2025年9月11日-14日，2025中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱泰達(dá)論壇)在天津召開。本屆論壇以" 增動能·啟新篇·向全球" 為年度主題，邀請來自政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)等重磅嘉賓展開深入研討，圍繞行業(yè)戰(zhàn)略性、前瞻性、全局性話題展開深度研討。

東風(fēng)汽車黨委常委、總會計(jì)師馮長軍，東風(fēng)汽車總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理，研發(fā)總院院長楊彥鼎，東風(fēng)汽車首席專家、研發(fā)總院副院長陳濤，東風(fēng)奕派科技公司總經(jīng)理汪俊君分別受邀出席泰達(dá)論壇高端智庫閉門會、高層峰會及數(shù)智化生態(tài)專場，分享了東風(fēng)汽車對于當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的認(rèn)識，以及在汽車智能化領(lǐng)域的思考與實(shí)踐。

高端智庫論壇

在高端智庫閉門會上，馮長軍指出，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具加速演進(jìn)為具備“類人感知、決策與交互能力”的“具身智能體”。他表示，東風(fēng)汽車正在積極推進(jìn)“一核雙基雙元”智能化戰(zhàn)略，以太極大模型為智能引擎，以天元電子電氣架構(gòu)和天元OS操作系統(tǒng)為智能化根技術(shù)，以天元智駕和天元座艙為用戶營造高度個(gè)性化的智慧“第三生活空間”，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈路的智能體系，不斷加強(qiáng)東風(fēng)汽車在汽車智能化領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新。

在發(fā)言中，馮長軍針對當(dāng)前汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，提出了三項(xiàng)具有針對性的建議，旨在構(gòu)建完善的行業(yè)生態(tài)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。面對保險(xiǎn)貴、續(xù)險(xiǎn)難問題，他建議建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級制度，完善定價(jià)機(jī)制，以創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)推動汽車與保險(xiǎn)行業(yè)融合，增強(qiáng)消費(fèi)信心、擴(kuò)大內(nèi)需。針對車企新能源產(chǎn)能不足與燃油車產(chǎn)能富余的結(jié)構(gòu)性矛盾，他主張支持車企內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)同與代工生產(chǎn)，提高利用效率、降低成本。此外，還建議擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)范圍，加速高階智能輔助駕駛商業(yè)化，為車路云一體化專項(xiàng)建設(shè)提供支撐。

高層峰會

在高層峰會上，楊彥鼎分享了東風(fēng)汽車對行業(yè)技術(shù)變革的理解與實(shí)踐。當(dāng)前人工智能已成為換道超車新機(jī)會，正在重塑科研范式，電動化與智能化深度融合，為中國品牌全球突破提供了歷史性窗口。產(chǎn)業(yè)從“機(jī)械硬件主導(dǎo)”加速轉(zhuǎn)向“人工智能定義”新賽道，競爭維度已升級為算法迭代速度與數(shù)據(jù)閉環(huán)能力的體系化比拼。

在用戶需求層面，楊彥鼎表示，汽車消費(fèi)正從“符號化消費(fèi)”向“智能與場景化理性消費(fèi)”演進(jìn)，用戶對安全與舒適的底層需求持續(xù)升級，駕乘舒適性、系統(tǒng)可靠性、主動安全功能的關(guān)注度穩(wěn)居前三。場景化服務(wù)需求高速增長，用戶日常使用場景呈現(xiàn)多元化趨勢，用戶期待實(shí)現(xiàn)從單一交通工具到第三生活空間的升級。同時(shí)，人車關(guān)系正邁向“伙伴化”，智能座艙與AI的深度整合，進(jìn)一步推動汽車向“情境理解-情感響應(yīng)-服務(wù)閉環(huán)”的方向演進(jìn)。

當(dāng)前智能汽車形態(tài)升維，具身智能體將成為終極方向。東風(fēng)汽車認(rèn)為AI能力將推動汽車向“具身智能體”躍升，將聚焦“強(qiáng)健體魄”“智慧大腦”“智慧靈魂”“進(jìn)化基石”四個(gè)關(guān)鍵，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、可自主進(jìn)化、承載智能、移動、生活空間的汽車具身智能體，為用戶提供舒適、安全、智能、持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品和服務(wù)。

介紹東風(fēng)汽車的創(chuàng)新實(shí)踐時(shí)，楊彥鼎表示，面對產(chǎn)業(yè)變革，東風(fēng)汽車以掌握核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)為根本，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，構(gòu)建起"一核雙基雙元"的智能化體系，正通過加速構(gòu)建全價(jià)值鏈人工智能新能力，把握固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)顛覆新機(jī)遇，打造“車路云星”智慧出行新生態(tài)，探索產(chǎn)業(yè)躍遷路徑，推動從智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車向具身智能體的跨越。

智能化生態(tài)專場

在智能化生態(tài)專場，汪俊君發(fā)表《基于大數(shù)據(jù)的用戶洞察與場景服務(wù)探索實(shí)踐》的主題演講，分享企業(yè)在用戶需求挖掘與場景化服務(wù)領(lǐng)域的思考與實(shí)踐，同時(shí)為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

汪俊君表示，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“產(chǎn)品時(shí)代”邁向“用戶時(shí)代”，傳統(tǒng)以功能堆砌和規(guī)模營銷為導(dǎo)向的模式已難以滿足日益?zhèn)€性化的用戶需求。大數(shù)據(jù)已成為推動車企實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大轉(zhuǎn)型的核心引擎。奕派科技自成立之初，便致力于打通研發(fā)、制造、營銷與服務(wù)全鏈路數(shù)據(jù)，構(gòu)建“融合—拆分—賦能”的數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)營車”到“服務(wù)人”的根本轉(zhuǎn)變。

在分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，奕派科技呼吁行業(yè)共同推進(jìn)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、建立可信數(shù)據(jù)共享生態(tài)，將競爭焦點(diǎn)從“參數(shù)內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“用戶價(jià)值競爭”，攜手推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

明星產(chǎn)品展示

本屆泰達(dá)論壇，東風(fēng)汽車攜“豪華智能越野SUV”——東風(fēng)猛士M817亮相。作為東風(fēng)猛士科技品牌的全新旗艦，也是“鐵血猛士”硬核越野基因與“滿血華為”尖端智能科技的集大成者，東風(fēng)猛士M817搭載了全套華為乾崑智能汽車解決方案，應(yīng)用華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信五大尖端科技，以“全感豪華、全棧華為、全域通達(dá)、全維安全、全能拓展”五全實(shí)力，打破城野邊界，滿足“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場景出行需求，定義智能越野價(jià)值標(biāo)桿。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新”向“智”加速轉(zhuǎn)型，科技創(chuàng)新能力必將成為企業(yè)未來發(fā)展的核心競爭力。未來，東風(fēng)汽車將以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在電動化、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破，推動產(chǎn)品力全面升級，為用戶帶來更智能、更綠色、更安全的出行體驗(yàn)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、汽車強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大的東風(fēng)力量。