全新系列電流傳感器為下一代電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車提供精確、隔離的電流測(cè)量。

伊利諾伊州羅斯蒙特，2026年1月6 日 -- Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司今天宣布推出六款新型汽車電流傳感器，旨在提高電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的性能、效率和功能安全性。

全新Littelfuse 汽車級(jí)傳感器 為電池管理、電機(jī)控制和爆炸保險(xiǎn)絲安全系統(tǒng)提供精確、隔離的電流測(cè)量。這些傳感器采用開環(huán)霍爾效應(yīng)技術(shù)，并自帶銅排便于安裝。輸出配置包括模擬電壓和數(shù)字（CAN/LIN）通信，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠靈活地與現(xiàn)有電動(dòng)汽車架構(gòu)集成。

隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展，工程師在高精度、快速響應(yīng)以及符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)方面的需求也越來越大。這一新型電流傳感器系列通過提供可擴(kuò)展的、支持ASIL的解決方案，幫助OEM和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。這些解決方案可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，同時(shí)提高效率、安全性和整體系統(tǒng)可靠性。

高精度、可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)

在整個(gè)汽車級(jí)產(chǎn)品系列中，標(biāo)稱電流范圍可達(dá)±1500 A，具備業(yè)界領(lǐng)先的總誤差性能和極小的熱漂移。支持CAN 2.0B通信的型號(hào)包括AUTOSAR E2E Profile 1A診斷和支持ASIL-C的電流測(cè)量功能，可集成到電池控制或斷路裝置等安全關(guān)鍵型系統(tǒng)當(dāng)中。

產(chǎn)品系列與關(guān)鍵差異化優(yōu)勢(shì)

· 電池管理傳感器 - CH1B02xB、CH1B032B、CH1B040B
BMS、直流母線和高壓接線盒的高精度模擬或基于CAN高達(dá)±1500 A的電流測(cè)量；

· 電機(jī)控制傳感器 - CH1B02xM、CH1P01xM
緊湊、低噪聲、高達(dá)±1500 A（CH1P01xM為±900 A）量程的電源電壓比例輸出傳感器，支持高頻逆變器應(yīng)用場(chǎng)景；

· 爆炸保險(xiǎn)絲觸發(fā)模塊 - CH1B050P
智能、快速響應(yīng)的設(shè)計(jì)可在幾微秒內(nèi)直接觸發(fā)爆炸保險(xiǎn)絲，速度比傳統(tǒng)架構(gòu)快三倍以上。

應(yīng)用

· 電池管理系統(tǒng) (BMS)；

· 電機(jī)逆變器；

· 高壓接線盒；

· 電源繼電器組件；

· 起動(dòng)發(fā)電機(jī)；

· DC/DC和AC/DC轉(zhuǎn)換器；

· 爆炸保險(xiǎn)絲和電池?cái)嗦纺K。

互補(bǔ)系統(tǒng)集成

Littelfuse電流傳感器補(bǔ)充了我們的高壓電路保護(hù)與電源控制元件產(chǎn)品組合。該組合包括保險(xiǎn)絲、接觸器、晶閘管和瞬態(tài)抑制二極管，可為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)建完整的系統(tǒng)級(jí)解決方案。

常見問答（FAQ）：Littelfuse汽車電流傳感器

1. 這些電流傳感器為何適用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車？
   Littelfuse汽車電流傳感器專為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車平臺(tái)中的高壓環(huán)境和惡劣工作條件而設(shè)計(jì)。其開環(huán)霍爾效應(yīng)設(shè)計(jì)可提供精確、隔離的電流測(cè)量，以確保電池、電機(jī)和安全系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
2. 這些傳感器如何提高汽車設(shè)計(jì)中的功能安全性？
   部分CH1系列型號(hào)符合ASIL-C安全要求，并通過AUTOSAR E2E Profile 1A進(jìn)行數(shù)字診斷。這樣可以確保持續(xù)監(jiān)控電流測(cè)量數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)快速故障檢測(cè)和安全狀態(tài)運(yùn)行。
3. 模擬輸出版本和數(shù)字輸出版本之間的主要區(qū)別是什么？
   模擬輸出型號(hào)提供簡(jiǎn)單、快速的比率電壓信號(hào)，是逆變器和電機(jī)控制電路的理想選擇。數(shù)字版本使用CAN或LIN通信，并內(nèi)置診斷功能，確?？煽康臄?shù)據(jù)傳輸以及與車輛控制網(wǎng)絡(luò)的集成。
4. 傳感器如何與現(xiàn)有的電動(dòng)汽車架構(gòu)集成？
   傳感器采用母線或PCB安裝，使用標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器和通信協(xié)議。其緊湊的占地面積和可配置的電流范圍簡(jiǎn)化了對(duì)新型和傳統(tǒng)BMS、逆變器或接線盒平臺(tái)的直接替換或補(bǔ)充。
5. CH1B050P爆炸保險(xiǎn)絲觸發(fā)器如何提高車輛安全性？
   CH1B050P可檢測(cè)過流條件，并在幾毫秒內(nèi)直接激活爆炸保險(xiǎn)絲，速度比傳統(tǒng)的過流信號(hào)路徑快三倍以上。這種快速響應(yīng)有助于防止熱失控，并保護(hù)乘客和高壓電池組的安全。