chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

傾佳電子SiC碳化硅功率器件戰(zhàn)略市場(chǎng)精通指南:從業(yè)者進(jìn)階之路

楊茜 ? 來(lái)源:jf_33411244 ? 作者:jf_33411244 ? 2025-10-09 17:47 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

傾佳電子SiC碳化硅功率器件戰(zhàn)略市場(chǎng)精通指南:從業(yè)者進(jìn)階之路

傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國(guó)工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。?

傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)!

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個(gè)必然,勇立功率半導(dǎo)體器件變革潮頭:

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET模塊全面取代IGBT模塊和IPM模塊的必然趨勢(shì)!

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET單管全面取代IGBT單管和大于650V的高壓硅MOSFET的必然趨勢(shì)!

傾佳電子楊茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET單管全面取代SJ超結(jié)MOSFET和高壓GaN 器件的必然趨勢(shì)!

第一部分:基礎(chǔ)篇——從核心概念到產(chǎn)品通曉

傾佳電子旨在為SiC從業(yè)者構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ),深入理解碳化硅(SiC)技術(shù)的“是什么”與“為什么”,并全面掌握公司的產(chǎn)品組合,為精準(zhǔn)的市場(chǎng)推廣奠定基石。

第一節(jié) 碳化硅優(yōu)勢(shì):將物理特性轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值

1.1 超越硅基:碳化硅的根本優(yōu)越性

碳化硅作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,其物理特性從根本上超越了傳統(tǒng)的硅(Si)材料。這些特性并非孤立的學(xué)術(shù)參數(shù),而是所有系統(tǒng)級(jí)優(yōu)勢(shì)的源頭。關(guān)鍵的材料特性包括 :

wKgZO2ixr9KAB_fEAAtEeYZcyJI764.pngwKgZPGixr72AD4gAABEzy41TdGw074.png

寬禁帶(Wide Bandgap): SiC的禁帶寬度約為3.26eV,遠(yuǎn)高于硅的約1.12eV。

高臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng)(High Critical Electric Field): SiC的臨界場(chǎng)強(qiáng)高達(dá)3×106V/cm,約為硅的10倍。

高熱導(dǎo)率(High Thermal Conductivity): SiC的熱導(dǎo)率可達(dá)4.9W/cm?K,是硅的3倍以上。

對(duì)于市場(chǎng)推廣人員而言,最重要的技能是將這些抽象的物理特性轉(zhuǎn)化為客戶能夠理解并認(rèn)可的商業(yè)價(jià)值。這一過(guò)程可遵循一個(gè)清晰的“價(jià)值主張鏈”:

從材料特性出發(fā): 以“高熱導(dǎo)率”為例。

轉(zhuǎn)化為器件優(yōu)勢(shì): 這意味著器件可以在更高的結(jié)溫下可靠工作,并且能更有效地將內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)出去。

轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)優(yōu)勢(shì): 系統(tǒng)設(shè)計(jì)因此可以采用更小、更輕、成本更低的散熱器,甚至在某些應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)自然冷卻,從而降低對(duì)復(fù)雜熱管理系統(tǒng)的依賴。

轉(zhuǎn)化為客戶投資回報(bào)(ROI): 最終,客戶的終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)總成本、體積和重量的顯著降低,從而在市場(chǎng)上獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

掌握這種思維鏈條,能夠幫助從業(yè)者在與客戶溝通時(shí),不再僅僅停留在“我們的產(chǎn)品性能好”的層面,而是能夠清晰地闡述“我們的產(chǎn)品如何幫助您降低成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力”。

1.2 系統(tǒng)級(jí)收益:使用客戶的語(yǔ)言

將物理特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級(jí)的量化指標(biāo),是與客戶溝通最有效的方式?;赟iC器件的系統(tǒng),其性能提升是顯著且可衡量的。

在有源電力濾波器(APF)應(yīng)用中:采用全碳化硅方案的APF,與上一代硅基方案相比,實(shí)現(xiàn)了超過(guò)50%的體積縮減和超過(guò)40%的重量下降。更重要的是,系統(tǒng)整機(jī)效率從普遍的97%水平提升至最高可達(dá)99%。效率每提升一個(gè)百分點(diǎn),都意味著為客戶節(jié)約了可觀的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)電費(fèi) 。

在工商業(yè)儲(chǔ)能(PCS)應(yīng)用中:SiC器件的應(yīng)用帶來(lái)了超過(guò)1%的平均效率提升和超過(guò)25%的模塊功率密度提升。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值:幫助客戶降低5%的系統(tǒng)初始投資成本,并將投資回報(bào)周期縮短2至4個(gè)月。這對(duì)于注重成本和投資回報(bào)的商業(yè)項(xiàng)目而言,是極具吸引力的價(jià)值主張 。

在市場(chǎng)推廣中,應(yīng)優(yōu)先使用這些系統(tǒng)級(jí)的成果(如“將您的系統(tǒng)成本降低5%”)作為切入點(diǎn),引發(fā)客戶興趣后,再深入解釋其背后的技術(shù)原理。

第二節(jié) 洞悉產(chǎn)品版圖:產(chǎn)品組合深度剖析

全面理解公司的產(chǎn)品線是進(jìn)行有效市場(chǎng)推廣的前提?;景雽?dǎo)體的產(chǎn)品布局構(gòu)成了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng),SiC從業(yè)者需熟知其各個(gè)組成部分。

wKgZPGixr76AclXZABc74ZEXKeQ706.png

2.1 理解基礎(chǔ)模塊:分立SiC二極管與MOSFET

wKgZPGjPsFyAWfNBADBOZydP7z4946.pngwKgZO2jPsFuAPwYAACI8XAqpM2A640.pngwKgZO2jPsF6AWd0uAEXjgMSA1gI941.png

分立器件是構(gòu)成電力電子變換器的基本單元,其性能直接決定了系統(tǒng)的基礎(chǔ)表現(xiàn)。

碳化硅肖特基二極管(SiC SBD): 產(chǎn)品線覆蓋了650V、1200V及2000V等多個(gè)電壓等級(jí),電流規(guī)格齊全,并提供包括TO-220、TO-247、TO-252、TO-263及SOT-227在內(nèi)的多種標(biāo)準(zhǔn)封裝和絕緣封裝,以滿足不同功率密度和安裝需求 。其核心優(yōu)勢(shì)在于幾乎為零的反向恢復(fù)特性,能顯著降低開(kāi)關(guān)損耗。

碳化硅MOSFET: 產(chǎn)品覆蓋650V、750V、1200V直至1700V的寬電壓范圍,導(dǎo)通電阻(RDS(on)?)從低至10mΩ到數(shù)百mΩ不等。封裝形式極為豐富,除了傳統(tǒng)的TO-247-3封裝,還提供多種先進(jìn)封裝以優(yōu)化性能 :

TO-247-4: 增加開(kāi)爾文源極(Kelvin Source)引腳,為柵極驅(qū)動(dòng)提供獨(dú)立的返回路徑,有效減小源極寄生電感對(duì)開(kāi)關(guān)過(guò)程的干擾,從而降低開(kāi)關(guān)損耗,實(shí)現(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度。

TOLL/TOLT: 表面貼裝封裝,具有極低的封裝雜散電感,非常適合于高頻、緊湊的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

高爬電距離封裝: 針對(duì)1700V等高壓應(yīng)用,通過(guò)優(yōu)化封裝設(shè)計(jì)增加引腳間的爬電距離,提升器件在高壓下的長(zhǎng)期可靠性。

2.2 集成的力量:工業(yè)級(jí)與車規(guī)級(jí)功率模塊

wKgZPGi0EmKAGtc2AAp3luZBn24424.png

功率模塊將多個(gè)分立芯片集成于一個(gè)高度工程化的封裝內(nèi),旨在實(shí)現(xiàn)卓越的散熱性能、極低的雜散電感和更高的功率密度。

工業(yè)級(jí)模塊: 包括Pcore E1B/E2B、34mm、62mm、EP2等多種封裝規(guī)格。這些模塊主要面向大功率充電樁、儲(chǔ)能變流器(PCS)、有源電力濾波器(APF)、高端電焊機(jī)及工業(yè)變頻器等領(lǐng)域,其設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于高性價(jià)比、可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化的封裝外形 。

wKgZO2izZ52AXhbCAAWqrhkuEMQ018.png

車規(guī)級(jí)模塊: 包括Pcore 6 (HPD)、Pcore 2 (DCM)、Pcore 1 (TPAK)等系列。這些模塊專為新能源汽車主逆變器等嚴(yán)苛應(yīng)用而設(shè)計(jì),采用了銀燒結(jié)、Pin-Fin銅基板直接水冷等先進(jìn)封裝工藝,以滿足汽車應(yīng)用對(duì)極致功率密度、高可靠性和長(zhǎng)壽命的嚴(yán)苛要求 。

區(qū)分工業(yè)級(jí)與車規(guī)級(jí)產(chǎn)品至關(guān)重要,這不僅代表了不同的成本結(jié)構(gòu),更意味著它們遵循截然不同的可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)理念。

2.3 完整的生態(tài)系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)與電源管理芯片

wKgZO2izZ5-AWfgoAAftGrzlebE922.png

基本半導(dǎo)體的戰(zhàn)略遠(yuǎn)不止于提供功率開(kāi)關(guān)本身,還包括了驅(qū)動(dòng)和供電所需的關(guān)鍵配套芯片,這構(gòu)成了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

門極驅(qū)動(dòng)芯片: 提供隔離驅(qū)動(dòng)芯片,如BTD5350MCWR,這些芯片集成了米勒鉗位(Miller Clamp)等關(guān)鍵保護(hù)功能,專為高速、可靠地驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET而設(shè)計(jì) 。

電源管理芯片: 提供如BTP1521F等正激DCDC電源芯片,并搭配專用隔離變壓器(如TR-P15DS23-EE13),為門極驅(qū)動(dòng)芯片提供穩(wěn)定、隔離的偏置電源 。

這種提供完整解決方案的生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略,其價(jià)值在于顯著降低了客戶的設(shè)計(jì)門檻和風(fēng)險(xiǎn)。客戶在設(shè)計(jì)高速SiC系統(tǒng)時(shí),面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是如何構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定可靠的柵極驅(qū)動(dòng)回路?;景雽?dǎo)體通過(guò)提供一套經(jīng)過(guò)預(yù)驗(yàn)證的“MOSFET + 驅(qū)動(dòng)IC + 電源IC + 變壓器”的組合方案及參考設(shè)計(jì),極大地簡(jiǎn)化了客戶的開(kāi)發(fā)流程,縮短了產(chǎn)品上市時(shí)間(Time-to-Market),并簡(jiǎn)化了其供應(yīng)鏈管理。因此,市場(chǎng)推廣的敘事可以從“我們銷售高性能的MOSFET”提升到“我們提供一套完整、優(yōu)化的SiC解決方案,幫助您更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng)”。

2.4 解碼數(shù)據(jù)手冊(cè):驅(qū)動(dòng)銷售的關(guān)鍵性能指標(biāo)

掌握數(shù)據(jù)手冊(cè)中的核心參數(shù),并理解其對(duì)應(yīng)用的影響,是從業(yè)者從入門到精通的關(guān)鍵一步。

MOSFET關(guān)鍵參數(shù):

RDS(on)? vs. 溫度: 導(dǎo)通電阻及其隨溫度的變化特性,決定了器件在實(shí)際工作溫度下的導(dǎo)通損耗。

VGS(th)?: 柵極閾值電壓,影響器件的抗干擾能力。

QG? (柵極電荷): 驅(qū)動(dòng)器件開(kāi)關(guān)所需的總電荷,直接影響驅(qū)動(dòng)損耗和開(kāi)關(guān)速度。

Ciss?,Coss?,Crss?: 器件的寄生電容,尤其是Crss?(米勒電容),對(duì)開(kāi)關(guān)瞬態(tài)特性有重要影響。

Eon?,Eoff?: 開(kāi)通和關(guān)斷能量損耗,決定了器件在高頻工作下的開(kāi)關(guān)損耗。

二極管關(guān)鍵參數(shù):

VF? (正向壓降): 決定導(dǎo)通損耗。

Qrr? (反向恢復(fù)電荷): SiC SBD的$Q_{rr}$極低,是其相比硅基二極管的核心優(yōu)勢(shì),能顯著降低與之配合的開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通損耗。

IFSM? (浪涌電流能力): 表征器件承受瞬態(tài)大電流沖擊的能力。

在眾多參數(shù)中,導(dǎo)通電阻(RDS(on)?)與柵極電荷(QG?)之間的權(quán)衡關(guān)系(通常用品質(zhì)因數(shù)FOM, Figure of Merit, FOM=RDS(on)?×QG?來(lái)表征)是功率器件設(shè)計(jì)中的一個(gè)核心。要實(shí)現(xiàn)更低的RDS(on)?,通常需要更大的芯片面積,但這會(huì)導(dǎo)致更大的寄生電容,從而增加QG?。更高的QG?意味著驅(qū)動(dòng)器需要提供更多能量來(lái)開(kāi)關(guān)器件,導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損耗增加。

理解這一權(quán)衡關(guān)系,使得市場(chǎng)推廣人員能夠根據(jù)客戶的具體應(yīng)用進(jìn)行精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位。例如:

對(duì)于低頻應(yīng)用(如電機(jī)驅(qū)動(dòng)),導(dǎo)通損耗在總損耗中占主導(dǎo)地位,因此應(yīng)推薦R_{DS(on)}極低的產(chǎn)品(如B3M013C120Z )。

對(duì)于高頻應(yīng)用(如服務(wù)器電源的PFC級(jí)),開(kāi)關(guān)損耗至關(guān)重要,因此應(yīng)推薦QG?較小、開(kāi)關(guān)性能更優(yōu)的產(chǎn)品(如B3M040120Z )。

這種基于應(yīng)用的專業(yè)推薦,能充分展現(xiàn)從業(yè)者的技術(shù)深度,贏得客戶的信任。

表1:SiC vs. Si - 從材料特性到系統(tǒng)級(jí)收益

材料特性 器件級(jí)影響 系統(tǒng)級(jí)優(yōu)勢(shì) 客戶價(jià)值
寬禁帶 (3.26eV) 更高的工作結(jié)溫 (>175°C);更高的擊穿電壓 提升系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的可靠性;減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的依賴 降低熱管理成本;延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命
高臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng) (3×106V/cm) 更薄、更高摻雜的漂移層,從而降低RDS(on)? 更低的導(dǎo)通損耗,更高的轉(zhuǎn)換效率 降低運(yùn)營(yíng)成本(電費(fèi));提升系統(tǒng)性能
高熱導(dǎo)率 (4.9W/cm?K) 更低的結(jié)-殼熱阻 (Rth(j?c)?) 散熱器尺寸減小,或?qū)崿F(xiàn)更高功率密度 降低系統(tǒng)體積、重量和物料成本(BOM)
高電子飽和速率 更快的開(kāi)關(guān)速度 可在更高頻率下工作 減小電感、電容等無(wú)源元件的體積和成本,提升功率密度

第二部分:進(jìn)階篇——鏈接產(chǎn)品與市場(chǎng)機(jī)遇

傾佳電子將從業(yè)者的知識(shí)從通用層面引向具體的應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)深度剖析高增長(zhǎng)市場(chǎng)的案例,培養(yǎng)其成為能夠?yàn)榭蛻籼峁┙鉀Q方案的專業(yè)顧問(wèn)。

第三節(jié) 主導(dǎo)高增長(zhǎng)工業(yè)市場(chǎng)

3.1 案例研究:有源電力濾波器(APF)

有源電力濾波器(APF)是提升電能質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備,而SiC器件的應(yīng)用正在重塑這一市場(chǎng)。SiC MOSFET能夠工作在比傳統(tǒng)IGBT高得多的開(kāi)關(guān)頻率下,這使得APF系統(tǒng)中的LCL濾波器等無(wú)源元件(電感、電容)的尺寸可以大幅減小。這正是APF系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)50%體積縮減的根本原因 。

基本半導(dǎo)體針對(duì)APF應(yīng)用提供了清晰的產(chǎn)品選型指南,這是一個(gè)極具價(jià)值的銷售工具。它將不同電流等級(jí)的APF需求與具體的產(chǎn)品型號(hào)直接對(duì)應(yīng)起來(lái),為客戶提供了“即插即用”的解決方案 :

中小功率APF (5A ~ 50A): 推薦使用分立SiC MOSFET器件,如B2M160120ZB2M040120Z、B2M030120Z。

大功率APF (75A ~ 150A): 推薦使用集成度更高、散熱性能更好的SiC MOSFET功率模塊,如BMF011MR12E1G3BMF008MR12E2G3、BMF240R12E2G3。

推廣人員應(yīng)將這份選型表作為與APF客戶溝通的起點(diǎn),展示公司對(duì)該應(yīng)用的深刻理解和成熟的解決方案。

3.2 案例研究:工商業(yè)儲(chǔ)能(PCS)

在工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域,系統(tǒng)的初始投資成本(CAPEX)和投資回報(bào)周期(ROI)是客戶最核心的考量因素。SiC器件在此的應(yīng)用價(jià)值直接體現(xiàn)在商業(yè)層面。采用SiC方案的125kW PCS,憑借其更高的效率(提升1%+)和功率密度(提升25%+),使得儲(chǔ)能一體柜的能量密度得以提升(例如從100kW/200kWh進(jìn)化為125kW/250kWh)。這最終為客戶帶來(lái)了降低5%的系統(tǒng)初始成本和縮短2-4個(gè)月投資回報(bào)周期的巨大商業(yè)利益 。

在與PCS客戶溝通時(shí),應(yīng)將財(cái)務(wù)收益作為核心論點(diǎn)。BMF240R12E2G3等SiC功率模塊不僅僅是一個(gè)技術(shù)組件,更是幫助客戶實(shí)現(xiàn)更快盈利、提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵賦能者。

3.3 案例研究:高頻工業(yè)應(yīng)用(電焊機(jī)、感應(yīng)加熱)

在逆變電焊機(jī)、感應(yīng)加熱等追求高頻、高效和高功率密度的應(yīng)用中,SiC MOSFET相比傳統(tǒng)高速IGBT的優(yōu)勢(shì)尤為突出。一份針對(duì)20kW逆變焊機(jī)的仿真數(shù)據(jù)顯示,采用BMF80R12RA3 SiC模塊,即使將開(kāi)關(guān)頻率從IGBT常用的20kHz提升至80kHz(4倍),其總損耗仍然僅為1200V 100A IGBT模塊在20kHz下的一半左右,同時(shí)整機(jī)效率提升了近1.6個(gè)百分點(diǎn) 。

這一數(shù)據(jù)背后的市場(chǎng)信息極為清晰:采用SiC方案,客戶可以制造出體積更小、重量更輕、噪音更低、動(dòng)態(tài)響應(yīng)更快、焊接控制更精準(zhǔn)的高端電焊機(jī)。推廣口徑可以是:“從IGBT升級(jí)到SiC,實(shí)現(xiàn)4倍開(kāi)關(guān)頻率,同時(shí)降低50%的損耗?!?/p>

表2:基本半導(dǎo)體產(chǎn)品組合概覽

產(chǎn)品類別 關(guān)鍵特性 目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域 代表型號(hào)
分立器件 電壓/電流/封裝規(guī)格齊全,性能優(yōu)越 光伏、儲(chǔ)能、充電樁、電源、車載OBC/DC-DC B3D系列 (SBD), B3M/B2M系列 (MOSFET)
工業(yè)級(jí)模塊 標(biāo)準(zhǔn)化封裝,高可靠性,高性價(jià)比 APF, PCS, 充電樁, 電焊機(jī), 工業(yè)變頻 BMF/BMH/BMS系列 (Pcore, 34mm, 62mm)
車規(guī)級(jí)模塊 AEC-Q101認(rèn)證,先進(jìn)封裝工藝,極致性能 新能源汽車主逆變器、電機(jī)控制 BMS/BMF/BMZ系列 (Pcore 6/2/1)
集成電路 (IC) 驅(qū)動(dòng)/電源一體化,專為SiC優(yōu)化 SiC MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)及輔助電源 BTD系列 (驅(qū)動(dòng)), BTP系列 (電源)

第四節(jié) 征服汽車電子前沿

汽車行業(yè)對(duì)元器件的要求是所有行業(yè)中最為嚴(yán)苛的,進(jìn)入這一領(lǐng)域是公司技術(shù)實(shí)力和質(zhì)量管理水平的終極體現(xiàn)。

4.1 理解車規(guī)要求:AEC-Q101與可靠性的重要性

在產(chǎn)品選型表中,部分器件被明確標(biāo)注為“汽車級(jí)” 。這一標(biāo)簽背后是一整套嚴(yán)苛的認(rèn)證體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

AEC-Q101: 這是由汽車電子委員會(huì)(AEC)發(fā)布的針對(duì)汽車應(yīng)用中分立半導(dǎo)體元器件的應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證全球標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,是產(chǎn)品進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的“入場(chǎng)券” 。

加嚴(yán)可靠性測(cè)試: 除了標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,車規(guī)級(jí)器件還需通過(guò)一系列更為嚴(yán)苛的可靠性測(cè)試,以模擬其在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)可能遇到的極端環(huán)境。

HTRB (高溫反偏): 在高溫環(huán)境下對(duì)器件施加反向高壓,用于評(píng)估器件柵氧、結(jié)終端等結(jié)構(gòu)在高溫下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,是衡量器件漏電和擊穿電壓穩(wěn)定性的關(guān)鍵測(cè)試 。

H3TRB (高溫高濕高壓反偏): 在HTRB的基礎(chǔ)上增加了高濕度條件(如85°C/85%RH),這對(duì)器件的封裝提出了極高的挑戰(zhàn)。該測(cè)試旨在評(píng)估封裝的抗?jié)駳馇秩肽芰托酒目垢g能力,對(duì)于防止因濕氣導(dǎo)致的漏電增加或電化學(xué)遷移等失效至關(guān)重要 。

對(duì)于汽車客戶而言,可靠性是壓倒一切的首要需求,任何潛在的現(xiàn)場(chǎng)失效都可能引發(fā)大規(guī)模召回,造成無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)和品牌損失。因此,市場(chǎng)推廣人員如果能夠自信地闡述公司產(chǎn)品通過(guò)了AEC-Q101認(rèn)證,并能解釋HTRB、H3TRB等測(cè)試的意義及相關(guān)數(shù)據(jù),就能夠向客戶證明公司深刻理解并有能力滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。這能將對(duì)話從單純的價(jià)格談判,提升到關(guān)于全生命周期成本和風(fēng)險(xiǎn)控制的戰(zhàn)略合作層面,是建立長(zhǎng)期信任、實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。

wKgZO2jILNqAdTiwABYl6l6M0dE182.png

4.2 車規(guī)級(jí)模塊的定位

基本半導(dǎo)體的Pcore 6、Pcore 2和Pcore 1等車規(guī)級(jí)模塊,是針對(duì)新能源汽車主逆變器等核心應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的旗艦產(chǎn)品。在推廣時(shí),應(yīng)重點(diǎn)突出其為滿足車規(guī)要求而采用的先進(jìn)技術(shù) :

銀燒結(jié)工藝: 相比傳統(tǒng)的焊料連接,銀燒結(jié)層具有更高的導(dǎo)熱率和更強(qiáng)的抗熱疲勞能力,能夠顯著提升模塊在頻繁功率循環(huán)下的可靠性和壽命。

Pin-Fin銅基板直接水冷結(jié)構(gòu): 這種設(shè)計(jì)提供了極低的熱阻路徑,能夠高效地將芯片產(chǎn)生的熱量傳遞給冷卻液,是實(shí)現(xiàn)極致功率密度的關(guān)鍵技術(shù)。

高電流能力: 通過(guò)多芯片并聯(lián)技術(shù),模塊電流覆蓋200A至950A,滿足不同功率等級(jí)的電驅(qū)系統(tǒng)需求。

第三部分:精通篇——實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)引領(lǐng)

傾佳電子旨在從業(yè)者掌握高級(jí)的、具有深度洞察的論證方法,從而在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,建立市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。

第五節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)性差異化的藝術(shù)

5.1 贏得規(guī)格書(shū)之戰(zhàn):分立MOSFET基準(zhǔn)測(cè)試(B3M040120Z)

深入分析與國(guó)際一線品牌的對(duì)標(biāo)測(cè)試數(shù)據(jù),是提煉核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、制定精準(zhǔn)打擊策略的關(guān)鍵。以1200V 40mΩ的B3M040120Z為例,其在多項(xiàng)關(guān)鍵性能上表現(xiàn)出優(yōu)越性 :

更高的擊穿電壓(BVDSS)裕量: 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,B3M040120Z的擊穿電壓接近1600V,遠(yuǎn)高于其1200V的標(biāo)稱值,也優(yōu)于部分競(jìng)品。這為客戶的系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了更大的安全裕量,增強(qiáng)了系統(tǒng)在電壓過(guò)沖等異常工況下的魯棒性。

卓越的動(dòng)態(tài)性能: 雙脈沖測(cè)試結(jié)果表明,B3M040120Z的總開(kāi)關(guān)損耗(Etotal?)優(yōu)于主要競(jìng)品,尤其是在高溫(125°C)條件下,其優(yōu)勢(shì)更為明顯。在相同的測(cè)試條件下,B3M040120Z的總損耗比C***公司的產(chǎn)品低4% 。

極具競(jìng)爭(zhēng)力的體二極管性能: 體二極管的反向恢復(fù)電荷(Qrr?)與競(jìng)品處于同一水平,甚至更優(yōu)。在硬開(kāi)關(guān)拓?fù)渲?,較低的$Q_{rr}$可以有效降低開(kāi)關(guān)管開(kāi)通時(shí)的損耗和電壓尖峰,對(duì)系統(tǒng)整體效率和可靠性至關(guān)重要 。

5.2 證明系統(tǒng)優(yōu)越性:功率模塊基準(zhǔn)測(cè)試(BMF240R12E2G3)

對(duì)于功率模塊,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在單個(gè)參數(shù)上,更體現(xiàn)在綜合性能和獨(dú)特的技術(shù)特性上。以BMF240R12E2G3模塊為例,其與國(guó)際品牌W和I的對(duì)標(biāo)測(cè)試揭示了多個(gè)差異化優(yōu)勢(shì) :

靜態(tài)參數(shù)優(yōu)勢(shì): BMF240R12E2G3在擊穿電壓(BVDSS?)、柵極閾值電壓(VGS(th)?)和體二極管正向壓降(VSD?)等方面表現(xiàn)出色,優(yōu)于競(jìng)品。更高的VGS(th)?(4.0V)意味著更好的抗干擾能力,能有效降低米勒效應(yīng)引發(fā)的誤開(kāi)通風(fēng)險(xiǎn) 。

動(dòng)態(tài)性能的“殺手锏”——開(kāi)通損耗的負(fù)溫度系數(shù): 在對(duì)標(biāo)測(cè)試數(shù)據(jù)中,一個(gè)最值得關(guān)注的差異化優(yōu)勢(shì)是BMF240R12E2G3的開(kāi)通損耗(Eon?)具有負(fù)溫度系數(shù)。即隨著結(jié)溫從25°C上升到125°C,其$E_{on}顯著下降。相比之下,競(jìng)品的E_{on}$則表現(xiàn)為正溫度系數(shù),即溫度越高,開(kāi)通損耗越大 。

這一特性具有重大的實(shí)際應(yīng)用意義。通常情況下,功率器件的損耗會(huì)隨溫度升高而增加,這可能導(dǎo)致熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。而BMF240R12E2G3在升溫時(shí)開(kāi)通變得更加高效,這意味著在炎熱夏天的重載工況下——這正是電力電子系統(tǒng)最嚴(yán)苛的工作場(chǎng)景——該模塊的運(yùn)行效率會(huì)比競(jìng)品更高,溫升更低。這不僅提升了系統(tǒng)的極限工作能力,更極大地增強(qiáng)了系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性。這是一個(gè)極其有力且獨(dú)特的技術(shù)賣點(diǎn),充分體現(xiàn)了公司在芯片設(shè)計(jì)和模塊工藝上的深厚積累。

第六節(jié) 掌握服務(wù)價(jià)值

除了參數(shù)對(duì)比,向客戶傳遞產(chǎn)品背后更深層次的技術(shù)理念和設(shè)計(jì)哲學(xué),是建立技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者形象的關(guān)鍵。

6.1 米勒鉗位的必要性:穩(wěn)健柵極驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵

在幾乎所有的應(yīng)用方案中,都強(qiáng)調(diào)了米勒鉗位(Miller Clamp)功能的重要性 。從業(yè)者需要能夠清晰地解釋其原理和價(jià)值。

wKgZPGi06xCALB_jAAb_N3FwMp8486.png

問(wèn)題所在(米勒效應(yīng)): 在半橋電路中,當(dāng)上管以極高的速度(高dV/dt)開(kāi)通時(shí),會(huì)通過(guò)下管的米勒電容(Cgd?)注入一個(gè)瞬態(tài)電流。該電流流過(guò)下管的柵極電阻,在其柵極上產(chǎn)生一個(gè)正向的電壓尖峰。如果這個(gè)尖峰電壓超過(guò)了MOSFET的閾值電壓VGS(th)?,本應(yīng)保持關(guān)斷的下管就會(huì)被誤導(dǎo)通,造成上下橋臂瞬間直通,這可能導(dǎo)致器件損壞甚至系統(tǒng)失效 。

wKgZPGi06xCAZRpbAASTKO0swfU067.pngwKgZO2i06xCAPLa_AAhj4XnakME202.png

解決方案(米勒鉗位): 主動(dòng)米勒鉗位功能通過(guò)在驅(qū)動(dòng)芯片內(nèi)部集成一個(gè)額外的開(kāi)關(guān),在MOSFET關(guān)斷后,一旦其柵極電壓降低到一個(gè)安全閾值(如2V)以下,該開(kāi)關(guān)便會(huì)導(dǎo)通,提供一個(gè)從柵極到源極(或負(fù)電源軌)的超低阻抗路徑。這條路徑會(huì)旁路掉柵極電阻,將米勒電流安全地泄放掉,從而將柵極電壓牢牢地“鉗位”在低電平,徹底杜絕誤開(kāi)通的風(fēng)險(xiǎn) 。

wKgZO2i06xGAKS47AAhmNwKWEK8654.png

與產(chǎn)品的結(jié)合: 推廣時(shí)應(yīng)強(qiáng)調(diào),基本半導(dǎo)體的BTD5350MCWR等驅(qū)動(dòng)芯片已內(nèi)置此功能,再次印證了公司提供“完整解決方案”的理念,幫助客戶輕松應(yīng)對(duì)SiC高速開(kāi)關(guān)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。雙脈沖測(cè)試波形可以直觀地證明其效果:未使用米勒鉗位時(shí),關(guān)斷管的柵極出現(xiàn)了高達(dá)7.3V的尖峰,而使用后,尖峰被有效抑制在2V以下 。

6.2 看不見(jiàn)的優(yōu)勢(shì):氮化硅(Si?N?)陶瓷基板的價(jià)值

wKgZO2ixsHyAem7CAAZSuXDycUc603.png

功率模塊的可靠性很大程度上取決于其內(nèi)部的封裝材料?;景雽?dǎo)體的多款高性能模塊都強(qiáng)調(diào)采用了氮化硅(Si3?N4?)AMB(活性金屬釬焊)陶瓷基板 。這是一個(gè)關(guān)于長(zhǎng)期可靠性的重要故事。

傳統(tǒng)材料的局限: 氧化鋁(Al2?O3?)基板成本低,但導(dǎo)熱性差,限制了功率密度。氮化鋁(AlN)導(dǎo)熱性優(yōu)異,但材料本身較脆,機(jī)械強(qiáng)度和抗熱沖擊能力較差,在經(jīng)歷反復(fù)的溫度循環(huán)后容易開(kāi)裂 。

Si3?N4?的綜合優(yōu)勢(shì): 氮化硅(Si3?N4?)基板完美地結(jié)合了良好的導(dǎo)熱性(可達(dá)90W/m?K)和出色的機(jī)械性能,尤其是其極高的斷裂韌性和抗彎強(qiáng)度。這使得Si3?N4?基板在嚴(yán)苛的功率循環(huán)和熱沖擊測(cè)試中表現(xiàn)出無(wú)與倫比的可靠性,其熱循環(huán)壽命可以比傳統(tǒng)基板高出數(shù)十倍 。

市場(chǎng)推廣角度: 陶瓷基板是功率模塊的“龍骨”。更堅(jiān)固的“龍骨”意味著更可靠的模塊,從而為客戶的終端產(chǎn)品帶來(lái)更長(zhǎng)的使用壽命和更低的故障率。這是關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和長(zhǎng)期價(jià)值的有力證明。

6.3 內(nèi)嵌SBD的優(yōu)勢(shì):獨(dú)特的賣點(diǎn)

在部分先進(jìn)的模塊產(chǎn)品中,采用了芯片內(nèi)嵌SiC肖特基二極管(SBD)的技術(shù),這帶來(lái)了三大核心優(yōu)勢(shì) :

提升穩(wěn)定性: 普通SiC MOSFET的體二極管在長(zhǎng)期通流后,可能會(huì)因雙極性退化效應(yīng)導(dǎo)致導(dǎo)通電阻$R_{DS(on)}上升。而通過(guò)內(nèi)嵌導(dǎo)通電壓更低的SBD來(lái)承載大部分續(xù)流電流,可以有效抑制這種退化,確保器件在全生命周期內(nèi)R_{DS(on)}$的穩(wěn)定性(變化率<3%,而普通MOSFET可能>40%)。

降低損耗: 內(nèi)嵌的SBD具有比體二極管低得多的正向壓降(VSD?),這意味著在續(xù)流期間的導(dǎo)通損耗更低,從而提升了系統(tǒng)在某些工況下的整體效率。

增強(qiáng)魯棒性: 在電網(wǎng)電壓異常波動(dòng)等極端工況下,逆變器可能會(huì)被動(dòng)進(jìn)入不控整流狀態(tài),此時(shí)續(xù)流二極管需要承受來(lái)自電網(wǎng)的浪涌電流。由于內(nèi)嵌SBD的$V_{SD}$更低,其在承受浪涌電流時(shí)的導(dǎo)通損耗也顯著降低,這大大提升了模塊承受此類故障沖擊的能力,增強(qiáng)了系統(tǒng)的“故障穿越”能力。

表3:應(yīng)用-產(chǎn)品選型指南

應(yīng)用場(chǎng)景 推薦分立器件 推薦功率模塊
有源電力濾波器 (APF) B2M040120Z (35A級(jí)) BMF008MR12E2G3 (100A級(jí)), BMF240R12E2G3 (150A級(jí))
工商業(yè)儲(chǔ)能 (PCS) B2M030120Z, B3M013C120Z BMF240R12E2G3
高端逆變焊機(jī) B2M030120Z, B3M013C120Z BMF80R12RA3, BMF160R12RA3
大功率充電樁 B3M040120Z BMF240R12E2G3, BMF008MR12E2G3
新能源車主驅(qū) BMS600R12HWC4, BMF720R12FA3, BMZ200R12TC4

第七節(jié) 結(jié)論與建議:從技術(shù)數(shù)據(jù)到市場(chǎng)策略

7.1 構(gòu)建分層的信息傳遞框架

為了實(shí)現(xiàn)最高效的溝通,應(yīng)根據(jù)不同的溝通對(duì)象調(diào)整信息傳遞的重點(diǎn):

面向企業(yè)高管/采購(gòu)決策者: 溝通重點(diǎn)應(yīng)聚焦于投資回報(bào)(ROI)、總體擁有成本(TCO)、系統(tǒng)成本降低(CAPEX/OPEX)以及供應(yīng)鏈簡(jiǎn)化(生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì))。應(yīng)多使用來(lái)自PCS和APF應(yīng)用案例中的量化商業(yè)價(jià)值數(shù)據(jù) 。

面向系統(tǒng)架構(gòu)師/研發(fā)經(jīng)理: 溝通重點(diǎn)應(yīng)放在系統(tǒng)級(jí)收益,如功率密度、效率、可靠性,以及先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的長(zhǎng)期價(jià)值,如Si3?N4?基板和內(nèi)嵌SBD技術(shù)。

面向一線設(shè)計(jì)工程師: 溝通重點(diǎn)應(yīng)是詳細(xì)的性能對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)、卓越的動(dòng)態(tài)性能(如低E_{on}及其負(fù)溫度系數(shù))、易用性(配套驅(qū)動(dòng)方案和參考設(shè)計(jì))以及具體的參數(shù)優(yōu)勢(shì)。

7.2 善用對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù),打造高影響力銷售工具

建議將關(guān)鍵產(chǎn)品的對(duì)標(biāo)分析(如B3M040120ZBMF240R12E2G3)制作成簡(jiǎn)明扼要的“對(duì)戰(zhàn)卡”(Battle Cards)。通過(guò)圖表化、可視化的方式,直觀地展示我方產(chǎn)品在關(guān)鍵性能指標(biāo)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),作為銷售團(tuán)隊(duì)與客戶進(jìn)行技術(shù)交流的有力武器。

表4:競(jìng)爭(zhēng)性基準(zhǔn)總結(jié) - B3M040120Z MOSFET

關(guān)鍵參數(shù) BASIC (B3M040120Z) 競(jìng)品 C*** 競(jìng)品 I*** 市場(chǎng)推廣要點(diǎn)
BVDSS? 裕量 高 (實(shí)測(cè)~1600V) 更高的設(shè)計(jì)安全裕量,增強(qiáng)系統(tǒng)魯棒性
Etotal? @ 125°C 最低 (918 μJ) 較高 (996 μJ) 較高 (1000 μJ) 高溫下開(kāi)關(guān)損耗更低,系統(tǒng)更可靠、更高效
Eoff? @ 25°C 較低 (162 μJ) 最高 (231 μJ) 較低 (170 μJ) 關(guān)斷損耗優(yōu)于主要平面柵競(jìng)品
VGS(th)? @ 25°C 2.7 V 2.7 V 4.2 V (溝槽柵) 與主流平面柵工藝閾值一致,易于驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

表5:競(jìng)爭(zhēng)性基準(zhǔn)總結(jié) - BMF240R12E2G3 模塊

關(guān)鍵參數(shù) BASIC (BMF240R12E2G3) 競(jìng)品 W*** 競(jìng)品 I*** 市場(chǎng)推廣要點(diǎn)
Eon? 溫度特性 負(fù)溫度系數(shù) (高溫?fù)p耗降低) 正溫度系數(shù) 正溫度系數(shù) 獨(dú)特優(yōu)勢(shì):高溫重載下更高效、更可靠
Etotal? @ 125°C, 400A 最低 (20.82 mJ) 較高 (27.21 mJ) 較高 (27.09 mJ) 滿載高溫下總損耗領(lǐng)先超過(guò)23%
VSD? @ 150°C, 200A 最低 (2.81 V) 最高 (4.90 V) 較高 (4.45 V) 續(xù)流損耗顯著降低,提升魯棒性
VGS(th)? @ 25°C 最高 (4.3 V) 最低 (3.0 V) 較高 (4.05 V) 更高的抗干擾閾值,有效抑制米勒效應(yīng)

深圳市傾佳電子有限公司(簡(jiǎn)稱“傾佳電子”)是聚焦新能源與電力電子變革的核心推動(dòng)者:
傾佳電子成立于2018年,總部位于深圳福田區(qū),定位于功率半導(dǎo)體與新能源汽車連接器的專業(yè)分銷商,業(yè)務(wù)聚焦三大方向:
新能源:覆蓋光伏、儲(chǔ)能、充電基礎(chǔ)設(shè)施;
交通電動(dòng)化:服務(wù)新能源汽車三電系統(tǒng)(電控、電池、電機(jī))及高壓平臺(tái)升級(jí);
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:支持AI算力電源、數(shù)據(jù)中心等新型電力電子應(yīng)用。
公司以“推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SiC替代進(jìn)口、加速能源低碳轉(zhuǎn)型”為使命,響應(yīng)國(guó)家“雙碳”政策(碳達(dá)峰、碳中和),致力于降低電力電子系統(tǒng)能耗。
需求SiC碳化硅MOSFET單管及功率模塊,配套驅(qū)動(dòng)板及驅(qū)動(dòng)IC,請(qǐng)搜索傾佳電子楊茜


審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 功率器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    42

    文章

    2006

    瀏覽量

    94049
  • SiC
    SiC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    3387

    瀏覽量

    67179
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電子碳化硅在電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)中的崛起:SVG拓?fù)溱厔?shì)及SiC功率器件變革性價(jià)值的技術(shù)分析

    電子碳化硅在電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)中的崛起:SVG拓?fù)溱厔?shì)及SiC功率
    的頭像 發(fā)表于 10-09 18:18 ?394次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>在電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)中的崛起:SVG拓?fù)溱厔?shì)及<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b>變革性價(jià)值的技術(shù)分析

    電子B3M010C075Z碳化硅MOSFET深度分析:性能基準(zhǔn)與戰(zhàn)略應(yīng)用

    電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等
    的頭像 發(fā)表于 10-09 18:06 ?374次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>B3M010C075Z<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET深度分析:性能基準(zhǔn)與<b class='flag-5'>戰(zhàn)略</b>應(yīng)用

    先進(jìn)等離子體電源系統(tǒng):市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、拓?fù)溲葸M(jìn)與碳化硅器件的變革性影響

    先進(jìn)等離子體電源系統(tǒng):市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、拓?fù)溲葸M(jìn)與碳化硅器件的變革性影響
    的頭像 發(fā)表于 10-09 17:55 ?364次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b>先進(jìn)等離子體電源系統(tǒng):<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>動(dòng)態(tài)、拓?fù)溲葸M(jìn)與<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>器件</b>的變革性影響

    電子功率工業(yè)傳動(dòng)市場(chǎng):駕SiC碳化硅功率模塊帶來(lái)的技術(shù)顛覆

    電子功率工業(yè)傳動(dòng)市場(chǎng):駕SiC碳化硅
    的頭像 發(fā)表于 10-09 17:48 ?328次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>大<b class='flag-5'>功率</b>工業(yè)傳動(dòng)<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>:駕<b class='flag-5'>SiC</b>馭<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b>模塊帶來(lái)的技術(shù)顛覆

    電子AIDCc的HVDC革命:市場(chǎng)需求、架構(gòu)演進(jìn)與碳化硅的崛起

    設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體
    的頭像 發(fā)表于 10-06 10:16 ?104次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>AIDCc的HVDC革命:<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>需求、架構(gòu)演進(jìn)與<b class='flag-5'>碳化硅</b>的崛起

    電子SiC碳化硅賦能儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大時(shí)代:市場(chǎng)分層與基本半導(dǎo)體的戰(zhàn)略價(jià)值

    電子SiC碳化硅賦能儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大時(shí)代:市場(chǎng)分層與基本半導(dǎo)體的
    的頭像 發(fā)表于 10-03 16:09 ?14次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>賦能儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大時(shí)代:<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>分層與基本半導(dǎo)體的<b class='flag-5'>戰(zhàn)略</b>價(jià)值

    電子SiC碳化硅MOSFET串?dāng)_抑制技術(shù):機(jī)理深度解析與基本半導(dǎo)體系級(jí)解決方案

    升級(jí)! 電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件
    的頭像 發(fā)表于 10-02 09:29 ?128次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET串?dāng)_抑制技術(shù):機(jī)理深度解析與基本半導(dǎo)體系級(jí)解決方案

    SiC碳化硅功率半導(dǎo)體:電力電子行業(yè)自主可控與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然趨勢(shì)

    茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個(gè)必然,勇立功率半導(dǎo)體器件變革潮頭:
    的頭像 發(fā)表于 09-21 20:41 ?216次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b>半導(dǎo)體:電力<b class='flag-5'>電子</b>行業(yè)自主可控與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然趨勢(shì)

    電子新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

    設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體
    的頭像 發(fā)表于 09-16 13:55 ?465次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b>模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

    電子SiC碳化硅MOSFET功率模塊在電力電子應(yīng)用中對(duì)IGBT模塊的全面替代

    、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等
    的頭像 發(fā)表于 09-05 08:36 ?1755次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET<b class='flag-5'>功率</b>模塊在電力<b class='flag-5'>電子</b>應(yīng)用中對(duì)IGBT模塊的全面替代

    電子SiC碳化硅MOSFET開(kāi)關(guān)行為深度研究與波形解析

    鏈。電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體
    的頭像 發(fā)表于 09-01 11:32 ?1773次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET開(kāi)關(guān)行為深度研究與波形解析

    基于SiC碳化硅功率模塊的高效、高可靠PCS解決方案

    亞非拉市場(chǎng)工商業(yè)儲(chǔ)能破局之道:基于SiC碳化硅功率模塊的高效、高可靠PCS解決方案 —— 為高溫、電網(wǎng)不穩(wěn)環(huán)境量身定制的技術(shù)革新
    的頭像 發(fā)表于 06-08 11:13 ?709次閱讀
    基于<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b>模塊的高效、高可靠PCS解決方案

    電子提供SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案

    SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案 電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及
    的頭像 發(fā)表于 04-21 09:21 ?585次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>提供<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案

    全球功率半導(dǎo)體變革:SiC碳化硅功率器件中國(guó)龍崛起

    功率器件變革中SiC碳化硅中國(guó)龍的崛起:從技術(shù)受制到全球引領(lǐng)的歷程與未來(lái)趨勢(shì) 當(dāng)前功率器件正在經(jīng)
    的頭像 發(fā)表于 03-13 00:27 ?518次閱讀

    高頻電鍍電源國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊替代富士IGBT模塊損耗對(duì)比

    模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)! 電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET
    的頭像 發(fā)表于 02-09 20:17 ?799次閱讀
    高頻電鍍電源國(guó)產(chǎn)<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>模塊替代富士IGBT模塊損耗對(duì)比