DRV8872-Q1 器件是一款有刷直流 （BDC） 電機驅(qū)動器，用于信息娛樂、HUD 投影儀調(diào)節(jié)、電動換檔旋鈕和壓電喇叭驅(qū)動器。兩個邏輯輸入控制 H 橋驅(qū)動器，該驅(qū)動器由四個 N 溝道 MOSFET 組成，可對高達 3.6A 峰值電流的電機進行雙向控制。輸入可以采用脈寬調(diào)制 （PWM） 來控制電機速度，并可選擇電流衰減模式。將兩個輸入設置為低電平進入低功耗睡眠模式。
*附件：drv8872-q1.pdf

DRV8872-Q1器件具有集成電流調(diào)節(jié)功能，基于內(nèi)部基準電壓和ISEN引腳上的電壓，該電壓與通過外部檢測電阻器的電機電流成正比。將電流限制在已知水平的能力可以顯著降低保持穩(wěn)定電壓所需的系統(tǒng)功率要求和大容量電容，特別是在電機啟動和失速條件下。

該器件具有全面的故障和短路保護，包括欠壓鎖定 （UVLO）、過流保護 （OCP） 和熱關斷 （TSD）。通過將nFAULT輸出拉低來傳達故障。當故障情況消除后，設備自動恢復正常運行。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 設備 HBM ESD 分類 2 級
  • 設備 CDM ESD 分類級別 C4B
• H橋電機驅(qū)動器
  • 驅(qū)動一個直流電機、一個步進電機繞組或其他負載
• 6.8V至45V寬工作電壓
• 565mΩ典型值R DS（開） （HS + LS）
• 3.6A 峰值電流驅(qū)動
• PWM控制接口
• 集成電流調(diào)節(jié)
• 低功耗睡眠模式
• 故障狀態(tài)輸出引腳
• 小封裝和封裝
  • 帶 PowerPAD? 的 8 引腳 HSOP
  • 4.9 × 6 毫米
• 集成保護功能
  • VM 欠壓鎖定 （UVLO）
  • 過流保護 （OCP）
  • 熱關斷 （TSD）
  • 故障報告 （nFAULT）
  • 自動故障恢復

參數(shù)

方框圖

?1. 核心特性?

• ?汽車級認證?
  • AEC-Q100 Grade 1認證（-40°C至125°C工作溫度）
  • ESD防護：HBM 2kV / CDM 750V
• ?H橋驅(qū)動架構?
  • 支持單有刷直流電機或步進電機繞組驅(qū)動
  • 峰值電流3.6A，典型RDS(on) 565mΩ（HS+LS）
• ?集成保護功能?
  • 欠壓鎖定（UVLO）、過流保護（OCP）、熱關斷（TSD）
  • 故障狀態(tài)輸出引腳（nFAULT）支持自動恢復
• ?低功耗模式?
  • 睡眠模式電流僅13μA（典型值）

?2. 關鍵參數(shù)?

?3. 技術亮點?

• ?電流調(diào)節(jié)技術?
  • 通過ISEN引腳外接電阻實現(xiàn)精確電流限制（公式：ITRIP = VTRIP/RISEN，VTRIP典型值0.35V）
  • 支持25μs固定關斷時間PWM斬波
• ?智能衰減模式?
  • 剎車模式下自動啟用慢衰減
  • 死區(qū)時間250ns防止直通
• ?快速故障響應?
  • OCP響應時間2μs，自動重試時間3ms

?4. 典型應用?

1. ?汽車電子?
   • HUD投影調(diào)節(jié)、換擋旋鈕驅(qū)動
   • 壓電喇叭驅(qū)動（如鳴笛系統(tǒng)）
2. ?布局建議?
   • VM引腳需并聯(lián)0.1μF陶瓷電容+47μF電解電容
   • PowerPAD?必須焊接至PCB地平面（建議多via散熱）
3. ?設計公式?
   • 功率損耗：PD = I2 × (RDS(on)_HS + RDS(on)_LS)

?5. 版本信息?

• ?文檔版本?：SLIS175（2016年11月發(fā)布）
• ?封裝選項?：8引腳HSOP（DDA）帶散熱焊盤
• ?關鍵更新?：
  • 新增汽車應用場景說明（如信息娛樂系統(tǒng)）
  • 優(yōu)化熱阻參數(shù)表（RθJA 41.7°C/W）

?適用場景?：需高可靠性驅(qū)動的汽車低壓電機控制系統(tǒng)，尤其適合空間受限的ECU設計。