Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊是一款評估模塊 (EVM)，用于測試采用D封裝的TCAN1046A和TCAN1046AV的性能。TCAN1046A和TCAN1046AV車用高速雙CAN收發(fā)器符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理層要求。CAN總線可通過測試點、100mil接頭或DB9連接器輕松訪問，并對稱排布以獲得最佳性能。所有IC信號均可通過跳線連接獲得，通過排布跳線輕松切換模式。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

能夠同時測試器件的V版本和非V版本
多種連接選項支持同時使用不同儀器對器件進行評估
借助板載跳線，可輕松將器件狀態(tài)從正常模式轉(zhuǎn)換為待機模式
包括LED，用于快速驗證電源連接

PCB布局

TCAN1046A/V CAN評估模塊技術(shù)解析與應用指南

一、產(chǎn)品概述

TCAN1046A/V CAN評估模塊(EVM)是德州儀器(TI)推出的用于評估TCAN1046A和TCAN1046AV CAN收發(fā)器性能的開發(fā)平臺。該模塊支持ISO 11898-2高速CAN標準，最高支持5Mbps通信速率，專為工業(yè)CAN網(wǎng)絡應用設計。

?核心特性?：

支持TCAN1046A(5V VCC)和TCAN1046AV(5V VCC + 1.7-5.5V VIO)雙版本評估
提供兩路獨立CAN接口(CAN1和CAN2)
靈活的終端電阻配置(120Ω單端或60Ω并聯(lián))
集成ESD保護(ESD2CAN24-Q1)和共模扼流圈
豐富的測試點和跳線配置選項
支持待機模式喚醒功能評估

二、硬件架構(gòu)分析

1. 電源管理系統(tǒng)

?輸入保護?：5V主供電輸入，通過獨立LDO穩(wěn)壓
?關鍵電源軌?：
- VCC1：TCAN1046A主電源(5V)
- VCC2：TCAN1046AV主電源(5V)
- VIO：TCAN1046AV邏輯電源(1.7-5.5V)
?電源監(jiān)測?：提供VCC/VIO測試點(TP3/TP18)

2. CAN接口設計

?終端電阻配置?：
- CAN1：通過J4/J5(TCAN1046A)或J15/J16(TCAN1046AV)配置120Ω終端
- CAN2：通過J7/J9(TCAN1046A)或J18/J20(TCAN1046AV)配置120Ω終端
?總線保護?：
- 集成TVS 二極管(D1-D6)
- 可選共模扼流圈(L1-L4)
- 可配置串聯(lián)電阻保護(R1/R9等)

3. 信號路徑

?數(shù)字接口?：
- TXD/RXD信號通過0Ω電阻直連(默認)
- 可配置上拉電阻(4.7kΩ)和濾波電容(20pF)
?模擬接口?：
- CANH/CANL通過330Ω串聯(lián)電阻提供測試點
- 支持AC/DC 耦合配置

三、典型配置方案

1. 基礎評估配置

連接5V電源至J6(TCAN1046A)或J21(TCAN1046AV)
配置終端電阻(根據(jù)需要短接J4/J5等)
通過J11/J22連接控制器TXD/RXD
使用J3/J8等測試點觀測總線信號

2. 高級保護配置

?EMC增強?：
- 替換L1/L2為共模扼流圈
- 添加C1/C3等濾波電容
- 配置R1/R9為MELF電阻
?瞬態(tài)保護?：
- 安裝D1/D3等TVS二極管
- 使用C2/C9等Split Termination(4.7nF)

3. 待機模式評估

通過J12/J13(TCAN1046A)或J24/J25(TCAN1046AV)配置STBY引腳
測量TP10/TP12等待機控制信號
評估喚醒響應時間和功耗特性

四、設計注意事項

?PCB布局建議?：
- 保持CAN差分對對稱布線
- 敏感模擬電源獨立鋪銅
- 測試點就近放置
?信號完整性?：
- 控制終端電阻位置(靠近連接器)
- 避免過長的stub線
- 使用屏蔽雙絞線連接總線
?測試測量?：
- 使用高阻探頭測量總線信號
- 推薦使用CAN分析儀評估協(xié)議層
- 注意共模電壓范圍(-2V至+7V)

五、應用場景

1. 工業(yè)控制系統(tǒng)

PLC與現(xiàn)場設備通信
電機控制網(wǎng)絡
傳感器數(shù)據(jù)采集

2. 汽車電子系統(tǒng)

ECU間通信
車載診斷接口
車身控制網(wǎng)絡

3. 測試測量設備

CAN協(xié)議分析儀
總線負載測試儀
網(wǎng)絡一致性測試

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