日本航空電子工業(yè)(JAE)開(kāi)發(fā)出面向車(chē)載應(yīng)用的非密封線(xiàn)對(duì)板連接器“ MX81D 系列”,該產(chǎn)品采用 2.8 mm端子尺寸,最大支持25 A電流。該產(chǎn)品作為現(xiàn)有MX81A系列(端子尺寸規(guī)格為 0.64 mm,4 芯最大支持 8.5 A 電流)的擴(kuò)充型號(hào),今后還將通過(guò)增加芯數(shù)以及開(kāi)發(fā)出符合 0.64 mm 和 2.8 mm 端子尺寸的產(chǎn)品組合,滿(mǎn)足以汽車(chē)市場(chǎng)為核心的多樣化需求。
PART.01
概要
近年來(lái)隨著汽車(chē)電氣集成化程度越來(lái)越高,ECU集成化和大型化的趨勢(shì)增強(qiáng),控制單元數(shù)量也變得越來(lái)越多,這促使對(duì)更大功率和電流容量的需求也日益增長(zhǎng)。在此背景下,對(duì)適配更大端子尺寸和大直徑電線(xiàn)的連接器需求正持續(xù)攀升。本次開(kāi)發(fā)的 MX81D 系列是一款車(chē)載用非防水連接器,采用 2.8 mm規(guī)格端子尺寸,可兼容 1.5 ~4.0 mm2電線(xiàn),最大可承受 25 A電流(使用 4.0 mm2電線(xiàn)時(shí))。它符合決定低壓設(shè)備絕緣距離的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) IEC 60664-1*,在注重安全性的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,并通過(guò)了北美地區(qū)車(chē)載規(guī)格的USCAR-2*標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估,具有較高的接觸可靠性和堅(jiān)固性。此外插座端采用預(yù)設(shè)保持器結(jié)構(gòu),可檢測(cè)端子半插入狀態(tài),可在線(xiàn)束自動(dòng)化生產(chǎn)中有效提升作業(yè)效率。
*IEC 60664-1:在電氣設(shè)備內(nèi)部,根據(jù)電壓、污染程度、海拔高度等條件,規(guī)定了不同電位導(dǎo)體之間所需的絕緣距離(空間距離和沿面距離)。 *USCAR(United States Council for Automotive Research):美國(guó)汽車(chē)研究委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了物理特性和環(huán)境適應(yīng)性。
PART.02
特點(diǎn)
- 采用ISO/JASO/EWCAP/VDA標(biāo)準(zhǔn)的2.8mm端子標(biāo)簽尺寸
- 最大可承載25A電流
- 預(yù)設(shè)固定器可防止端子半插入,可實(shí)現(xiàn)線(xiàn)束自動(dòng)化加工
- 通過(guò)確保符合IEC 60664-1標(biāo)準(zhǔn)(污染等級(jí)3、海拔6,000米)的端子間空間距離和沿面距離,可應(yīng)對(duì)AC/DC 320V的電位差
- 模具零件采用具有卓越阻燃性能的UL94 V-0級(jí)材料
- 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):USCAR-2/21
PART.03
適用市場(chǎng)
MX81D系列主要面向各種車(chē)載ECU提供電源等裝置,如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加熱器、音箱、BMS、電驅(qū)系統(tǒng)、頂置裝置、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車(chē)照明ECU等。
PART.04
一般規(guī)格

PART.05
材料/表面處理

PART.06
外觀(guān)

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原文標(biāo)題:支持最大25A電流的汽車(chē)用連接器“MX81D系列”開(kāi)始正式銷(xiāo)售
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