2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“期中考”成績(jī)出爐，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售8.4萬(wàn)輛，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.6%，其中乘用車(chē)?yán)塾?jì)達(dá)35.5萬(wàn)輛，在整個(gè)新能源市場(chǎng)占比高達(dá)86.2%。按照以往下半年走強(qiáng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破100萬(wàn)輛。

由于補(bǔ)貼政策從6月12日開(kāi)始執(zhí)行新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和額度，因此，6月份的數(shù)據(jù)能直觀反應(yīng)補(bǔ)貼變化后的市場(chǎng)情況，當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和產(chǎn)量分別為8.4萬(wàn)輛和8.6萬(wàn)輛。具體到各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，除了插電式混動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)以外，其他領(lǐng)域無(wú)一例外出現(xiàn)月度下滑。

從新能源乘用車(chē)角度來(lái)看，隨著補(bǔ)貼政策從“普惠制”進(jìn)入“扶優(yōu)扶強(qiáng)”新導(dǎo)向階段，純電動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼向續(xù)航長(zhǎng)、電池能量密度高、百公里耗電量低車(chē)型傾斜，市場(chǎng)也緊隨步伐。

結(jié)合此前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，緊湊型車(chē)以41%的占比成為2018年6月純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最大細(xì)分市場(chǎng)，而就在前一個(gè)月的2018年5月，微型車(chē)還以62%的占比占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)統(tǒng)治地位。去年6月微型車(chē)占比更是高達(dá)69%。