一、行業(yè)背景

在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速的雙重驅(qū)動下，新能源工程機(jī)械行業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。傳統(tǒng)燃油工程機(jī)械因高排放、高能耗逐漸被市場淘汰，電動挖掘機(jī)、新能源起重機(jī)、純電動裝載機(jī)等產(chǎn)品已成為工程建設(shè)領(lǐng)域的主流選擇。

然而，與設(shè)備數(shù)量激增形成鮮明對比的是，運(yùn)維管理體系的滯后。傳統(tǒng)“被動維修、現(xiàn)場排查”的運(yùn)維模式已無法滿足行業(yè)需求。同時，工程場景分散化、設(shè)備工況復(fù)雜化以及運(yùn)維資源有限、人力成本高昂等問題，進(jìn)一步凸顯了構(gòu)建智慧運(yùn)維體系的緊迫性。

二、痛點(diǎn)分析

1、設(shè)備往往單機(jī)運(yùn)行、缺少聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備制造商無法實(shí)時獲取設(shè)備位置分布、運(yùn)行狀態(tài)、告警信息等，導(dǎo)致故障發(fā)現(xiàn)滯后，無法快速響應(yīng)，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)不佳，影響企業(yè)形象與口碑。

2、各個設(shè)備的運(yùn)維記錄處于“數(shù)據(jù)孤島”，缺乏集中監(jiān)控與統(tǒng)計管理，運(yùn)維工作的執(zhí)行情況、服務(wù)質(zhì)量無法有效評估，難以指導(dǎo)人員物力、備品備件等資源分配，加重企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。

3、很多客戶缺少設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)的意識，且出現(xiàn)故障往往就近維護(hù)，而不是尋求原廠的支持，設(shè)備制造商難以提供精準(zhǔn)可靠的附加服務(wù)，也缺少與客戶進(jìn)一步交流溝通的契機(jī)。

三、解決方案

通過在新能源工程機(jī)械上部署智能網(wǎng)關(guān)，能夠?qū)崟r采集設(shè)備全維度運(yùn)行數(shù)據(jù)再上傳至數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程運(yùn)維、智能派單等全流程運(yùn)維管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對全國各地設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控與在線管理，及時發(fā)現(xiàn)異常故障并快速進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)一步提升工作效率與運(yùn)維質(zhì)量。

四、實(shí)現(xiàn)功能

1、實(shí)時監(jiān)控展示設(shè)備的電池SOC、SOH、電壓、溫度，電機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度，電控系統(tǒng)狀態(tài)，液壓系統(tǒng)壓力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線展示和歷史數(shù)據(jù)回溯。

2、通過GIS電子地圖，實(shí)時顯示設(shè)備的地理位置，支持查看設(shè)備的歷史運(yùn)行軌跡，可同步展示設(shè)備的作業(yè)時長、怠速時長、負(fù)載率等工況數(shù)據(jù)，評估設(shè)備的使用效率。

3、設(shè)定告警閾值與通知方式，能夠在監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)時自動告警，通過微信、短信、郵件等方式通知管理人員，從而快速定位診斷采取措施，避免出現(xiàn)更大事故與損失。

4、建立信息化的運(yùn)維管理機(jī)制，能夠?qū)崟r跟蹤維修進(jìn)度與操作日志；并能實(shí)現(xiàn)備品備件管理，當(dāng)備件低于預(yù)警值時自動提醒補(bǔ)貨，支持備件出入庫登記和溯源管理。

5、支持根據(jù)企業(yè)需求，自定義報表維度和指標(biāo)，自動生成日報、周報、月報，提供設(shè)備運(yùn)行效率分析、故障原因分析、運(yùn)維成本分析、人員績效分析等數(shù)據(jù)支持。

6、支持對設(shè)備的控制器PLC進(jìn)行遠(yuǎn)程編程調(diào)試和遠(yuǎn)程上下載程序等操作，無需現(xiàn)場操作，能夠減少出差頻率與額外花銷，降低運(yùn)維成本與人工工作量。

審核編輯 黃宇