10月16日，依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（簡稱“示范區(qū)”）600平方公里高精地圖建設(shè)，四維圖新聯(lián)合北京車網(wǎng)，發(fā)布首個面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市場景應(yīng)用的時空要素數(shù)據(jù)集，同時面向境內(nèi)用戶提供市場化下載服務(wù)。

響應(yīng)時空大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求

隨著“雙智”融合發(fā)展深化，細分場景時空要素數(shù)據(jù)成本高、鮮度不足、標準不統(tǒng)一等共性問題，正制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地與智慧城市精細化管理。在服務(wù)示范區(qū)車輛測試、交通仿真等車路云一體化實踐中，北京車網(wǎng)響應(yīng)管理部門與企業(yè)訴求，聯(lián)合四維圖新基于規(guī)?；啧r度地圖數(shù)據(jù)，梳理出21類精細化道路場景時空要素。該數(shù)據(jù)集采用通用shapefile格式，支持點、線、面多形態(tài)數(shù)據(jù)編譯，可滿足輔助駕駛、智慧交通、城市管理等多元場景靈活調(diào)用。

聚焦“高危高頻”道路數(shù)據(jù)要素

作為真實世界的“鏡像”，該數(shù)據(jù)集通過建立場景時空關(guān)聯(lián)，能提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知準確率與算法驗證能力，還可助力管理部門還原歷史事件、追蹤場景規(guī)律。其中，高速數(shù)據(jù)覆蓋直行路段、匝道出入口等6類高頻事故場景；城市時空要素數(shù)據(jù)梳理15類典型場景，包含十字路口、環(huán)島等全路口形態(tài)數(shù)據(jù)，以及公交車道、潮汐車道等特殊車道，調(diào)頭區(qū)、公交?？空镜雀哳l功能區(qū)域，充分還原城市道路交通通行環(huán)境的復(fù)雜性。

“一數(shù)多用”支持多元應(yīng)用場景

該數(shù)據(jù)集首次面向“雙智”場景發(fā)布，以高質(zhì)量、高精細、覆蓋全的特點實現(xiàn)“一數(shù)多用”，還通過動態(tài)更新機制保障數(shù)據(jù)實時性與鮮活性，應(yīng)用場景廣泛：高速匝道出入口要素可支撐車道級導(dǎo)航（人駕提醒、輔助駕駛）與高速車輛精細化管控，強化出行安全；城市道路交叉口要素能助力高級別自動駕駛車輛精準規(guī)劃，提升安全冗余，同時支撐城市交通優(yōu)化與基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，提高通行效率；非機動車道場景要素可為無人配送、24小時治安巡邏提供精準位置服務(wù)，實現(xiàn)高效避障與危險預(yù)警。

未來，四維圖新將發(fā)揮車路云一體化、AI新基建閉環(huán)領(lǐng)域核心優(yōu)勢，深化與北京車網(wǎng)合作，攜手“雙智”產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴拓展時空要素場景與變化規(guī)律，挖掘高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，共同打造人、車、路、城協(xié)同進化的智慧生態(tài)新范式。