2025年12月5日，第十九屆中國汽車產業(yè)論壇在中歐國際工商學院上海校區(qū)成功舉行。作為CAPAD數(shù)據庫全球汽車AI數(shù)智化能力構筑企業(yè)級量化分析股權聯(lián)盟合資排名第一的企業(yè)，中科創(chuàng)達聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁耿增強受邀出席，并在“全球AI數(shù)智化能力的領先實踐與演進路徑”核心環(huán)節(jié)發(fā)表主題演講，深度拆解了公司 “技術為本、生態(tài)為王、全球化” 的核心戰(zhàn)略邏輯，揭秘了業(yè)務多元化進程中堅守核心競爭力的底層密碼，為中國汽車產業(yè)突破全球化瓶頸、構建數(shù)智化核心壁壘，提供了極具參考價值的實踐樣本。

技術深耕：全棧架構+精準并購，筑牢數(shù)智化技術底座

智能化浪潮席卷全球，技術實力已然成為企業(yè)立足產業(yè)的核心根本。耿增強在演講中強調，中科創(chuàng)達的技術戰(zhàn)略始終聚焦 “深度” 與 “協(xié)同”，以操作系統(tǒng)為核心樞紐，構建起 “芯片-OS-中間件-上層應用” 的全棧技術體系，由此形成了獨具壁壘的技術護城河。

立足行業(yè)發(fā)展大勢，中科創(chuàng)達精準把握 “軟件定義汽車” 的核心趨勢，通過戰(zhàn)略性海外并購高效補強技術短板。2016年，公司并購位于芬蘭的Rightware，將全球領先的3D HMI引擎和工具鏈納入技術矩陣，為智能汽車交互體驗的革新注入關鍵動力；2018年，收購保加利亞的MM Solutions，一舉掌握頂尖AI視覺算法技術，為智能駕駛感知能力的升級奠定堅實基礎。這兩次并購并非簡單的技術疊加，而是經過深度整合實現(xiàn)了“1+1>2”的協(xié)同效應，助力中科創(chuàng)達在智能汽車交互、視覺感知等關鍵領域迅速躋身全球第一梯隊。

生態(tài)共榮：合資共建+全球布局，破解產業(yè)協(xié)同難題

如果說技術是中科創(chuàng)達破浪前行的核心驅動力，那么生態(tài)構建便是其實現(xiàn)全球化突破的關鍵支撐。耿增強指出，汽車數(shù)智化轉型從來不是單一企業(yè)的獨角戲，而是需要芯片廠商、車企、技術提供商等多方深度協(xié)同的生態(tài)工程?；谶@一行業(yè)洞察，中科創(chuàng)達構建起“芯片-整車-全球市場”三位一體的協(xié)同體系，通過合資共建、戰(zhàn)略結盟的方式，成功打通產業(yè)上下游壁壘。

在芯片協(xié)同層面，中科創(chuàng)達精準預判“OS與芯片協(xié)同發(fā)展”的行業(yè)規(guī)律，與全球頭部芯片企業(yè)建立深度綁定關系。公司與高通合資成立創(chuàng)通聯(lián)達和暢行智駕，與地平線聯(lián)合組建 聚創(chuàng)智行，以合資共建為紐帶實現(xiàn)技術協(xié)同研發(fā)，確保操作系統(tǒng)與芯片底層的深度適配。這種協(xié)同模式既順應了智能汽車的發(fā)展路徑，也為國產芯片的商業(yè)化落地提供了有力支撐。

延伸至整車合作層面，面對車廠集中化前的 “大結盟” 趨勢，中科創(chuàng)達積極與主流車企攜手合作。先后與大眾CARIAD、吉利汽車、江淮汽車等成立合資公司，這種合作并非簡單的技術輸出，而是通過戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)需求共創(chuàng)、研發(fā)協(xié)同、落地共推，讓技術解決方案與車企的戰(zhàn)略布局深度融合，加速技術量產落地的步伐。

而在全球布局層面，中科創(chuàng)達依托18個海外城市的本地化團隊，構建起 “技術適配-法規(guī)合規(guī)-落地運營” 的全鏈條服務體系。面對不同市場的法規(guī)差異與數(shù)據安全需求，公司能夠快速響應本地化訴求，助力合作車企突破地緣壁壘，穩(wěn)步拓展全球市場。這一“技術+本地化服務”的生態(tài)模式成效顯著，充分驗證了其中全球適配能力。

多元賦能：場景延伸+體驗升維，引領數(shù)智化轉型方向

在技術與生態(tài)的雙重支撐下，中科創(chuàng)達成功實現(xiàn)了從智能手機到智能汽車、智能物聯(lián)網的多元化業(yè)務拓展，且各板塊均保持行業(yè)領先地位。這種多元化并非盲目擴張，而是基于操作系統(tǒng)這一核心競爭力的場景延伸與復用升級，彰顯了公司對核心能力的深刻把控與靈活運用。

在智能汽車領域，中科創(chuàng)達已構建起從智能座艙、艙駕融合、智能駕駛到整車操作系統(tǒng)的全鏈路布局。面對“AI定義汽車”的產業(yè)浪潮，中科創(chuàng)達滴水OS以“融合體驗、AI原生、更快量產”為核心優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)汽車電子架構的局限，實現(xiàn)多域協(xié)同，為車企提供汽車全生命周期一站式解決方案；針對智能汽車端側AI算力不足、部署成本高的行業(yè)痛點，中科創(chuàng)達推出AIBOX邊緣AI算力方案，憑借“即插即用、靈活配置、全棧軟件”的核心優(yōu)勢，已獲得車企的定點合作與高度認可。

耿增強強調，業(yè)務多元化的核心是 “守正出奇”——“守正” 是始終堅守操作系統(tǒng)這一核心競爭力，“出奇” 則是將核心能力延伸至不同智能終端場景，通過技術復用與體驗升維實現(xiàn)各業(yè)務板塊的協(xié)同發(fā)展。這種發(fā)展模式既強化了核心競爭力，又拓展了增長空間，為行業(yè)提供了多元化轉型的成功范本。

此次論壇上，中科創(chuàng)達的實踐成果獲得行業(yè)各界高度認可。面向未來，公司將持續(xù)堅守 “技術為本、生態(tài)為王、全球化” 的核心戰(zhàn)略，深化全棧技術研發(fā)與全球生態(tài)協(xié)同，以更成熟的解決方案、更完善的服務體系，助力全球汽車產業(yè)突破AI數(shù)智化轉型瓶頸，構建面向全球的核心競爭力，與行業(yè)伙伴共同開創(chuàng)安全、智能、可持續(xù)的智慧出行新生態(tài)。