chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特來電兆瓦群充系統(tǒng)元器件選型方案首曝光!

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 作者:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 2025-08-27 14:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在“綠水青山就是金山銀山”理念引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展二十年之際,特來電作為構(gòu)建綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施的核心力量,與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)共同繪制的充電網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖登上了央視新聞熒屏,覆蓋全國。

支撐這張綠色巨網(wǎng)高效、穩(wěn)定運(yùn)行的底層力量,尤其是在高原極寒、高溫鹽霧等嚴(yán)苛環(huán)境下保障兆瓦級綠電澎湃輸出的關(guān)鍵,則在于其功率元器件卓越的“全天候”硬核實(shí)力。

對核心元器件而言,破解行業(yè)三大挑戰(zhàn)是必答題:高功率與可靠性的沖突、小型化與散熱的矛盾、全車型兼容與成本的平衡。

作為充電樁頭部企業(yè),特來電的兆瓦群充系統(tǒng)如何攻克這些難關(guān)?其對磁性元器件的選型要求,又為上游產(chǎn)業(yè)鏈提供了哪些技術(shù)指引?《磁性元件與電源》獨(dú)家對話特來電功率器件工程師種工,深度拆解這一方案的核心邏輯。

01 特來電兆瓦群充系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

特來電自2014年成立以來,始終堅(jiān)持群管群控的技術(shù)路線,其中兆瓦群充系統(tǒng)是其核心產(chǎn)品方向之一。

2025年6月,在SNEC上海光伏展上,特來電推出的"兆瓦級智能群充解決方案",展示了其在公共快充網(wǎng)絡(luò)和物流充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

wKgZO2iuq0-AXMVJAAKl1nUH4X441.jpeg

兆瓦群充系統(tǒng) 圖/特來電

該兆瓦群充系統(tǒng)針對當(dāng)前充電市場的實(shí)際需求設(shè)計。以城市公共快充場景為例,用戶群體包含私家車、網(wǎng)約車、出租車及各類商用車輛,其電池配置和充電時間需求存在顯著差異。

兆瓦群充系統(tǒng)通過智能化調(diào)配,能夠有效應(yīng)對這種離散型充電需求,在提升需求滿足率的同時提高設(shè)備利用率。

特來電指出,從投資回報的角度來看,兆瓦群充系統(tǒng)在初期的設(shè)備投資雖然高于單樁,但從充電站的全生命周期來分析,兆瓦群充系統(tǒng)能夠更有效地平衡用戶需求與運(yùn)營商的投資收益,從而確保充電站在未來能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的盈利。

兆瓦群充系統(tǒng)具有以下技術(shù)特點(diǎn):

(1)模塊化程度高:控制器、功率分配單元、功率柜,可以支持設(shè)備快速的拓展升級;

(2)高度集成化:高壓開關(guān)柜、變壓器、低壓開關(guān)柜、交直流充/放電柜及環(huán)控系統(tǒng)等模塊化單元組成,占地面積減少30%,工廠化預(yù)制,快速部署上線,最快3天上線;

(3)強(qiáng)兼容性:車輛全兼容,擴(kuò)展全兼容,支持拓展快充、超充、極充等多種設(shè)備,具備持續(xù)升級的能力;

(4)強(qiáng)防護(hù):采用“幾”字型風(fēng)道,三級過濾系統(tǒng),自清潔免維護(hù);模塊全灌膠,故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均5%;

(5)強(qiáng)安全:兩層防護(hù)技術(shù),設(shè)備CMS主動防護(hù)+平臺大數(shù)據(jù)防護(hù),主動識別車輛充電問題,主動防護(hù)。

值得一提的是,該兆瓦群充方案在極端環(huán)境下的應(yīng)用表現(xiàn)尤為突出,其設(shè)計最高海拔可達(dá)3600米,最低溫度可耐受至-30℃,最高溫度可達(dá)40℃,并且具備耐高溫、高濕、高鹽霧的特性。

這些苛刻的環(huán)境條件對功率器件提出了極為嚴(yán)苛的要求。在高海拔地區(qū),空氣稀薄導(dǎo)致散熱能力顯著下降,電源內(nèi)部元件溫度升高,進(jìn)而影響其性能和壽命;同時,絕緣性能降低,容易引發(fā)漏電和絕緣故障,電壓和功率輸出也會隨著海拔升高而下降。

這些復(fù)雜條件對功率電源的穩(wěn)定性與可靠性提出了極高要求,也促使特來電的兆瓦群充系統(tǒng)在元器件選型上必須更加謹(jǐn)慎。

正是基于以上技術(shù)特點(diǎn),兆瓦級功率對兆瓦群充系統(tǒng)架構(gòu)和元器件選型提出了全新挑戰(zhàn)。

02 重構(gòu)兆瓦群充系統(tǒng)架構(gòu)與元器件選型

特來電構(gòu)建了涵蓋交流慢充、直流快充、智能單樁、群充系統(tǒng)、自動充電系統(tǒng)等多類型產(chǎn)品的充電網(wǎng)絡(luò)體系。

在眾多技術(shù)路線中,兆瓦群充系統(tǒng)(也就是充電堆)承載著電力柔性調(diào)配的核心使命。特來電的兆瓦群充系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了能量供給與需求的雙向適配。

動態(tài)功率池技術(shù)打破單樁剛性輸出限制,可根據(jù)車輛類型和電池容量自動匹配最佳充電功率。

其混合拓?fù)浼軜?gòu)既能分解為獨(dú)立單元滿足零星需求,又能快速重組為高功率集群服務(wù)車隊(duì)。此外,多維感知網(wǎng)絡(luò)實(shí)時采集電網(wǎng)負(fù)荷、環(huán)境溫濕度和設(shè)備健康度等參數(shù),構(gòu)建動態(tài)安全防護(hù)屏障。

根據(jù)功率公式 P=UI,在電壓保持800V-1000V的情況下,1MW功率對應(yīng)的電流范圍為1000A到1250A。這要求磁性元器件具備更強(qiáng)的抗飽和能力以及更高的磁導(dǎo)率穩(wěn)定性。

特來電功率開發(fā)部工程師向《磁性元件與電源》仔細(xì)分析了兆瓦功率等級對兆瓦群充系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計帶來了諸多挑戰(zhàn):當(dāng)兆瓦群充系統(tǒng)功率躍升至兆瓦級,設(shè)備電流量級的跨越式增長,要求必須重新審視每一個元器件的選型邏輯。

在熱管理領(lǐng)域,隨著功率密度的幾何級數(shù)攀升,散熱系統(tǒng)的設(shè)計逐漸逼近極限。特來電開始探索新型流道技術(shù),在噪聲控制與散熱效率之間尋找最優(yōu)平衡點(diǎn)。

在用戶對設(shè)備緊湊化、低成本的需求驅(qū)動下,兆瓦群充系統(tǒng)的設(shè)計面臨多重矛盾:既要縮小體積又要確保電弧安全距離;既要降低材料成本又要提升電磁兼容等級;既要簡化裝配工藝又要實(shí)現(xiàn)全生命周期可維護(hù)性等等。

“這些看似對立的目標(biāo),迫使我們必須跳出單一維度優(yōu)化的思維定式?!?/p>

面對這些兆瓦群充系統(tǒng)挑戰(zhàn),特來電選擇以跨學(xué)科協(xié)同為突破口,建立起涵蓋材料科學(xué)、流體力學(xué)、電磁拓?fù)涞木C合設(shè)計體系,實(shí)現(xiàn)了從部件級優(yōu)化到系統(tǒng)級集成的躍遷。

03 國產(chǎn)化率98%

功率半導(dǎo)體與磁性元器件成本占比超四成

在功率器件數(shù)量上,該兆瓦群充系統(tǒng)的功率變換模塊由200多種、20多類器件組成,其中功率半導(dǎo)體器件和磁性元器件占總成本的40%以上,其余包括電解/薄膜電容、控制芯片連接器等組件。

目前功率器件國產(chǎn)化率已達(dá)到98%以上,預(yù)計今年將實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

功率半導(dǎo)體器件方面,其面臨的主要挑戰(zhàn)在于功率等級提升,當(dāng)前行業(yè)普遍采用40kW功率等級,相關(guān)器件選型已較為成熟。

wKgZPGiuq1CAVbLGAAQEvCsIKrk28.jpeg

兆瓦群充系統(tǒng)充電模塊 圖/特來電

近年來行業(yè)正逐步從硅基MOS向碳化硅器件過渡,碳化硅的應(yīng)用使得器件用量減少,對應(yīng)電路的成本降低約50%,整體效率提升0.5%至1%。

磁性元器件方面,碳化硅器件的采用并未對磁性元器件性能提出更高要求,因?yàn)楣ぷ黝l率并未隨器件類型改變而發(fā)生變化。

磁性元器件的性能主要取決于其工作頻率和功率等級,目前國產(chǎn)磁性元器件已能滿足需求,在整體成本中占比約25%。

通過持續(xù)的拓?fù)鋬?yōu)化、器件選型改進(jìn)和供應(yīng)鏈國產(chǎn)化推進(jìn),特來電功率模塊在效率、成本和可靠性等方面取得了良好平衡,能夠有效滿足兆瓦群充系統(tǒng)的技術(shù)要求。

04 功率半導(dǎo)體和磁性元器件選型要求

目前,業(yè)內(nèi)主流充電模塊均采用兩級變換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),近2年多個廠家也推出了一級拓?fù)涞姆桨福M(jìn)一步提升產(chǎn)品效率。

功率拓?fù)涞脑O(shè)計需要結(jié)合功率半導(dǎo)體器件的選型,綜合考慮效率、功率密度、成本、輸出電壓范圍及可靠性等多方面因素。

在功率半導(dǎo)體選型方面,需要根據(jù)具體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)確定相應(yīng)的耐壓等級和功率等級。目前可選的功率半導(dǎo)體器件包括IGBT、硅基MOS管和碳化硅MOS管等多種方案,不同器件在性能指標(biāo)上具有不同特點(diǎn)。

特來電功率模塊中的磁性元器件選型涉及多種電感和變壓器,包括共模電感、PFC電感、諧振電感、輔助供電濾波電感等電感器件,以及輔源變壓器、驅(qū)動變壓器、LLC變壓器等變壓器器件。

具體而言:

wKgZPGiuq1CAMSm-AAZna10aIbo28.jpeg

特來電兆瓦群充系統(tǒng)選型要求

在明確選型方向的基礎(chǔ)上,特來電通過持續(xù)的工藝創(chuàng)新將材料特性和設(shè)計要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品的高性能和高可靠性。

05 磁性元器件工藝突破:從繞制到集成

特來電在磁性元器件工藝方面持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和生產(chǎn)工藝的改進(jìn),不斷提升兆瓦群充系統(tǒng)可靠性。

最新推出的特來勁2代產(chǎn)品采用漏感磁集成技術(shù),將傳統(tǒng)分離的電感變壓器整合為單一元件,顯著減小了體積并提高了空間利用率。

wKgZO2iuq1GAABkyAAKfzENw3hI52.jpeg

銘普光磁磁集成產(chǎn)品 圖/Big-Bit

器件效率優(yōu)化方面,特來電兆瓦群充系統(tǒng)針對不同磁性元器件采取了差異化方案。對于電感器,重點(diǎn)優(yōu)化磁芯材質(zhì)選擇,通過選用低損耗材料來提升效率。

變壓器則采用材質(zhì)優(yōu)化與風(fēng)道設(shè)計相結(jié)合的方式,在保證散熱性能的同時合理控制銅鐵用量,實(shí)現(xiàn)成本效益最大化。散熱風(fēng)道設(shè)計通過在磁芯中間開設(shè)孔洞及在線包間預(yù)留間隙的方式,有效提升了散熱效率。

生產(chǎn)工藝方面,PFC電感已從傳統(tǒng)銅箔卷繞工藝升級為扁平線立繞工藝,這一改進(jìn)不僅提高了生產(chǎn)效率,還降低了制造成本。

變壓器則采用定制化繞制工藝以滿足不同應(yīng)用場景需求。隨著功率等級提升,磁性元器件的散熱要求不斷提高,磁芯尺寸也相應(yīng)增大。

在供應(yīng)鏈管理上,特來電采取靈活的合作模式。對于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,通常由公司完成設(shè)計后委托廠家生產(chǎn);對于技術(shù)要求較高的產(chǎn)品,則與具備理論研究和仿真能力的供應(yīng)商開展聯(lián)合開發(fā)。

這種合作方式既保證了產(chǎn)品質(zhì)量,又縮短了開發(fā)周期。目前主要供應(yīng)商均能滿足定制化生產(chǎn)要求,為產(chǎn)品性能提升提供了有力支撐。

06 材料創(chuàng)新:灌封膠關(guān)鍵性能要求

在膠水方面,特來電兆瓦群充系統(tǒng)功率模塊采用了灌封膠方案,目前使用的灌封膠已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

特來電所選用的灌封膠需具備多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo):包括良好的耐候性、耐老化性、絕緣性、散熱性以及抗中毒性。

相比傳統(tǒng)的三防漆浸漆工藝,灌膠方案具有顯著優(yōu)勢:

首先,它有效解決了三防漆因厚度控制和流動性帶來的防護(hù)不足問題,使兆瓦群充系統(tǒng)的模塊能夠更好地適應(yīng)高濕、高污染等復(fù)雜環(huán)境;

其次,灌膠工藝能精確控制材料用量,減少浪費(fèi),同時避免了因漆層過厚導(dǎo)致的成本增加;再者,該工藝在生產(chǎn)效率和成本控制方面優(yōu)于三防浸漆方案。

在技術(shù)指標(biāo)方面,灌封膠需要滿足導(dǎo)熱系數(shù)、絕緣強(qiáng)度、阻燃性、流動性、生產(chǎn)可操作性以及長期可靠性等嚴(yán)格要求。

特別值得注意的是,對于高熱器件的灌封處理,需要確保膠體厚度不會影響器件的散熱性能。雖然鍍膜工藝在防護(hù)性能上有所提升,但由于批量生產(chǎn)難度較大,目前僅進(jìn)行了部分市場驗(yàn)證,尚未得到廣泛應(yīng)用。

結(jié)語

通過對特來電兆瓦群充系統(tǒng)的深入分析可以看出,兆瓦群充系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出系統(tǒng)化、模塊化的演進(jìn)趨勢。

兆瓦群充系統(tǒng)印證了磁性元器件已從 “輔助部件” 升級為兆瓦群充系統(tǒng)的 “性能錨點(diǎn)”。隨著40kW模塊向更高功率等級的升級,以及碳化硅器件等新技術(shù)的導(dǎo)入,兆瓦群充系統(tǒng)正持續(xù)突破功率密度與能效瓶頸。

未來,在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時,如何進(jìn)一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、完善標(biāo)準(zhǔn)體系,將成為推動兆瓦群充系統(tǒng)規(guī)?;瘧?yīng)用的關(guān)鍵所在。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 元器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4949

    瀏覽量

    98260
  • 電網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    2424

    瀏覽量

    61614
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    華為榮獲2025兆瓦卓越領(lǐng)航獎

    11月24日,2025深圳換電展正式啟幕。華為數(shù)字能源依托突出的技術(shù)水準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同能力,榮獲“兆瓦卓越領(lǐng)航獎”,持續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為前提,引領(lǐng)充電行業(yè)真實(shí)變革。
    的頭像 發(fā)表于 11-25 15:24 ?392次閱讀

    兆瓦需求下磁性元件的創(chuàng)新實(shí)錄

    編者按: 當(dāng)新能源汽車補(bǔ)能進(jìn)入 “10 分鐘快” 新階段,兆瓦級超技術(shù)的落地速度持續(xù)加快,60kW 及以上超充電源模塊成為行業(yè)競爭的核心賽道。這一變革不僅要求超充電源模塊在功率密度、轉(zhuǎn)換效率上
    的頭像 發(fā)表于 11-13 10:08 ?209次閱讀
    <b class='flag-5'>兆瓦</b>超<b class='flag-5'>充</b>需求下磁性元件的創(chuàng)新實(shí)錄

    華為出席重卡兆瓦高質(zhì)量發(fā)展論壇

    9月19日,以“華為兆瓦 全電物流”為主題的重卡兆瓦高質(zhì)量發(fā)展論壇在鵬城深圳成功舉辦。本次論壇吸引眾多政府、車企、行業(yè)專家及客戶伙伴參與,共同探討加速構(gòu)建物流樞紐
    的頭像 發(fā)表于 09-20 10:04 ?882次閱讀

    欣旺達(dá)動力亮相2025華為兆瓦高質(zhì)量發(fā)展峰會

    近日,欣旺達(dá)動力受邀參與 “共建兆瓦生態(tài),共贏全電物流機(jī)遇”高質(zhì)量發(fā)展峰會。作為兆瓦生態(tài)核心動力電池供應(yīng)商之一,欣旺達(dá)動力在項(xiàng)目中聚焦高性能超充電池解決
    的頭像 發(fā)表于 08-27 10:37 ?2377次閱讀

    華為兆瓦高質(zhì)量發(fā)展峰會成功舉辦

    8月22日,“共建兆瓦生態(tài),共贏全電物流機(jī)遇”華為兆瓦高質(zhì)量發(fā)展峰會在四川省綿陽市北川羌族自治縣(以下簡稱“北川”)成功舉辦。本次峰會吸引了政府、客戶、伙伴、產(chǎn)業(yè)專家的廣泛參與
    的頭像 發(fā)表于 08-25 18:15 ?1013次閱讀

    兆瓦,如何破解新能源重卡的補(bǔ)能焦慮?

    產(chǎn)業(yè)協(xié)同,讓兆瓦加速落地
    的頭像 發(fā)表于 07-14 15:21 ?688次閱讀
    <b class='flag-5'>兆瓦</b>超<b class='flag-5'>充</b>,如何破解新能源重卡的補(bǔ)能焦慮?

    比亞迪攜手小桔充電和新電途推進(jìn)兆瓦生態(tài)普及

    近日,“兆瓦 萬樁共建“兆瓦生態(tài)共建啟動儀式,在粵港澳車展舉辦。比亞迪現(xiàn)場宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦
    的頭像 發(fā)表于 06-04 15:48 ?798次閱讀

    重卡電動化迎來王炸:華為兆瓦掀起交通能源革命

    重卡兆瓦,可能改變交通和能源格局。
    的頭像 發(fā)表于 05-05 11:19 ?744次閱讀
    重卡電動化迎來王炸:華為<b class='flag-5'>兆瓦</b>超<b class='flag-5'>充</b>掀起交通能源革命

    徐工汽車攜手華為邁向兆瓦新時代

    近日,2025華為智能電動和智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會召開,發(fā)布兆瓦產(chǎn)品,打造超聯(lián)盟2.0。徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記夏泳泳出席活動。
    的頭像 發(fā)表于 04-27 10:10 ?725次閱讀

    華為兆瓦重磅產(chǎn)品全新發(fā)布

    近日,上海車展同期,華為智能充電網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)布華為兆瓦等重磅新品,從乘用車的“一秒一公里*”到電動重卡的“充電五分鐘,行駛百公里*”。華為數(shù)字能源副總裁、華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線
    的頭像 發(fā)表于 04-25 16:54 ?1009次閱讀

    華為全液冷兆瓦級超技術(shù)深度解讀

    一、華為全液冷兆瓦級超技術(shù)深度解讀 1. 技術(shù)定義與核心參數(shù) 華為全液冷兆瓦級超技術(shù)是全球首個兆瓦級液冷超
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:37 ?6607次閱讀
    華為全液冷<b class='flag-5'>兆瓦</b>級超<b class='flag-5'>充</b>技術(shù)深度解讀

    業(yè)界首個華為發(fā)布全液冷兆瓦級超 補(bǔ)能效率較傳統(tǒng)快樁提升近4倍

    在2025華為智能電動&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會上,華為正式發(fā)布了業(yè)界首個全液冷兆瓦級超解決方案。不僅僅是充電快,壽命還長,使用壽命長達(dá) 10 年。 據(jù)悉,華為全液冷兆瓦級超
    的頭像 發(fā)表于 04-23 16:26 ?1206次閱讀

    兆瓦已來,40kW模塊急需升級

    1月的CES 2025上,道通科技推出的MaxiCharger DT1500兆瓦級充電系統(tǒng),峰值功率高達(dá)1.2兆瓦,輸出電流高達(dá)1500A,主要面向商用車市場。 ? 其實(shí)比亞迪也并非是首家在乘用車領(lǐng)域推出
    的頭像 發(fā)表于 04-13 00:02 ?2813次閱讀

    華為兆瓦來襲,晶揚(yáng)電子助力新能源充電新時代

    電池外,新能源汽車產(chǎn)業(yè)還需要打造交通和能源融合的兆瓦級的充電基礎(chǔ)設(shè)施來加速重卡的電動化。根據(jù)規(guī)劃,華為下一步的目標(biāo)將是“單槍3兆瓦”。 在構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的背景下,比亞迪、華為、極氪科技的相繼入局,“兆瓦級充電”或成202
    的頭像 發(fā)表于 04-02 18:18 ?1245次閱讀

    不看好兆瓦的底層邏輯:技術(shù)躍進(jìn)背后的現(xiàn)實(shí)困境與生態(tài)失衡

    兆瓦的技術(shù)突破值得肯定,但其商業(yè)價值需置于更復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)坐標(biāo)系中評估。
    的頭像 發(fā)表于 04-01 15:39 ?885次閱讀
    不看好<b class='flag-5'>兆瓦</b>閃<b class='flag-5'>充</b>的底層邏輯:技術(shù)躍進(jìn)背后的現(xiàn)實(shí)困境與生態(tài)失衡