第二屆Vector中國技術日將于9月16日-17日在上海國家會展中心舉辦。

親愛的小伙伴們，是否已經迫不及待地想知道有哪些精彩的演講和硬核的展示？讓小編帶您先睹為快吧~

部分演講報告

9:30-10:00

測量和校準——今天和明天

深圳會議室

隨著電動汽車（EV）的趨勢，由于高壓和高頻應用的增加，對精確物理測量的需求顯著增長。同時，軟件定義車輛（SDV）的發(fā)展正在徹底改變電子控制單元（ECU）的格局。向SDV的轉變需要創(chuàng)新的校準和應用內測量方法，解決現(xiàn)代車輛軟件架構的復雜性和動態(tài)性。Vector積極應對這些技術挑戰(zhàn)，提供一個靈活、高效和系統(tǒng)的測量和校準工具生態(tài)系統(tǒng)。

10:00-10:30

照亮嵌入式控制器中的數(shù)據盲區(qū)

深圳會議室

在ECU軟件的開發(fā)、驗證、確認過程中，需要實時獲取控制回路的數(shù)據輔助軟件優(yōu)化與問題分析，特別是在底盤、電驅、ADAS、區(qū)域控制器等測試場景，對測量帶寬和采樣率有較高的要求。本次報告將從測量接口、時間同步、代碼集成、參數(shù)標定、軟件刷寫、時序分析等角度介紹VX1000方案在ECU內部數(shù)據采集中的優(yōu)勢，以及對本土ARM芯片的廣泛支持。

11:00-11:30

高效數(shù)據管理：云驅動 - 強協(xié)作 - 深分析

深圳會議室

探索Team Services如何高效便捷地管理整車和零部件的驗證：無縫集成硬件、桌面及云端軟件，一站式支持測量活動規(guī)劃、記錄會話跟蹤、數(shù)據采集，以及AI增強分析。通過持續(xù)迭代改進，為驗證與合規(guī)認證（Homologation）任務提供獨特的交鑰匙方案，助力團隊高效協(xié)作！

11:30-12:00

SDV 的測量和校準- 不僅僅是調試數(shù)據（去）序列化

深圳會議室

測量和校準基于 SDV 的控制系統(tǒng)面臨多項挑戰(zhàn)：在多核 HPC 上運行數(shù)十個應用程序而不是單個 ECU，通過符合 POSIX 的作系統(tǒng)進行動態(tài)內存管理，以及由于抽象/面向對象的編程語言而導致的更動態(tài)的數(shù)據結構。除此之外，這些變化還伴隨著由ADAS和EV功能驅動的高數(shù)據速率和快速測量周期。盡管功能分配發(fā)生了這種變化，功能開發(fā)人員和校準工程師的核心任務仍然需要將應用內部映射到可測量的實體，他們仍然需要用元信息（如SI單位）呈現(xiàn)信號，理想情況下，他們只需要一種方法從各種應用和虛擬ECU中獲取/設置數(shù)據，并且不影響應用運行。

了解Vector針對SDV的新M&C概念如何迎接這些挑戰(zhàn)，簡化SDV領域的M&C，并幫助您在SDV中快速啟動和運行您的應用程序。

14:00-14:30

VIO系統(tǒng):復雜測量需求的模塊化解決方案

深圳會議室

VIO系統(tǒng)是測量和測試的理想硬件，由vMeasure、CANape和CANoe支持。通過專用卡進行快速和精確的模擬測量，VIO系列非常適合在緊湊的空間（如測試臺或實驗室）中進行高通道計數(shù)應用。無論是在經典測試環(huán)境中，還是作為一個帶有PTP同步采樣的高數(shù)據速率測量系統(tǒng)，VIO系統(tǒng)在兩個領域都表現(xiàn)出色。

部分展臺信息

高壓電池包溫度場測量

10號展臺

HV Dtemp是專注于電池包內部溫度場采集的數(shù)字溫度測量系統(tǒng)。得益于靈活可定制的IC傳感器以及分布式架構，HV DTemp可輕松應對電池包、模組以及電芯級別的高精度溫度采集。

SDV生態(tài)下的測量與標定

23號展臺

在SDV生態(tài)下，應用（Application）作為生態(tài)的核心構建單元，跨操作系統(tǒng)進行互聯(lián)與協(xié)同，具有數(shù)據帶寬大、地址動態(tài)化、接口服務化的特點。Vector針對這些挑戰(zhàn)，提供相應的測量與標定方案：

高速測量與標定系統(tǒng)VX1000對于arm架構ECU的支持（國產芯片）

CANape基于動態(tài)內存地址的測量與標定方案

整車智能數(shù)據記錄解決方案

29號展臺

整車數(shù)據記錄需要支持各種車載總線如CAN/CAN FD、LIN、FlexRay、車載以太網等，多種協(xié)議如CCP/XCP、SOME/IP、DDS、DLT以及用戶私有協(xié)議，還包含物理量信號如溫度、AD量、轉速等的采集與記錄。Smart Logger配合模塊化設計的VX1161可靈活應這些復雜組合。內置語音標簽、靈活觸發(fā)與遠程無線監(jiān)控功能，配合Mobile UI可實時查看數(shù)據與監(jiān)控狀態(tài)，實現(xiàn)高效便捷的整車數(shù)據采集與分析。

靈活、高魯棒性、可定制的記錄系統(tǒng)

30號展臺

ADAS數(shù)據記錄系統(tǒng)生來就帶有“自研”（In-House）的基因，但在項目變更和產品迭代的過程中，往往很難在定制化與靈活可配置、高魯棒性之間找到平衡。CANape Measurement Kernel是通用的測量內核，可以配合用戶選擇的計算平臺，獨立運行測量任務，不僅支持Windows和Linux系統(tǒng)、x86和arm架構，還可根據項目需要，自由切換平臺、修改工程配置或集成私有組件。CANape Measurement Kernel提供靈活的REST-API，用戶以此內核為基礎，可以自行開發(fā)應用界面。同時，Vector提供高效的圖像數(shù)據在線匿名、有損壓縮、時間同步等功能模塊，部署到邊緣計算平臺，可解決數(shù)據合規(guī)和有效存儲的核心問題。

使用CANape進行實車ADAS功能測試

48號展臺

車載測試的過程中需要獲取車輛的各種總線信號如CAN、FlexRay、以太網等，并支持CCP/XCP、SOME/IP、DDS、DLT等協(xié)議的訪問和在線解析、顯示、計算等。CANape作為車載測試核心軟件，除了支持各種總線和協(xié)議外，還可自定義測試控制界面，配置合適的顯示界面，并記錄測試的過程數(shù)據。在線標定與診斷也是CANape的核心功能。配合Vector Team Services可以便捷地進行試驗工程共享，從而實現(xiàn)團隊協(xié)作。