較而言變化更大,比如增加了不需要確認的消息、需要確認的消息等概念,定義了多信息幀傳輸方式。明確定義了充放電應用場景的通訊過程實現(xiàn)。在充電流程上,定義了不同的功能模塊,包含功能協(xié)商功能模塊、參數(shù)配置功能模塊、鑒權(quán)功能模塊、預約功能模塊、系統(tǒng)自檢功能模塊、供電模式功能模塊、預充及能量傳輸功能模塊、服務統(tǒng)計功能模塊等


相應的,為滿足大功率充電的需求,充電接口標準也做了更新,GB/T 20234.3-2023對應GB/T 27930-2023的A類系統(tǒng),基于現(xiàn)行直流充電接口標準,將最大充電參數(shù)提高到了自然冷卻1500V/300A,主動冷卻1500V/800A。



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GB/T 27930-2023 到GB/T 27930.2-2024:邁向更智能的充電未來


GB/T 27930.2-2024的發(fā)布,同樣充電接口采用GB/T 20234.3-2023的規(guī)定,與GB/T 27930-2023不同的是,直流控制導引電路采用GB/T 18487.5-2024規(guī)定的內(nèi)容。同時考慮目前行業(yè)充電樁、電動車充電接口狀態(tài),規(guī)定了向下兼容舊版本協(xié)議的充電通訊及接口,滿足多樣化的充電需求。


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GB/T 27930.2-2024充放電模式切換流程



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基于Vector工具鏈的充電測試系統(tǒng)


針對GB/T 27930-2015的測試,CANoe提供了Option Smart Charging,支持樁端、車端的協(xié)議一致性測試,此外提供了豐富的API接口,滿足自定義測試用例的需求。


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故障注入 API函數(shù)


在CANoe 19版本中,提供了GB/T 27930-2023(A類系統(tǒng))的demo工程,開發(fā)人員可以基于此快速的搭建測試環(huán)境,便捷的實現(xiàn)協(xié)議一致性的自動化測試。


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CANoe充電流程界面(GB/T 27930-2023 A類)


北匯信息結(jié)合多年行業(yè)測試經(jīng)驗,基于Vector的VT系統(tǒng)提供符合標準的充電測試系統(tǒng)。CANoe擁有強大的仿真功能,支持CAPL、.NET,C,C#、Python等多種編程方式,基于此開發(fā)了符合GB/T 27930.2-2024的樁端、車端功能,可以輕松實現(xiàn)充電流程的測試,滿足GB/T 27930.2-2024的充電互操作性、協(xié)議一致性測試需求。


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VT系統(tǒng)模擬GB/T 18487.5-2024充電接口


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CANoe充電流程界面(GB/T 27930.2-2024)



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結(jié)語


從GB/T 27930-2015到GB/T 27930.2-2024,電動汽車充電通信標準的不斷演進,推動了行業(yè)的發(fā)展以及技術的持續(xù)進步。北匯信息緊跟行業(yè)發(fā)展,依托Vector工具鏈的的強大的功能和靈活的配置,可以為充電系統(tǒng)測試驗證提供完整的測試方案,助力電動車充電、出海

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