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特斯拉如何執(zhí)行最后的交車(chē)過(guò)程

NJ90_gh_bee81f8 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-09 16:44 ? 次閱讀
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對(duì)于特斯拉(Tesla)及其脾氣暴躁的首席執(zhí)行官Elon Musk來(lái)說(shuō),近幾周來(lái)似乎明顯出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。這家新興的汽車(chē)制造商趕在6月的最后一周成功推出5,000多臺(tái)Model 3新車(chē),總算達(dá)到其周產(chǎn)5,000輛的產(chǎn)能目標(biāo)。

這一重大進(jìn)展還伴隨著特斯拉精心設(shè)計(jì)的交車(chē)計(jì)劃,預(yù)計(jì)將為該公司帶來(lái)大筆現(xiàn)金進(jìn)帳,并為長(zhǎng)久以來(lái)苦苦等待Model 3的預(yù)購(gòu)車(chē)主發(fā)出配車(chē)邀請(qǐng)——換句話(huà)說(shuō),特斯拉告訴預(yù)購(gòu)車(chē)主:“如果你再支付2,500美元保證金(適用于交車(chē)時(shí)折抵),我們將開(kāi)始制造并運(yùn)送您訂購(gòu)的車(chē)子。”

我的鄰居兼多年好友Richard就在這一波等待Model 3的長(zhǎng)串名單之列,他決定接受特斯拉的提議,然后在等待擁有這部電動(dòng)車(chē)的兩年漫長(zhǎng)旅程中再忍耐個(gè)幾周。我們決定在他這段漫長(zhǎng)旅程中的最后一哩路跟著他,看看特斯拉究竟如何執(zhí)行最后的交車(chē)過(guò)程。

截至6月底,特斯拉已在其位于加州弗里蒙市(Fremont, CA)的裝配廠(chǎng)生產(chǎn)(或儲(chǔ)備)足夠的Model 3,并開(kāi)始聯(lián)系一長(zhǎng)串苦苦等待交車(chē)的預(yù)購(gòu)車(chē)主。

有了在Fremont第三條裝配線(xiàn),使得Model 3的產(chǎn)量增加,資金緊張的特斯拉最近開(kāi)始推銷(xiāo)新訂單,并承諾可在2~4個(gè)月內(nèi)交車(chē)。據(jù)彭博社(Bloomberg)報(bào)導(dǎo),特斯拉目前正全力生產(chǎn)Model 3。

Model 3是特斯拉首次嘗試量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),價(jià)格約為35,000美元——也許有一天當(dāng)產(chǎn)量得以延續(xù),而制造商也能夠獲利。盡管車(chē)子的制造曾經(jīng)陷入困境,但持續(xù)成長(zhǎng)的特斯拉充電站網(wǎng)絡(luò)不斷地吸引著更多的Model 3客戶(hù)。(注意看充電器連接至車(chē)子側(cè)尾燈下方的巧妙設(shè)置)

終于到了交車(chē)日:2018年7月24日,地點(diǎn)就在弗吉尼亞州Tysons Corner,7號(hào)州際道路旁的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

在交車(chē)的這一天,特斯拉展示中心里有很多人站著等待交車(chē)。

Richard和我在此苦候已久,希望業(yè)務(wù)代表快點(diǎn)收錢(qián),讓Richard可以盡快拿到車(chē)子!

經(jīng)過(guò)兩年多的等待,Richard終于可以開(kāi)始檢查他的Model 3了。雖然有些細(xì)節(jié)部份不盡如意,但Richard還是很開(kāi)心總算拿到長(zhǎng)久等待的電動(dòng)車(chē)了。

Model 3的前行李箱放著最重要的充電配件。有人干脆直接將此儲(chǔ)存空間稱(chēng)為‘frunk’ (front trunk)。

開(kāi)始充電!特斯拉為車(chē)主準(zhǔn)備了如何為其長(zhǎng)續(xù)航力電池充電的快速教學(xué)。每次充電后電池的續(xù)航力約310英哩。

等到適應(yīng)新的駕駛方式后,Richard和他的太太小心翼翼地將Medel 3新車(chē)駛離特斯拉展示中心。盡管七月這一天的天空陰霾,但他們的神情看起來(lái)十分輕松愉快。

終于到家了!

駕駛?cè)酥灰獙④?chē)鑰匙卡靠近車(chē)子的側(cè)視攝影機(jī),或透過(guò)智能型手機(jī)上的Tesla應(yīng)用程序(App),就可以解鎖自己的Model 3。(如果乘客不小心被鎖住了,還有一個(gè)機(jī)械式緊急出口手柄備用。)

Model 3的駕駛艙是由一個(gè)包含所有控制與功能的大型屏幕進(jìn)行控制,汽車(chē)分析師稱(chēng)之為“集中式網(wǎng)域控制”。在許多巧妙的功能中,包括一項(xiàng)專(zhuān)利的空氣處理系統(tǒng),能夠讓冷氣均勻地分布在整個(gè)客艙中。

Model 3的神經(jīng)控制中樞——儀表板屏幕,能夠處理從駕駛偏好和導(dǎo)航到電池狀態(tài)和信息娛樂(lè)的所有內(nèi)容。這些信息都可能導(dǎo)致駕駛?cè)朔中摹?/p>

Richard選擇了帶有氣動(dòng)輪的18吋車(chē)胎。圖中還可看到一個(gè)用于偵測(cè)車(chē)道偏移和前方車(chē)況的側(cè)視攝影機(jī)。

Richard的太太覺(jué)得這些內(nèi)裝很重要!(特斯拉客戶(hù)服務(wù)代表說(shuō)防污座椅是用“純素皮革”制成的)

Model 3車(chē)籍資料:Richard的Model 3應(yīng)該就在加州Fremont的特斯拉裝配廠(chǎng)制造的。

經(jīng)過(guò)連續(xù)一周的豪雨后,太陽(yáng)終于出來(lái)了。Richard的Model 3似乎也是如此。

漫長(zhǎng)的等待于結(jié)束了,各種歡樂(lè)旅程即將展開(kāi)。Richard忍不住歡呼:“特斯拉萬(wàn)歲!”

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原文標(biāo)題:等到花兒也謝了:特斯拉Model 3交車(chē)紀(jì)實(shí)

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