Texas Instruments TPS92624-Q1EVM評估模塊設計旨在評估TPS92624-Q1器件，后者是一款具有全面LED診斷功能的線性四通道LED驅動器，適用于汽車照明應用。該EVM提供一些跳線，方便驗證器件。TPS92624-Q1EVM模塊可在每通道150mA滿量程輸出電流下工作。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TPS92624-Q1EVM評估模塊數據手冊.pdf

特性

• 高側LED驅動器
• 四通道，最大電流為150mA
• 熱共享功能
• LED診斷功能

布局

TPS92624-Q1EVM評估模塊技術解析與應用指南

一、產品概述與核心特性

TPS92624-Q1EVM是德州儀器(TI)推出的一款專為汽車照明應用設計的線性四通道LED驅動器評估模塊，具有以下突出特點：

• ?多通道驅動?：支持4個獨立LED通道，每通道最大輸出電流150mA
• ?智能診斷功能?：集成LED開路/短路檢測及自動恢復機制
• ?熱管理優(yōu)化?：支持通過外部電阻實現熱共享，特別適合高供電電壓場景
• ?車規(guī)級認證?：通過AEC-Q100認證，滿足汽車電子嚴苛環(huán)境要求
• ?靈活配置?：提供PWM調光接口，支持多種故障處理模式

該模塊基于TPS92624-Q1芯片設計，特別適合汽車內外照明應用，包括尾燈、高位剎車燈(CHMSL)、門把手照明、盲點指示燈等場景。

二、關鍵電路設計分析

1. 電源架構設計

評估模塊采用典型的線性驅動架構：

• ?輸入濾波?：1μF陶瓷電容(C1,C2)和100nF電容(C3)組成輸入濾波網絡
• ?電流檢測?：每通道配置1.15Ω精密采樣電阻(R3-R7)
• ?LED驅動?：采用57.6Ω電阻網絡實現電流均衡分配
• ?保護電路?：集成過溫保護和故障輸出(FAULT)功能

2. 診斷功能實現

• ?開路檢測?：通過J1/J3/J5/J11跳線可模擬各通道開路狀態(tài)
• ?短路檢測?：通過J2/J4/J6/J12跳線可模擬各通道短路狀態(tài)
• ?故障模式?：J13跳線可選擇"單通道故障其他繼續(xù)工作"或"單通道故障全部關閉"模式

三、評估板使用指南

1. 快速啟動步驟

1. 連接9-20V電源至Vbat和GND端子
2. 連接LED負載至OUTx_TOT接口(x=1-4)
3. 通過跳線配置所需測試模式
4. 上電后模塊將自動輸出設定電流(典型130mA/通道)
5. 監(jiān)測FAULT信號判斷系統(tǒng)狀態(tài)

注意事項：

• 高壓操作時需做好絕緣防護
• 長時間滿載測試建議監(jiān)控模塊溫度
• 修改電流需調整采樣電阻值

2. 關鍵測試點說明

• ?Vbat/TP1?：電源輸入監(jiān)測點
• ?FAULT/TP2?：故障狀態(tài)輸出
• ?PWMx接口?：調光信號輸入(x=1-4)
• ?OUTx_TOT?：LED通道輸出監(jiān)測點

四、典型應用方案

1. 汽車外部照明

• 尾燈/剎車燈系統(tǒng)
• 車門把手照明
• 充電接口指示燈

2. 汽車內部照明

• 頂棚閱讀燈
• 儀表盤背光
• 氛圍燈控制

3. 設計優(yōu)化建議

• ?熱性能優(yōu)化?：增加散熱銅箔面積
• ?效率提升?：優(yōu)化供電電壓與LED串匹配
• ?成本控制?：簡化電阻網絡配置

五、安全使用須知

1. ?電氣安全?：
   • 操作前確認電源電壓在9-20V范圍內
   • 高壓測試時使用隔離探頭
   • 避免帶電插拔連接器
2. ?熱安全?：
   • 連續(xù)工作可能導致模塊表面溫度升高
   • 建議使用溫度監(jiān)控設備
   • 避免徒手接觸工作狀態(tài)的PCB
3. ?使用限制?：
   • 不得超出最大額定參數使用
   • 禁止修改關鍵保護電路
   • 必須遵守TI汽車電子評估安全指南