第三屆引望車聯(lián)網(wǎng)安全大會于2025年10月18日在東莞舉辦，會中引望攜手賽力斯、北汽新能源、阿維塔、長安汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車、廣汽、上汽、中汽中心、中國汽研和上汽檢等多家客戶和伙伴，聯(lián)合發(fā)布《華為乾崑智能汽車解決方案網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》（以下簡稱“白皮書”），該白皮書匯集了各參編單位在智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全上的理念、探索實踐、創(chuàng)新成果和寶貴思考。白皮書的聯(lián)合發(fā)布，為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，提供一套系統(tǒng)性的理論邏輯和實踐參考。

智能汽車正在重塑人類的出行體驗，隨著汽車從機械產(chǎn)品向"移動的數(shù)據(jù)中心"轉(zhuǎn)變，每輛智能汽車搭載著上百個ECU（電子控制器）、運行著數(shù)億行代碼、每天產(chǎn)生TB級數(shù)據(jù)，面臨諸多網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。例如，威脅持續(xù)演進(jìn)，從簡單的車輛盜竊到復(fù)雜的數(shù)據(jù)竊取、隱私侵犯、甚至人身安全威脅。攻擊面急劇擴大，從傳統(tǒng)的物理接觸攻擊擴展到遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攻擊，攻擊數(shù)量快速增長。監(jiān)管趨嚴(yán)，全球各國政府高度重視汽車網(wǎng)絡(luò)安全，紛紛出臺相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)或要求。為應(yīng)對上述智能汽車的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，引望聯(lián)合多家車企客戶和行業(yè)伙伴，共同撰寫了《華為乾崑智能汽車解決方案網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》。

白皮書系統(tǒng)梳理了智能汽車面臨的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)、威脅演進(jìn)態(tài)勢，提出了一套分層縱深防御的安全架構(gòu)，以整車安全為目標(biāo)，跨域協(xié)同，為用戶提供全方位的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。白皮書介紹了華為乾崑智能汽車解決方案設(shè)計所采用的零信任網(wǎng)絡(luò)理念、全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全保障機制，以及為應(yīng)對各種網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的全方位網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)方案，包括基礎(chǔ)安全、遠(yuǎn)控端到端加密、診斷安全、信任環(huán)車內(nèi)通信安全、一車一授權(quán)防刷車等，構(gòu)成整車安全防線。

此次聯(lián)合發(fā)布展現(xiàn)了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域日益增強的協(xié)同意識。參與方之一的賽力斯網(wǎng)絡(luò)安全負(fù)責(zé)人雷相其評價道：“這份白皮書將分散的行業(yè)經(jīng)驗?zāi)鄢晒沧R框架，為我們應(yīng)對實際業(yè)務(wù)中的網(wǎng)絡(luò)安全難題提供了極具價值的參考?！闭雇磥?，引望將持續(xù)迭代、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及方案，與客戶和伙伴一起，共同應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全威脅，提升汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全水平，為數(shù)智世界保駕護(hù)航。