有消息稱，Uber投資者已建議公司出售其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，在過(guò)去18個(gè)月中，該部門(mén)每季度虧損高達(dá)1.25億至2億美元，占公司季度虧損額的15%-30%。Uber可能將于明年上市，在此之前將面臨很大的扭虧壓力，投資者認(rèn)為賣(mài)掉自駕汽車(chē)部門(mén)可能是明智之舉。

據(jù)科技資訊站The Information援引一位未透露姓名的消息源稱，投資者已建議Uber 出售其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，在過(guò)去18個(gè)月中，該部門(mén)每季度虧損高達(dá)1.25億至2億美元，占公司季度虧損額的15%-30%。投資者認(rèn)為，賣(mài)掉自駕汽車(chē)部門(mén)是明智之舉。

自駕車(chē)部門(mén)每天燒掉200萬(wàn)美元，未見(jiàn)成效

在過(guò)去的三年里，Uber已經(jīng)在該部門(mén)投資了至少20億美元。 然而，該公司尚未找到將其開(kāi)發(fā)的技術(shù)商業(yè)化的明確途徑。

同時(shí)，Uber在今年3月的撞車(chē)事件的消極影響仍未散去，當(dāng)時(shí)正在試驗(yàn)的一輛原型車(chē)撞上亞利桑那州的一名行人，致其死亡，導(dǎo)致Uber全國(guó)范圍內(nèi)暫停了測(cè)試。公司的工程人才也在不斷流失。

上市在即，Uber面臨扭虧壓力

知情人士透露，Uber最近幾個(gè)季度每天要燒掉100萬(wàn)200萬(wàn)美元的現(xiàn)金，用于支付昂貴的硬件成本，如汽車(chē)和內(nèi)附的傳感器等設(shè)備。公司曾通過(guò)撤銷(xiāo)亞利桑那州的業(yè)務(wù)，削減自動(dòng)駕駛車(chē)研發(fā)規(guī)模來(lái)降低成本。然而，這一舉措似乎并未奏效。Uber的發(fā)言人沒(méi)有就此發(fā)表評(píng)論。

Uber有可能在明年上市，面臨很大的扭虧壓力。截至3月31日，Uber在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)虧損超過(guò)30億美元，不包括利息、稅收以及出售部分海外業(yè)務(wù)的利潤(rùn)。

反對(duì)意見(jiàn)

也有一些人反對(duì)Uber出售自駕部門(mén)，他們的觀點(diǎn)是，如果其他公司不與Uber合作，公司也需要找到辦法自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。從長(zhǎng)期來(lái)看，這有利于公司降低成本，因?yàn)槭∪チ斯陀盟緳C(jī)的費(fèi)用。如果Uber不再開(kāi)發(fā)自己的自駕車(chē)，公司需要設(shè)法搞清楚，如何讓其他的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商同意使用他們的車(chē)輛接載Uber的乘客。

對(duì)此消息，Uber沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論。公司將于周三晚些時(shí)候向投資者公布其第二季度收益情況。