一、城市治理的“老難題”：當(dāng)人工巡查遇上動(dòng)態(tài)挑戰(zhàn)?

清晨6點(diǎn)，某省會(huì)城市城管隊(duì)員老張的電動(dòng)車已穿梭在大街小巷。他的筆記本上記著當(dāng)天任務(wù)：排查3處占道攤點(diǎn)、處理2起違停投訴、跟進(jìn)1起垃圾桶破損上報(bào)——這是全國200多萬城管隊(duì)員的日?？s影。傳統(tǒng)城市管理依賴“人工巡查+被動(dòng)接訴”模式，面臨三大痛點(diǎn)：

• 發(fā)現(xiàn)滯后：占道經(jīng)營、垃圾堆放等問題常“打游擊”，等隊(duì)員趕到時(shí)已轉(zhuǎn)移；
• 取證困難：違停車輛、公共設(shè)施損毀等行為轉(zhuǎn)瞬即逝，口頭勸導(dǎo)缺乏約束力；
• 協(xié)同低效：跨部門（城管、交警、環(huán)衛(wèi)）信息不通，常出現(xiàn)“各管一段”的盲區(qū)。

據(jù)住建部2023年《城市管理工作簡報(bào)》顯示，全國地級(jí)市平均城市管理問題主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率不足35%，處置時(shí)效超48小時(shí)的占比達(dá)42%。

二、技術(shù)破局：燧機(jī)科技打造“AI城管大腦”?

燧機(jī)科技深耕計(jì)算機(jī)視覺與邊緣計(jì)算領(lǐng)域6年，針對(duì)城市管理痛點(diǎn)研發(fā)的

城管視頻AI分析系統(tǒng)

，通過“感知-識(shí)別-協(xié)同-決策”全鏈路技術(shù)，讓城市治理從“人海戰(zhàn)術(shù)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

核心技術(shù)架構(gòu)：四大模塊筑牢智能底座?

1. 多模態(tài)感知層? 兼容現(xiàn)有監(jiān)控?cái)z像頭（支持GB/T 28181協(xié)議），部署輕量化邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)（功耗＜15W），實(shí)現(xiàn)“前端采集+本地初篩”，避免海量視頻回傳帶寬壓力。實(shí)驗(yàn)室測試顯示，單節(jié)點(diǎn)可并行處理16路1080P視頻流，延遲＜200ms。
2. 智能識(shí)別引擎? 采用改進(jìn)版YOLOv8模型，經(jīng)燧機(jī)科技實(shí)驗(yàn)室10萬+標(biāo)注樣本訓(xùn)練（覆蓋占道經(jīng)營、車輛違停、垃圾堆放、井蓋缺失、廣告違規(guī)張貼等12類場景），實(shí)現(xiàn)違規(guī)行為毫秒級(jí)識(shí)別：
3. 業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)? 打通城管、交警、環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)壁壘，自動(dòng)生成“事件工單”：識(shí)別到違停后，同步推送車牌信息至交警系統(tǒng)；發(fā)現(xiàn)垃圾堆放，聯(lián)動(dòng)環(huán)衛(wèi)部門規(guī)劃清運(yùn)路線。某試點(diǎn)城市實(shí)測跨部門協(xié)同效率提升60%。
4. 決策支持模塊? 基于歷史數(shù)據(jù)生成“城市管理熱力圖”，標(biāo)注高發(fā)區(qū)域（如早市周邊占道經(jīng)營、學(xué)校門口違停），輔助城管部門動(dòng)態(tài)調(diào)整巡查重點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)室壓力測試：百萬級(jí)數(shù)據(jù)量下，熱力圖生成耗時(shí)＜3分鐘。

三、落地實(shí)證：從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)治理”的跨越?

案例：華東某省會(huì)城市智慧城管項(xiàng)目

? 2023年，該市引入燧機(jī)科技系統(tǒng)，覆蓋主城區(qū)200路重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位，運(yùn)行半年成效顯著：

• 主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率提升：從32%躍升至89%，日均自動(dòng)識(shí)別違規(guī)行為120+起（較人工巡查增加3倍）；
• 處置時(shí)效縮短：平均響應(yīng)時(shí)間從4.2小時(shí)壓縮至28分鐘，市民投訴量下降57%；
• 執(zhí)法成本降低：減少人工巡查班次40%，實(shí)測年度節(jié)約人力成本約180萬元。

“過去處理一起違停要拍照、開單、上傳系統(tǒng)，現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)抓拍、生成工單，我們能集中精力做教育勸導(dǎo)。”——該市城管執(zhí)法支隊(duì)李隊(duì)長

四、生態(tài)延伸：從“單一識(shí)別”到“治理閉環(huán)”?

燧機(jī)科技系統(tǒng)不止于“發(fā)現(xiàn)問題”，更構(gòu)建“監(jiān)測-處置-反饋-優(yōu)化”全周期管理：

• AI預(yù)警功能：對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的違規(guī)行為（如某路段屢次占道），系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)記為“重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象”，推送至轄區(qū)網(wǎng)格員手機(jī)端；
• 公眾參與模塊：市民可通過小程序舉報(bào)違規(guī)行為，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)AI識(shí)別結(jié)果，避免重復(fù)派單；
• 數(shù)據(jù)駕駛艙：為城管局領(lǐng)導(dǎo)提供“違規(guī)類型占比”“區(qū)域治理排名”等可視化報(bào)表，某區(qū)使用后據(jù)此調(diào)整考核指標(biāo)，區(qū)域排名從第8升至第2。