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啟源芯動(dòng)力布局內(nèi)蒙古200座補(bǔ)能中心,破解蒙煤綠色外運(yùn)核心難題

愛云資訊 ? 2025-09-17 10:36 ? 次閱讀
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八月的內(nèi)蒙古雨水充沛,西部互通公司近百臺搭載啟源CTB400電池新能源電動(dòng)重卡正滿載煤炭,穿過雨霧蒙蒙的草原,駛向轟鳴的電廠、鋼廠。這批新能源電動(dòng)重卡投運(yùn)后,預(yù)估每年將運(yùn)輸超250萬噸煤炭,以綠色運(yùn)力為蒙煤外運(yùn)注入新動(dòng)能。

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西部互通物流公司為包頭市物流企業(yè)龍頭,其貨運(yùn)平臺注冊換電重卡近40000臺,自有車輛近千臺。為應(yīng)對運(yùn)費(fèi)持續(xù)下行的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),西部互通物流公司與啟源芯動(dòng)力達(dá)成首批近百臺新能源電動(dòng)重卡電池租賃合作,攜手開啟物流電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新篇章。

公鐵聯(lián)運(yùn),貫穿南北┃讓蒙古國進(jìn)口煤進(jìn)入河

西部互通物流公司首批投運(yùn)的新能源電動(dòng)重卡,將同時(shí)承運(yùn)進(jìn)口與本地的煤炭運(yùn)輸,并以“公鐵聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸方式,將優(yōu)質(zhì)煤炭資源穩(wěn)定輸送至包頭與河北的鋼廠。

其中蒙古國進(jìn)口的焦煤,以滿都拉口岸為起點(diǎn),經(jīng)由搭載啟源CTB400電池的電動(dòng)重卡運(yùn)輸,直抵包頭大城西煤炭物流園。隨后搭乘我國第三條能源大通道“唐包鐵路”,跨越千里到達(dá)河北曹妃甸,進(jìn)入河北各大鋼廠,為傳統(tǒng)能源運(yùn)輸注入低碳動(dòng)能。

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從滿都拉口岸到包頭物流園區(qū)全程413公里,依托啟源4座新能源貨車充換電站的補(bǔ)能支撐,可實(shí)現(xiàn)2天3趟的高頻轉(zhuǎn)運(yùn),保障運(yùn)輸效率。且相較傳統(tǒng)燃油車,每年可降低約20% 用能成本。亮眼的降本成效,促使西部互通計(jì)劃年內(nèi)將合作規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

硬核產(chǎn)品+200余座補(bǔ)能中心┃電車暢行無憂

由于內(nèi)蒙地區(qū)礦區(qū)眾多,且一年四季狂風(fēng)沙塵肆虐,因此電池的適應(yīng)性和耐用性必須更勝一籌。啟源CTB400電池產(chǎn)品性能可靠,擁有IP68的高防護(hù)等級,無懼沙塵侵襲與顛簸路況,讓新能源電動(dòng)重卡在復(fù)雜工況下能穩(wěn)定運(yùn)行。

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針對內(nèi)蒙地區(qū)地域遼闊、運(yùn)輸路線長的特點(diǎn),啟源芯動(dòng)力已在自治區(qū)內(nèi)投運(yùn)超 200 座補(bǔ)能中心,構(gòu)建起密集的新能源貨車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。尤其是 G110 國道干線(內(nèi)蒙古 - 寧夏段)、288口岸干線兩條長距離充換電走廊,基本覆蓋自治區(qū)主要運(yùn)輸通道,確保用戶運(yùn)輸車輛暢行無阻。

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G110 國道干線

據(jù)內(nèi)蒙古能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,全區(qū)每年原煤產(chǎn)量達(dá)12億噸,其中超60%需外運(yùn),產(chǎn)量與外運(yùn)規(guī)模均居全國首位;據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2025年前5個(gè)月,我國自蒙古國進(jìn)口煤炭總量達(dá)3069萬噸。龐大的運(yùn)輸需求不僅為啟源芯動(dòng)力與西部互通的合作提供廣闊空間,更凸顯能源保供與綠色轉(zhuǎn)型的時(shí)代使命。

啟源芯動(dòng)力依托密集的能源網(wǎng)絡(luò),深度踐行交能融合戰(zhàn)略,將傳統(tǒng)運(yùn)輸線路升級為“綠色能源動(dòng)脈”,有力推動(dòng)內(nèi)蒙古實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的協(xié)同發(fā)展。

關(guān)于啟源芯動(dòng)力:

上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè),是國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位,聚焦電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)船舶、電動(dòng)農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營與源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目建設(shè),不斷推動(dòng)交通與能源的融合發(fā)展。

公司是電動(dòng)重卡賽道頭部企業(yè),聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報(bào)超1000項(xiàng)專利,研發(fā)全球首款換電重卡,首創(chuàng)電動(dòng)重卡車電分離商業(yè)模式,在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1500座重卡充換電站(市占率超70%),形成3萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò);公司推動(dòng)《電動(dòng)汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作,并致力于將中國的綠電交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多個(gè)國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。

在“讓交通更綠色,讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下,啟源芯動(dòng)力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”,聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊,實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合,提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例,獲得市場的廣泛認(rèn)可,近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實(shí)踐獎(jiǎng)交通類別金獎(jiǎng)(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(jiǎng)(2020)、能源創(chuàng)新獎(jiǎng)(2023)等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng);承接國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2022)、國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)(2024)等重點(diǎn)項(xiàng)目,是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。

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