這是汽車產(chǎn)業(yè)智能化領域又一次備受關注的跨界合作。

10月6日，汽車智能化領軍企業(yè)博泰車聯(lián)與人工智能巨頭商湯科技宣布達成全面戰(zhàn)略合作，雙方將聚焦AI大模型在智能座艙上的深度融合，同步錨定投資，同時聯(lián)合布局

人形機器人、艙駕一體等前沿領域。這無疑是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入“AI 驅(qū)動”新階段的標志性事件。01.以擎感大模型為驅(qū)動內(nèi)核構建“芯云一體”下一代智能座艙系統(tǒng)

在智能座艙逐步由功能集成向情感化、個性化演進的關鍵階段，博泰作為融合硬件工程化與車規(guī)級集成能力的AI平臺企業(yè)，致力于提供從底層軟件到云端服務的全鏈路解決方案?；趪鴥?nèi)開源模型架構和商湯日日新大模型，博泰正在為座艙領域定制和訓練“擎感大模型“服務，構建完整技術閉環(huán)，率先在行業(yè)內(nèi)打造平臺級智能體(Platform-level AI Agent)，集成數(shù)字娛

樂、本地服務、通訊協(xié)作、出行導航等多類Agent能力，實現(xiàn)從功能堆疊到場景化智能服務的本質(zhì)跨越。

在算力架構方面，雙方將共建高性能服務器集群，結合AIDC基礎設施構建堅實算力底座?；诖?，從四個關鍵體驗維度實現(xiàn)突破：界面交互貼合用戶認知習慣，主動關懷可預判潛在需求，個性化互動精準匹配用戶畫像，場景智能適配多元駕駛情境。

在交互層面，深度融合多模態(tài)智能交互能力至座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)高精度3D手勢識別與視線追蹤等先進交互方式，并將其無縫聯(lián)動空調(diào)、座椅、娛樂等車身功能，打造無感化、直覺化的人車交互新范式，重塑智能座艙體驗標準。

同時，雙方將構建“端側大模型”的高效協(xié)同機制：保障毫秒級實時響應，并持續(xù)迭代進化，形成“芯云一體”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，真正達成AI能力與汽車場景的深度融合與高效落地。

02.以領先汽車科技為關鍵驅(qū)動構建機器人具身智能發(fā)展新生態(tài)

人形機器人發(fā)展如火如荼，雙方將深度融合核心優(yōu)勢、發(fā)起跨界突破，共同探索人形機器人前沿領域。

商湯科技將憑借其領先的視覺感知算法，為人形機器人構建“大腦”與“視覺系統(tǒng)”，使其具備強大的環(huán)境適應能力和交互能力。博泰車聯(lián)則將其在智能座艙領域積累的硬件設計、底層操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片模組集成及大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗，應用于機器人的“身體”和“神經(jīng)網(wǎng)絡”，確保其可靠性、安全性和工程化落地。

雙方的目標很明確，就是要共同研發(fā)高靈活性、高智能水平的通用人形機器人平臺，適配智慧座艙服務、車輛維護等多種場景。這一布局背后，是產(chǎn)業(yè)趨勢的必然——汽車電子領域沉淀的技術與體系化能力，正是進軍機器人賽道的獨特競爭力;而具身智能賽道的潛在需求規(guī)模，將是汽車行業(yè)的數(shù)倍，汽車智能化供應商正成為這一領域的核心力量。正如行業(yè)預判：“智能座艙的終極時代，汽車不只是汽車”，馬斯克Optimus重構機器人角色的思路，正與這一方向不謀而合。

03.以艙駕融合、車路協(xié)同為核心系統(tǒng)底座

開拓全球市場新格局

生態(tài)共建方面，雙方將圍繞艙駕一體、車路協(xié)同和海外市場拓展等關鍵領域，構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧解決方案。

艙駕一體方向，聚焦駕駛決策與座艙體驗的深度融合，基于AIGC開發(fā)個性化場景功能，同時研發(fā)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、疲勞預警系統(tǒng);車路協(xié)同領域，利用AI大模型實時分析V2X數(shù)據(jù)，優(yōu)化交通信號與路徑規(guī)劃，提升自動駕駛安全性。

全球化層面，博泰依托多年來服務眾多國際知名車企的深厚積累，結合商湯海外據(jù)點的本地化支持，雙方將推動解決方案適配不同地區(qū)法規(guī)，加速中國技術的全球落地。

業(yè)內(nèi)分析指出，此次合作超越傳統(tǒng)企業(yè)聯(lián)動，是“AI模型+汽車技術+機器人落地”的生態(tài)級布局。博泰車聯(lián)與商湯科技的聯(lián)手，不僅強化了各自在細分領域的技術能級，更開創(chuàng)了“汽車技術反哺具身智能”的新路徑——當擎感大模型持續(xù)賦能座艙、人形機器人逐步落地，中國企業(yè)有望在全球“AI+實體產(chǎn)業(yè)”競爭中，占據(jù)更核心的位置。