2025中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇9月11日至9月14日召開(kāi)，本屆論壇主題為“增動(dòng)能 啟新篇 向全球”。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶受邀出席，并以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，賦能“新廣汽”》為題，系統(tǒng)闡述了廣汽在科技革命與產(chǎn)業(yè)革命深度交織背景下的戰(zhàn)略思考與實(shí)踐成果。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由數(shù)字化、智能化驅(qū)動(dòng)的深度轉(zhuǎn)型。在這一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中，科技創(chuàng)新能力已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。閤先慶在發(fā)言中指出，一切創(chuàng)新都來(lái)自市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的雙輪驅(qū)動(dòng)。只有最終落實(shí)到產(chǎn)品、滿足用戶需求的創(chuàng)新才有生命力。廣汽集團(tuán)高度重視頂層設(shè)計(jì)，把“創(chuàng)為先”融入企業(yè)基因，堅(jiān)持“維護(hù)一代、開(kāi)發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、研究一代”，推進(jìn)“3510”技術(shù)規(guī)劃，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，持續(xù)投入，提前布局，為新一輪競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

01聚焦智能化、低碳化

實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破

當(dāng)前，智能化已成為提升用戶體驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)價(jià)值的核心環(huán)節(jié)。廣汽聚焦電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和智能底盤等領(lǐng)域全面發(fā)力，并取得碩果累累。在電子電氣架構(gòu)方面，2022年廣汽發(fā)布“星靈架構(gòu)”，并基于此構(gòu)建了自研的智能網(wǎng)聯(lián)體系。在智能座艙方面，推出了車云一體座艙系統(tǒng)，打造“常用常新、千人千面”的第三空間;自研的端云一體大模型，獲得行業(yè)首個(gè)A+級(jí)AI智能座艙認(rèn)證。在智能駕駛方面，廣汽已實(shí)現(xiàn)L2到L4多場(chǎng)景覆蓋，在全國(guó)落地城市領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，成為行業(yè)首批獲得L3上路試點(diǎn)資質(zhì)的企業(yè);自研L4 Robotaxi已實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)，并攜手滴滴推出首款具備全球化適應(yīng)能力的前裝量產(chǎn)L4車型。智能底盤方面，2023年廣汽量產(chǎn)了鷹爪系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪的抓地狀態(tài)和車輛軌跡，在30毫秒內(nèi)識(shí)別車輛偏移風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)修正車身方向，實(shí)現(xiàn)性能行業(yè)領(lǐng)先。

在低碳化領(lǐng)域，廣汽積極推進(jìn)極致節(jié)能和電動(dòng)化。在節(jié)能方面，持續(xù)推出20余款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，并自主研發(fā)GMC 3.0機(jī)電耦合系統(tǒng)、高效増程器等行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)產(chǎn)品，可適配HEV、PHEV、REV等各類混動(dòng)車型。今年8月，廣汽正式發(fā)布星源增程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油電轉(zhuǎn)化效率3.73kWh/L等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)行業(yè)第一。在電動(dòng)化方面，自研海綿硅負(fù)極電池、彈匣電池、12合一集成電驅(qū)等關(guān)鍵技術(shù)，多項(xiàng)性能實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，新一代電芯預(yù)計(jì)在2027年實(shí)現(xiàn)搭載上車。值得一提的是，去年，憑借在動(dòng)力領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，廣汽動(dòng)力總成自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)被授予“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

02布局前瞻領(lǐng)域

構(gòu)建未來(lái)出行新圖景

飛行汽車作為未來(lái)的交通出行方式，具有極大的發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略意義。廣汽依托自身在汽車產(chǎn)業(yè)多年積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，積極投入飛行汽車的研發(fā)工作。今年6月，首款量產(chǎn)型多旋翼飛行汽車GOVY AirCab在香港車展全球首發(fā)，首發(fā)當(dāng)天就獲得上千臺(tái)訂單，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)在粵港澳地區(qū)的示范運(yùn)營(yíng);今年7月，首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet首飛成功，并正式獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證。

人形機(jī)器人是機(jī)器人行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。廣汽早在2022年就開(kāi)始涉足人形機(jī)器人的研發(fā)，2024年底，廣汽自研的廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate正式發(fā)布，并于今年6月在廣州地鐵示范應(yīng)用，目前正推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)，后續(xù)重點(diǎn)加速在公共安全、康養(yǎng)、汽車后市場(chǎng)的應(yīng)用落地和小批量生產(chǎn)，為未來(lái)智慧生活提供全新的解決方案。

03強(qiáng)化人才與生態(tài)建設(shè)

筑牢創(chuàng)新基礎(chǔ)

科技創(chuàng)新的根本是人才。廣汽持續(xù)推行全球引才工程，內(nèi)部管理實(shí)行專家領(lǐng)銜攻關(guān)機(jī)制，同時(shí)不斷完善激勵(lì)與晉升體系，為技術(shù)突破提供堅(jiān)實(shí)保障。此外，廣汽始終積極推動(dòng)開(kāi)放合作，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游、ICT企業(yè)、高校、科研院所通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟、合資合作、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等多種形式，積極合作創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)。

基于多年創(chuàng)新實(shí)踐，廣汽已累計(jì)申請(qǐng)專利超2.3萬(wàn)件，其中發(fā)明專利占比43%;累計(jì)榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等60多項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng);在國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中連續(xù)多年被評(píng)為“優(yōu)秀”，位列汽車行業(yè)前茅。

站在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)，廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持頂層規(guī)劃與關(guān)鍵技術(shù)突破并重，前瞻布局新興領(lǐng)域，強(qiáng)化人才與生態(tài)建設(shè)，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。在“再造新廣汽”的征程中，廣汽將以更堅(jiān)實(shí)的步伐，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。