TLIN1028S-Q1：汽車(chē)LIN物理層收發(fā)器的卓越之選

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，可靠的通信和高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。TI的TLIN1028S-Q1作為一款本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）物理層收發(fā)器，以其豐富的特性和出色的性能，為汽車(chē)電子系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的支持。今天，我們就來(lái)深入了解一下這款器件。

文件下載：tlin1028s-q1.pdf

一、特性亮點(diǎn)

1. 汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與兼容性

TLIN1028S-Q1符合AEC-Q100（1級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)，滿足汽車(chē)應(yīng)用的嚴(yán)格要求。它遵循本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）物理層規(guī)范ISO/DIS 17987 - 4，同時(shí)也符合適用于LIN的SAE J2602推薦實(shí)踐要求。這使得它能夠在汽車(chē)復(fù)雜的電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作，為汽車(chē)電子系統(tǒng)的通信提供了可靠的保障。

2. 功能安全保障

該器件提供功能安全相關(guān)文檔，有助于進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，功能安全是至關(guān)重要的，TLIN1028S-Q1的這一特性為工程師在設(shè)計(jì)安全關(guān)鍵系統(tǒng)時(shí)提供了有力的支持。

3. 寬工作范圍與保護(hù)特性

• 寬工作范圍：支持12V應(yīng)用，具有±58V LIN總線故障保護(hù)，能夠適應(yīng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的各種電壓波動(dòng)和故障情況。
• LDO輸出：支持3.3V或5V的LDO輸出，可為其他器件提供穩(wěn)定的電源。
• 低功耗睡眠模式：睡眠模式下具有超低電流消耗，并且允許通過(guò)LIN總線或EN引腳進(jìn)行本地喚醒，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與靈活喚醒的平衡。
• 保護(hù)特性齊全：具備ESD保護(hù)、$VSUP$欠壓保護(hù)、TXD顯性超時(shí)（DTO）保護(hù)、熱關(guān)斷等多種保護(hù)特性，以及系統(tǒng)級(jí)未供電節(jié)點(diǎn)或接地?cái)嚅_(kāi)失效防護(hù)，有效提高了器件的可靠性和穩(wěn)定性。

4. 封裝形式

采用SOIC（8）封裝，便于在PCB上進(jìn)行布局和焊接，適合大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

TLIN1028S-Q1的應(yīng)用范圍廣泛，涵蓋了車(chē)身電子裝置和照明、混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)、汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和儀表組以及電器等多個(gè)領(lǐng)域。在這些應(yīng)用中，它能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的LIN通信，為各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸提供支持。

三、器件說(shuō)明

1. LIN通信原理

TLIN1028S-Q1將TXD輸入上的LIN協(xié)議數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)IN總線信號(hào)，接收器則將數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化為邏輯電平信號(hào)，通過(guò)開(kāi)漏RXD引腳發(fā)送到微處理器。LIN總線是一根單線制雙向總線，通常用于低速車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)20kbps，而其接收器支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)100kbps的下線編程應(yīng)用。

2. 器件功能與模式

• 功能：集成了低壓降（LDO）穩(wěn)壓器，為功率微處理器、傳感器或其他器件提供電流高達(dá)70mA的3.3V或5V電壓軌，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性。同時(shí)，它具有經(jīng)過(guò)優(yōu)化的限流波形整形驅(qū)動(dòng)器，可降低電磁輻射（EME）。
• 模式：具有正常、睡眠和待機(jī)三種功能模式。在正常模式下，接收器和發(fā)射器均處于工作狀態(tài)，支持LIN傳輸；睡眠模式下，電流消耗極低，可通過(guò)EN引腳或LIN總線喚醒；待機(jī)模式則根據(jù)不同的進(jìn)入方式，引腳狀態(tài)有所不同。

四、規(guī)格參數(shù)

1. 絕對(duì)最大額定值

了解器件的絕對(duì)最大額定值對(duì)于確保其安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。TLIN1028S-Q1的絕對(duì)最大額定值包括$VSUP$、$VLIN$、$VCC$等多個(gè)參數(shù)的范圍，超出這些范圍可能會(huì)導(dǎo)致器件永久性損壞。

2. ESD額定值

該器件具有良好的ESD防護(hù)能力，不同引腳的ESD額定值有所不同，如人體模型（HBM）和帶電設(shè)備模型（CDM）的分類(lèi)等級(jí)，能夠有效抵抗靜電放電對(duì)器件的損害。

3. 推薦工作條件

為了保證器件的性能和可靠性，推薦在特定的工作條件下使用，包括$VSUP$、$VLIN$、邏輯引腳電壓等參數(shù)的范圍，以及電容和ESR等要求。

4. 熱信息

熱信息對(duì)于評(píng)估器件在不同環(huán)境溫度下的性能和可靠性非常重要。TLIN1028S-Q1提供了熱阻等相關(guān)參數(shù)，有助于工程師進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)。

5. 電源特性

電源特性包括$VSUP$的電壓范圍、不同模式下的電流消耗、LDO輸出的電壓調(diào)節(jié)和負(fù)載調(diào)節(jié)等參數(shù)，這些參數(shù)直接影響著器件的電源管理和性能表現(xiàn)。

6. 電氣特性

電氣特性涵蓋了RXD、TXD、LIN等引腳的輸入輸出電壓、電流、電阻等參數(shù)，以及占空比特性等，這些參數(shù)決定了器件在不同工作狀態(tài)下的電氣性能。

7. 交流開(kāi)關(guān)特性

交流開(kāi)關(guān)特性包括接收器的傳播延遲時(shí)間、LIN喚醒時(shí)間、模式轉(zhuǎn)換時(shí)間等參數(shù)，對(duì)于確保LIN通信的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。

五、設(shè)計(jì)與應(yīng)用建議

1. 電源設(shè)計(jì)

建議在$VSUP$引腳附近連接一個(gè)100nF的去耦電容，以提高器件的瞬態(tài)性能。同時(shí)，輸入電源應(yīng)在5.5V至28V之間，并且要保證良好的穩(wěn)壓性能。

2. 布局設(shè)計(jì)

PCB設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用高頻布局技術(shù)，注意各引腳的連接和布線。例如，$VSUP$引腳的去耦電容要靠近器件；EN引腳可通過(guò)串聯(lián)電阻連接到微處理器的穩(wěn)壓電源；GND引腳要通過(guò)短走線和兩個(gè)過(guò)孔連接到接地平面等。

3. 應(yīng)用注意事項(xiàng)

• 在監(jiān)測(cè)RXD引腳的喚醒請(qǐng)求時(shí)，要注意模式轉(zhuǎn)換期間RXD引腳輸出的不確定性，應(yīng)用軟件應(yīng)在$tMODE_CHANGE$之后再尋找喚醒請(qǐng)求信號(hào)。
• TXD顯性超時(shí)時(shí)間限制了器件的最小數(shù)據(jù)速率，不同的應(yīng)用場(chǎng)景（指揮官節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)者節(jié)點(diǎn)）有不同的最大連續(xù)顯性位和最小數(shù)據(jù)速率要求。
• 在電源電壓下降（brownout）的情況下，要注意$VSUP$的最低電壓限制，低于該電壓時(shí)信號(hào)可能不確定。

六、總結(jié)

TLIN1028S-Q1作為一款高性能的汽車(chē)LIN物理層收發(fā)器，憑借其豐富的特性、廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和詳細(xì)的規(guī)格參數(shù)，為汽車(chē)電子工程師提供了一個(gè)可靠的解決方案。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，工程師需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求，合理選擇器件的工作模式和參數(shù)，同時(shí)注意電源設(shè)計(jì)、布局設(shè)計(jì)和應(yīng)用注意事項(xiàng)，以確保系統(tǒng)的性能和可靠性。大家在使用過(guò)程中，有沒(méi)有遇到過(guò)什么特殊的問(wèn)題或者有什么獨(dú)特的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？歡迎在評(píng)論區(qū)分享交流。