智能座艙快速演進(jìn)，車載屏幕從“單一大屏”走向“多屏聯(lián)動(dòng)”。扶手屏、空調(diào)屏、副駕屏等“第二屏”的需求不斷增加，成為提升座艙科技感與豪華感的新趨勢(shì)。但是主機(jī)廠也由此面臨著一個(gè)問題：為每塊屏都配備一樣的高性能主控芯片成本實(shí)在太高了！性能、成本與車規(guī)可靠性之間的平衡如何把握？

在此背景下，啟明智顯Model4核心板進(jìn)入大眾視野。它的車規(guī)版本，并非追求極限的算力，以高性價(jià)比、高可靠性的優(yōu)勢(shì)突出重圍。

為車載輔助屏而生的HMI方案

高清流暢顯示

Model4核心板搭載工業(yè)級(jí)主控芯Model4，主頻600MHz，支持1080P@60fps高清流暢顯示，支持H.264視頻解碼，以及2D圖形加速，圖像視頻的清晰度和流暢度都有了十足的保障。

Model4核心板功能框圖

接口高度匹配車載需求

提供兩路CAN總線接口，支持CAN 2.0A/B協(xié)議，便于無縫接入整車網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)支持RGB、LVDS、MIPI DSI等多種主流顯示接口，可靈活驅(qū)動(dòng)不同規(guī)格的車載屏幕。

車規(guī)級(jí)可靠

Model4核心板推出了車規(guī)版本，工作溫度覆蓋-40℃~85℃，滿足嚴(yán)苛的車載環(huán)境要求。

兩種操作系統(tǒng)

Model4核心板支持Linux和RTOS兩種操作系統(tǒng)。Linux系統(tǒng)1秒快速啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)豐富UI與多媒體交互；RTOS可確保關(guān)鍵控制指令的實(shí)時(shí)性與確定性，適應(yīng)空調(diào)、座椅控制等場(chǎng)景。

極致緊湊

尺寸僅為27.3mm×27.3mm，板載內(nèi)存與存儲(chǔ)，采用單面布件，極大節(jié)省寶貴的安裝空間。

三大場(chǎng)景落地，驗(yàn)證實(shí)用性

智能空調(diào)觸控屏：通過CAN總線接收指令，在1080P高清屏上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)可視化界面，觸控流暢，動(dòng)畫細(xì)膩。

后排扶手控制屏：驅(qū)動(dòng)高清觸控屏，集成多項(xiàng)控制功能。借助H.264解碼能力，可本地流暢播放影音內(nèi)容。

商用車中控信息屏：在復(fù)雜工況下穩(wěn)定顯示車輛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航與影像信息，畫面清晰穩(wěn)定，助力商用車型智能化。

為何進(jìn)入車企選擇清單？

顯著成本優(yōu)勢(shì)：相比高端座艙SOC方案，專用顯示方案為每塊屏帶來可觀成本優(yōu)化。

提升開發(fā)效率：完整SDK與詳細(xì)的設(shè)計(jì)文檔參考，大幅縮短開發(fā)周期，加速項(xiàng)目落地。

保障供應(yīng)鏈安全：國產(chǎn)車規(guī)芯片方案，提供穩(wěn)定供應(yīng)與及時(shí)支持，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。

結(jié)語

智能汽車競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入精細(xì)化、差異化階段。在副駕屏、空調(diào)屏、扶手屏等“第二屏”細(xì)分場(chǎng)景中，選擇像Model 4這樣接口對(duì)口、車規(guī)可靠、集成度高的專用方案，已成為主機(jī)廠兼顧用戶體驗(yàn)、成本控制與開發(fā)效率的理性策略。這不僅是單一產(chǎn)品的應(yīng)用，更是國產(chǎn)芯片憑借對(duì)場(chǎng)景的深度理解，切入汽車電子主流供應(yīng)鏈的一次務(wù)實(shí)突圍。