— 肇觀電子以視覺(jué)芯片賦能兩輪出行的智能安全新紀(jì)元。

城市交通正在加速進(jìn)化，但兩輪騎行者依然是最脆弱的出行群體。

他們行駛在車(chē)流之間，暴露在復(fù)雜多變的環(huán)境中—一個(gè)盲區(qū)、一輛突出的車(chē)輛，可能就是一次無(wú)法挽回的風(fēng)險(xiǎn)。

在兩輪出行領(lǐng)域，肇觀電子的技術(shù)創(chuàng)新和工程實(shí)踐始終走在前沿：率先以空間智能技術(shù)打破傳統(tǒng)安全局限，重新定義摩托車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻守護(hù)騎手和愛(ài)車(chē)安全。

依托成熟的技術(shù)方案，目前已有諸多搭載肇觀電子系統(tǒng)的摩托車(chē)車(chē)型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)上市銷售。其智能安全系統(tǒng)以精準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與穩(wěn)定運(yùn)行表現(xiàn)，為騎手筑牢主動(dòng)安全屏障，讓技術(shù)守護(hù)看得見(jiàn)、靠得住。

肇觀電子相信：安全，不應(yīng)只是被動(dòng)記錄的結(jié)果，而應(yīng)成為主動(dòng)感知與智能決策的過(guò)程。

這正是“空間智能(Spatial Intelligence)”的意義所在。

01空間智能，讓機(jī)器真正“理解”世界

基于自研的視覺(jué)處理器芯片平臺(tái)，肇觀電子為摩托車(chē)打造了新一代智能騎行安全系統(tǒng)。

它不僅“看得見(jiàn)”，更“看得懂”。

通過(guò)前向、后向及多角度攝像頭的全域視覺(jué)融合，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)構(gòu)建車(chē)輛周?chē)膭?dòng)態(tài)空間模型，識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并做出智能預(yù)警。

相比市面主流行車(chē)記錄儀，肇觀的優(yōu)點(diǎn)是智能修正鏡頭畸變，告別畫(huà)面扭曲失真，再加上防抖性能穩(wěn)定捕捉行駛畫(huà)面、無(wú)懼顛簸路況確保記錄更流暢，更有全面升級(jí)的高清畫(huà)質(zhì)，能清晰呈現(xiàn)天空云彩紋理、綠化帶植物細(xì)節(jié)等場(chǎng)景，細(xì)節(jié)還原力直接拉滿。

搭配肇觀CVkit機(jī)器人自標(biāo)定技術(shù)，能夠自動(dòng)標(biāo)定全車(chē)傳感器，使得產(chǎn)品全生命周期內(nèi)時(shí)刻保持精準(zhǔn)。肇觀CVkit功能安全技術(shù)，能夠讓電子零部件自動(dòng)檢測(cè)以及在盡可能的范圍內(nèi)自動(dòng)修復(fù)并保持在最佳狀態(tài)。肇觀CVkit自動(dòng)診斷技術(shù)，能夠時(shí)刻檢查并呈現(xiàn)全車(chē)傳感器健康狀態(tài)。

這不只是一次硬件升級(jí)，而是一場(chǎng)從“被動(dòng)記錄”到“主動(dòng)守護(hù)”的安全革命。

02全維主動(dòng)安全功能，重構(gòu)騎行安全邊界

后向盲區(qū)檢測(cè)(BSD)

智能識(shí)別盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，提醒騎手碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

后向變道輔助(LCA)

當(dāng)后方車(chē)輛快速接近時(shí)，系統(tǒng)提前預(yù)警，避免危險(xiǎn)并線。

后向碰撞預(yù)警(RCW)

監(jiān)測(cè)到后方車(chē)輛距離過(guò)近或加速逼近時(shí)，主動(dòng)提示避險(xiǎn)。

前向碰撞預(yù)警(FCW)

實(shí)時(shí)計(jì)算前方車(chē)距與速度差，提前提醒潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

前車(chē)起步提醒

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前車(chē)動(dòng)態(tài)，當(dāng)前車(chē)啟動(dòng)時(shí)立即發(fā)出提示

智能電子后視鏡

極低延遲的電子后視鏡功能，清晰還原后方動(dòng)態(tài)，保障騎手安全。

遠(yuǎn)程監(jiān)控

支持實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程通過(guò)相機(jī)查看停放的車(chē)和周?chē)臓顩r，即便遠(yuǎn)離車(chē)輛也能全方位守護(hù)愛(ài)車(chē)的安全。

所有這些功能都基于肇觀電子芯片級(jí)的AI視覺(jué)計(jì)算能力，在毫秒級(jí)完成感知、識(shí)別與決策。

它讓摩托車(chē)具備了主動(dòng)理解周?chē)臻g的智能，成為真正意義上的“安全智能體”。

03芯片驅(qū)動(dòng)的安全智能體

肇觀電子自研的視覺(jué)處理器芯片是這一切的核心。

它集成高性能AI引擎與多通道圖像處理單元，支持多攝像頭同步輸入與大模型算法加速，能夠在復(fù)雜光照、雨霧、夜間環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

高算力、低功耗、強(qiáng)魯棒性，讓它成為摩托車(chē)智能化的理想“大腦”。

這不僅讓騎手更安全，也為整車(chē)廠帶來(lái)了開(kāi)放可拓展的智能平臺(tái)能力——從視覺(jué)感知到主動(dòng)安全，從本地智能到云端協(xié)同。

04從芯片到系統(tǒng)，讓安全持續(xù)進(jìn)化

肇觀電子提供的不僅是一顆芯片或一個(gè)設(shè)備，而是一個(gè)完整的兩輪車(chē)空間智能系統(tǒng)：

它包括智能相機(jī)、計(jì)算中樞、儀表顯示內(nèi)容生成、對(duì)云服務(wù)與手機(jī)APP的支持，共同構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷優(yōu)化的安全生態(tài)。

隨著更多摩托車(chē)接入網(wǎng)絡(luò)，這一系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)云端模型更新與數(shù)據(jù)協(xié)同進(jìn)化，讓安全能力不斷成長(zhǎng)，讓每一次騎行都比上一次更安全。

05安全，從此主動(dòng)

“讓摩托車(chē)擁有空間智能，讓安全從被動(dòng)到主動(dòng)。”

這不僅是一句口號(hào)，更是肇觀電子的技術(shù)信仰。

在未來(lái)的智能出行世界中，肇觀電子希望通過(guò)自研視覺(jué)芯片與空間智能算法，讓每一輛摩托車(chē)都具備理解環(huán)境、預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、守護(hù)騎行的能力

——讓科技成為騎手最可靠的同伴。