電子發(fā)燒友網綜合報道 三星電子近日在提交給監(jiān)管機構的文件中透露，與某客戶達成意向22.8萬億韓元（約165億美元）的芯片生產協議，這是全球汽車半導體領域近年來金額最大的單筆訂單之一。
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文件中提到，合同生效日期是從2024年7月26日至2033年12月31日。據知情人士透露，這次與三星電子達成意向的客戶是特斯拉。而隨后特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平臺上確認了雙方的合作，并表示三星在美國得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產特斯拉的下一代 AI6 芯片，戰(zhàn)略意義難以估量。
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目前三星正在為特斯拉生產目前車型使用的AI4芯片，而明年的AI5將會交由臺積電生產，并逐步將產能以往美國亞利桑那州的臺積電工廠生產。
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不過目前特斯拉AI 6智駕芯片還未有相關消息透露，并且按照AI4和AI5的迭代周期間隔，AI6可能要到2029年才會量產上車了。
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三星電子也曾表示，該合同包括客戶名稱在內的交易細節(jié)將在 2033 年底前公開?！俺鲇谏虡I(yè)機密的需要，合同主要內容尚未披露，建議投資者謹慎投資，并考慮合同變更或終止的可能性。”
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對三星而言，這是其代工業(yè)務翻身的關鍵。長期以來，三星在先進制程領域落后于臺積電，市場份額持續(xù)萎縮（2025 年 Q1 僅占 11%）。此次協議不僅帶來穩(wěn)定收入，還可能吸引英偉達、高通等客戶回流。據彭博社測算，協議可使三星代工年銷售額增長 10%，并推動其得州工廠產能利用率提升至 80% 以上。
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三星得州工廠此前已經獲得美國政府 64 億美元補貼，其生產的 AI6 芯片將100%在美國本土完成，符合《芯片與科學法案》對 “本土制造”?的要求。這一安排既降低了特斯拉對亞洲供應鏈的依賴，也為美國在電動車核心技術領域建立優(yōu)勢。
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對特斯拉而言，AI6芯片很可能代表其自動駕駛系統邁向L4的關鍵算力底座；對三星而言，這是代工業(yè)務逆襲的轉折點；對行業(yè)而言，這將加速先進制程在汽車領域的應用，推動 L5 級自動駕駛商業(yè)化進程。未來 8 年，這份協議的執(zhí)行情況不僅關乎兩家公司的命運，更將深刻影響全球汽車產業(yè)的技術路線和供應鏈格局。