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馬斯克稱在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市

電子工程師 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-11 10:46 ? 次閱讀
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馬斯克似乎終于受不了公開市場對特斯拉的喋喋不休的噪音了。

美國時間 8 月 7 日早,馬斯克發(fā)了一條讓網(wǎng)友們從朦朧睡意中驚醒的消息——他正考慮讓特斯拉退市。截止目前,這條消息共有 1 萬評論及 5 萬點贊。

馬斯克稱,自己正在考慮使特斯拉以每股 420 美元的價格退市,資金不是問題。如果按照這個價格退市,特斯拉退市交易規(guī)??赡芨哌_ 720 億美元。雖然馬斯克說“Funding secured.”,但具體資金來源并未披露。

特斯拉考慮退市,對其最為關心的當然是投資者。有散戶投資者評論稱,他擔心特斯拉會強行買斷股票。還有人請求不要將特斯拉私有化,因為有成千上萬的散戶投資者長期投入大量資源投資了特斯拉,認為這不公平,會傷害投資者的利益。

馬斯克隨后連發(fā)數(shù)推回復網(wǎng)友關切。他談到,即便特斯拉選擇退市,還是希望所有現(xiàn)任投資者仍然留在特斯拉,他們將創(chuàng)建專用基金以實現(xiàn)這一目標。

馬斯克還強調稱,特斯拉不會強制回購股票,股東們可以選擇將股票售出或繼續(xù)持股。馬斯克讓特斯拉選擇退市的直接目的是,特斯拉受到外界的干擾太大了,這樣不利于公司長期發(fā)展,“作為一家私營公司,(退市)運行會更順暢,來自外界的負面影響也更小?!?/p>

考慮將特斯拉退市并非馬斯克的一時頭腦發(fā)熱。

2017 年 11 月,馬斯克在接受《滾石》雜志采訪時就釋放過要考慮私有化特斯拉的信號,“上市公司的身份實際上降低了我們的效率”。

盡管特斯拉退市會得到一些投資者的支持,但最終確認是否退市換需要股東們最終投票決定。

美國當?shù)貢r間中午 12 點半,馬斯克正式在特斯拉博客上發(fā)布了給所有股東和員工們的信函。

馬斯克著重強調了三點:首先,對于是否要退市所有股東都有選擇權;其次,他希望讓所有特斯拉員工都成為公司的股東,就像 SpaceX 一樣,員工仍然可以定期出售他們的股票并行使他們的選擇權;第三,這樣做的目的不是合并 SpaceX 和特斯拉;最后,這與他自己為了進一步尋求特斯拉控制權毫無關系。

特斯拉一旦退市,將成為史上規(guī)模最大的退市交易,它也將不用在乎來自華爾街的評頭論足。

而在股票市場,消息一經發(fā)出,特斯拉股價上漲 37.58 美元,漲幅達到 11%,報收于 379.57 美元。

以下為馬斯克的公開信:

讓特斯拉私有化

2018年8月7日

各位特斯拉的同仁:

今天早些時候,我宣布正在考慮以每股 420 美元的價格私有化特斯拉。我想讓你們(特斯拉員工)知道我的理由,以及為什么我認為這對特斯拉來說是最好的前進道路。

首先,這并非是最終決定。這樣做是為了給特斯拉創(chuàng)造最佳運營環(huán)境。作為一家上市公司,我們的股票價格會劇烈波動,特斯拉的所有員工,同時也是我們的股東,可能會因此分心。公開上市也使我們受到季度收益周期的影響,這給特斯拉帶來了巨大的壓力,導致我們做出的決定可能是符合短期利益,但不一定適合長期利益。最后,作為歷史上被做空次數(shù)最多的股票,面向公眾意味著要遭受大量的有意攻擊。

我堅信,當每個人都專注于執(zhí)行,當我們可以專注于長期使命,當沒有不正當?shù)膭訖C來試圖傷害我們所有人都在努力實現(xiàn)的目標時,我們就處于最佳狀態(tài)。

對特斯拉這樣具有長期前瞻性使命的公司來說尤其如此。SpaceX 是一個完美的例子:它的運營效率要高得多,主要是因為它是私人持有的。但這并不是說特斯拉會私有化之后不會再重新上市。在未來,一旦特斯拉進入一個更平緩、更可預測的增長階段,重新上市也是可能的。

以下是我認為的私有化對所有股東,包括所有員工的意義:

首先,所有股東都有選擇權。他們可以選擇繼續(xù)成為私人化特斯拉的投資者,也可以以每股 420 美元的價格賣出,這比我們的第二季度財報后的股價(已經增加了16%)溢價 20%。我希望所有股東都能留下來,但如果他們愿意賣出,那這也是很高的溢價。

其次,我的目的是讓所有特斯拉員工都繼續(xù)是公司的股東,就像 SpaceX 一樣。如果我們要私有化,員工仍然可以定期出售他們的股票并行使他們的選擇權。你們仍然能夠分享不斷增長的公司價值,這些價值是你們長期以來努力打造的。

第三,這樣做的目的不是為了合并 SpaceX 和特斯拉。兩家公司將繼續(xù)保持獨立的所有權和管理架構。然而,特斯拉所設想的架構在很多方面與 SpaceX 結構類似:外部股東和員工股東大約每六個月就有機會出售或購買購票。

最后,這與我自己為了進一步控制特斯拉毫無關系。我現(xiàn)在擁有公司約 20% 的股份,而且我并不認為在任何交易完成后會有很大差異。

總的來說,我正在努力讓特斯拉可以在最佳狀態(tài)下運作,盡可能地避免分心和短視思維,并且盡可能不改變我們的所有投資者(包括我們所有員工)。

這項私有化提案將通過股東投票來最終確定。如果結果如我所預期,那么私有化特斯拉最終將成為我們所有人的巨大機會。無論哪種方式,未來都非常光明,我們將繼續(xù)奮斗以實現(xiàn)我們的使命。

謝謝

Elon

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:特斯拉要退市?

文章出處:【微信號:rgznai100,微信公眾號:rgznai100】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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