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馬斯克讓特斯拉退市實(shí)現(xiàn)私有化 騰訊可能獲得超額收益

章鷹觀察 ? 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 ? 作者:每日經(jīng)濟(jì)新聞 ? 2018-08-09 10:13 ? 次閱讀
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特斯拉近年一直被資金不足的傳聞困擾,美國媒體曾預(yù)計(jì)特斯拉將會(huì)于今年8月6日耗盡其現(xiàn)金儲(chǔ)備。但與媒體預(yù)計(jì)的相反,就在8月8日,埃隆?馬斯克發(fā)推稱考慮將特斯拉私有化。

美國東部時(shí)間本周二午后,特斯拉(NASDAQ:TSLA)CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)發(fā)推稱,“我考慮將特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化。資金來源是有保障的”。

在馬斯克發(fā)推后,特斯拉股價(jià)迅速飆升8.5%至371.07美元。由于漲幅過大,特斯拉股價(jià)在午后還被暫停交易了近90分鐘,最終收漲10.99%報(bào)379.57美元,創(chuàng)下一年來新高,讓做空者苦不堪言。同時(shí),特斯拉股票成交量異常強(qiáng)勁,超過2980萬股,是特斯拉日均成交量的3倍多。

值得一提的是,在2017年3月,騰訊就入股了特斯拉,平均買入價(jià)約為217美元/股,若特斯拉果真以馬斯克所說的420美元/股私有化退市,那么騰訊的回報(bào)將高達(dá)近100%。

420美元股價(jià)對應(yīng)估值713億美元

每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,其實(shí)在2017年,特斯拉的股價(jià)就經(jīng)歷過“大起大落”——去年4月,特斯拉的股價(jià)曾低至244.59美元,但9月份也達(dá)到歷史高位389.61美元。特斯拉于2010年6月29日在美國納斯達(dá)克(7888.3258, 4.66, 0.06%)交易所上市,截至本周二收盤,特斯拉股價(jià)已經(jīng)較IPO當(dāng)天的19.2美元累計(jì)上漲了1877%。周二收盤后,特斯拉的市值為647.5億美元,如以420美元的股價(jià)來計(jì)算,那么公司對應(yīng)的市值為713億美元,包含債務(wù)在內(nèi)的企業(yè)價(jià)值為820億美元。

刨除馬斯克持有大約20%的特斯拉股份,馬斯克需要融資逾576億美元來收購其他股東的股份,再加上大約100億美元的債務(wù),以及交易費(fèi)用等額外開支,加起來這筆交易總規(guī)模將達(dá)到676億美元,這將成為史上規(guī)模最大的一筆私有化交易,超過了德克薩斯州能源巨頭TXU在2007年的450億美元私有化交易。不過,TXU最終走向破產(chǎn)。

雖然馬斯克在他周二的首條推文中提到了資金來源,但他在一篇博客文章中卻對資金只字未提,也沒有說明他希望何時(shí)提出要約收購。CNBC也就此事聯(lián)系了一些華爾街銀行,但這些銀行都表示對特斯拉私有化一事毫不知情,也沒有承諾出資杠桿收購特斯拉。

美國證券交易委員會(huì)(SEC)也拒絕就此事置評。不過,SEC在2013年曾表示,在美上市的公司可以使用Facebook(185.18, 1.37, 0.75%)和Twitter等社交媒體發(fā)布公司新聞。

馬斯克表示,他目前在特斯拉沒有投票權(quán),如果特斯拉成功被私有化,他預(yù)計(jì)也不會(huì)由單一股東擁有。他還稱他本人無意出售所持有的特斯拉股份,并將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官。

馬斯克與空頭的“戰(zhàn)斗”

CNBC的報(bào)道中稱,如將特斯拉私有化,可能會(huì)減輕這家近年來爭議不斷的公司所承受的壓力。例如,私有化后,特斯拉將不需要公開公司的財(cái)報(bào)。馬斯克還表示,“季度周期”使特斯拉面臨實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)的壓力,上市也給空頭提供了做空公司的機(jī)會(huì),使特斯拉成為了“美股歷史上被做空最多的股票”。根據(jù)Markit的數(shù)據(jù),特斯拉27%的自由流通股是借給那些押注公司股價(jià)將下跌的投資者的。

金融科技和數(shù)據(jù)分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示,繼上周特斯拉業(yè)績超市場預(yù)期的消息讓做空者單日損失17億美元之后,特斯拉私有化的消息又讓做空者在一個(gè)交易日賬面損失約13億美元。

今年3月中旬,因做空安然公司而一戰(zhàn)成名的大空頭吉姆?查諾斯(Jim Chanos)就表示特斯拉的股票“毫無價(jià)值”。早在去年5月他就首次披露了在特斯拉的空頭頭寸,查諾斯給出的做空理由包括例如特斯拉負(fù)現(xiàn)金流、2020-2021年或破產(chǎn)、政府新能源車信貸補(bǔ)貼接近上限、專利保護(hù)的問題、創(chuàng)始人(指馬斯克)“主業(yè)”太多、量產(chǎn)的執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)、投資者信心脆弱等等。

特斯拉空頭倉位變化(圖片來源:amigobulls)查諾斯做空特斯拉的言論直接導(dǎo)致公司在兩個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)累積重挫逾15%。不過隨后特斯拉迅速反彈,收復(fù)了“失地”。

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)給特斯拉員工的一封電郵中,馬斯克也辯稱,私有化“將為特斯拉創(chuàng)造最佳的運(yùn)營環(huán)境”,使公司免受“股價(jià)劇烈波動(dòng)帶來的影響,而股價(jià)波動(dòng)可能會(huì)讓在特斯拉工作的每個(gè)人分心”。

記者也注意到,在負(fù)現(xiàn)金流方面,據(jù)彭博社一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,在截至今年3月的一年里,特斯拉平均每分鐘“燒掉8000美元”,按照這一速度,特斯拉將于今年的8月6日耗盡目前的現(xiàn)金儲(chǔ)備。對此,特斯拉當(dāng)時(shí)表示,公司有足夠的資金在今年3月前完成月生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo),為此,特斯拉在去年11月1日寫給股東的公開信中稱,在今年3月后,公司預(yù)計(jì)將從運(yùn)營活動(dòng)中獲得“大量現(xiàn)金流”。

金融時(shí)報(bào)的報(bào)道中還稱,鑒于馬斯克近期在Twitter上公開回?fù)襞u者,他的推文也讓許多觀察人士質(zhì)疑他是否是在認(rèn)真對待私有化的想法。美國大型企業(yè)很少對媒體的報(bào)道做出回應(yīng),但如果特斯拉決定針對私有化發(fā)表聲明,那么公司必須嚴(yán)肅對待此事,否則就會(huì)被視為是在操縱公司股價(jià)。華爾街一位資深律師在接受金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示,“如果馬斯克在Twitter上發(fā)布虛假聲明,那么他一定會(huì)惹上麻煩,因?yàn)檫@樣很明顯將違反現(xiàn)有的美國證券規(guī)定?!?/p>

《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道中進(jìn)一步稱,如果馬斯克被發(fā)現(xiàn)發(fā)表誤導(dǎo)性聲明,那么他將違反美國《1934年證券交易法》(Securities Exchange Act of 1934)第10b-5條規(guī)定。而SEC拒絕就此事置評。

若私有化成功,騰訊投資回報(bào)接近翻倍

據(jù)特斯拉提交給SEC的文件顯示,騰訊在2017年3月收購了特斯拉5%的股權(quán)。若特斯拉果真以馬斯克所說的420美元/股退市,那么騰訊的回報(bào)率將高達(dá)近100%。

據(jù)文件顯示,截至去年3月17日,騰訊通過旗下黃河投資(Huang River Investment Limited)以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票,持股比例為5%,平均買入價(jià)約為217美元/股。

5%的持股也讓騰訊成為了特斯拉當(dāng)時(shí)的第五大股東,排在其前面的四大股東分別為:馬斯克,持股大約21%;富達(dá)投資,持股14%;Baillie Gifford,持股8.2%;T. Rowe Price,持股7.3%。

資深華爾街投資人士楊慶宏分析稱,騰訊一定是從2016年年底開始買入的,且非常謹(jǐn)慎地避免推高股價(jià)。

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