2026年：中國國產(chǎn)固態(tài)變壓器（SST）產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年 — 市場需求與核心供應(yīng)鏈深度分析報告

BASiC Semiconductor基本半導(dǎo)體一級代理商傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向，代理并力推BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管，SiC碳化硅MOSFET功率模塊，SiC模塊驅(qū)動板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。?

傾佳電子楊茜致力于推動國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進口IGBT模塊，助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級！

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個必然，勇立功率半導(dǎo)體器件變革潮頭：

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET模塊全面取代IGBT模塊和IPM模塊的必然趨勢！

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET單管全面取代IGBT單管和大于650V的高壓硅MOSFET的必然趨勢！

傾佳電子楊茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET單管全面取代SJ超結(jié)MOSFET和高壓GaN 器件的必然趨勢！

2026年，對于中國電力電子行業(yè)而言，注定將是具有歷史分水嶺意義的一年。在宏觀政策、技術(shù)成熟度與供應(yīng)鏈國產(chǎn)化替代的三重共振下，固態(tài)變壓器（Solid State Transformer, SST）——這一被視為智能電網(wǎng)“能源路由器”的關(guān)鍵裝備，將正式跨越從“試點示范”到“規(guī)?；瘧?yīng)用”的鴻溝，迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的元年。

傾佳電子楊茜提供一份詳盡的深度分析，論證為何2026年成為這一關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。傾佳電子楊茜剖析宏觀背景，特別是國家電網(wǎng)及南方電網(wǎng)在“十五五”規(guī)劃（2026-2030）開局之年的戰(zhàn)略投資轉(zhuǎn)向，以及新型電力系統(tǒng)對SST的剛性需求。傾佳電子楊茜拆解SST的物理核心——碳化硅（SiC）功率模塊與門極驅(qū)動系統(tǒng)，重點剖析以**基本半導(dǎo)體（BASIC Semiconductor）和其全資子公司青銅劍技術(shù)（Bronze Technologies）**為代表的國產(chǎn)供應(yīng)鏈龍頭的技術(shù)突破、產(chǎn)品特性及可靠性數(shù)據(jù)。通過對ED3系列模塊、Si3N4 AMB載板技術(shù)、ASIC驅(qū)動芯片及有源米勒鉗位等關(guān)鍵技術(shù)的微觀解讀，揭示國產(chǎn)供應(yīng)鏈如何突破“卡脖子”技術(shù)，為2026年的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。

第一章 2026年：宏觀政策與市場需求的“共振點”

1.1 政策引擎：“十五五”規(guī)劃與電網(wǎng)投資新周期

2026年是中國“十五五”規(guī)劃（2026-2030年）的開局之年。歷史數(shù)據(jù)表明，五年規(guī)劃的第一年往往是基礎(chǔ)設(shè)施投資的密集釋放期，尤其是對于能源結(jié)構(gòu)的頂層設(shè)計落地至關(guān)重要。

1.1.1 國家電網(wǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向與4萬億投資

據(jù)權(quán)威行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國家電網(wǎng)公司（SGCC）已規(guī)劃在“十五五”期間完成高達4萬億元人民幣（約5740億美元）的固定資產(chǎn)投資，這一數(shù)字較“十四五”期間增長了約40% 。這一歷史性的資本支出并非簡單的規(guī)模擴張，而是結(jié)構(gòu)性的升級。投資重心將從傳統(tǒng)的特高壓輸電通道建設(shè)，顯著下沉至配電網(wǎng)的智能化改造與微電網(wǎng)建設(shè)。

在這一背景下，傳統(tǒng)工頻變壓器（LFT）因其體積龐大、功能單一（僅變壓）、無法調(diào)控潮流等先天缺陷，已成為制約新型電力系統(tǒng)靈活性的瓶頸。SST作為一種電力電子變壓器，具備交直流混合接口、雙向潮流控制、無功補償及諧波治理等功能，完美契合了“十五五”期間對配電網(wǎng)“可觀、可測、可控”的要求。2026年作為投資落地的首年，將見證SST在核心城市配電網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心及高端工業(yè)園區(qū)的集采放量。

1.1.2 “雙碳”目標下的分布式能源消納

到2026年，中國風(fēng)電與光伏的裝機容量將進一步逼近甚至超過火電。分布式光伏的“整縣推進”使得配電網(wǎng)面臨前所未有的電壓波動與潮流反轉(zhuǎn)挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)變壓器的有載調(diào)壓（OLTC）開關(guān)動作慢、壽命短，無法應(yīng)對秒級甚至毫秒級的光伏出力波動。SST憑借其電力電子變換器的高頻調(diào)制能力，可實現(xiàn)毫秒級的電壓穩(wěn)控，成為解決分布式能源消納難題的“終極方案”。

1.2 市場需求側(cè)寫：三大核心場景驅(qū)動

SST的爆發(fā)并非單一因素驅(qū)動，而是源于智能電網(wǎng)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施及數(shù)據(jù)中心三大萬億級市場的共同呼喚。

1.2.1 電動汽車超充基礎(chǔ)設(shè)施（XFC）

隨著新能源汽車滲透率的不斷攀升，以“液冷超充”為代表的大功率充電（480kW-900kW）需求激增。傳統(tǒng)配電變壓器難以承受多臺超充樁同時工作帶來的瞬時功率沖擊。

SST的價值主張：SST可以直接從10kV或35kV中壓電網(wǎng)取電，內(nèi)部構(gòu)建中壓直流母線，直接為充電樁提供直流電源，省去了傳統(tǒng)方案中“工頻變壓器+低壓整流柜”的冗余環(huán)節(jié)。這不僅提升了系統(tǒng)效率，更大幅減小了占地面積——對于寸土寸金的城市中心充電站而言，這是決定性的經(jīng)濟優(yōu)勢。

2026趨勢：隨著V2G（車網(wǎng)互動）標準的商業(yè)化落地，SST天然的雙向流動特性使其成為連接海量電動汽車電池與電網(wǎng)的最佳接口。

1.2.2 綠色數(shù)據(jù)中心與“東數(shù)西算”

AI算力需求的爆發(fā)式增長使得數(shù)據(jù)中心的能耗密度急劇上升。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的配電架構(gòu)（中壓交流->低壓交流->UPS->直流）存在多級變換損耗。

SST的應(yīng)用：SST可直接將10kV交流電轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)中心所需的直流電（如240V或336V HVDC），大幅簡化配電層級，提升PUE（電能利用效率）。在“東數(shù)西算”工程的西部節(jié)點，SST還能支持數(shù)據(jù)中心直接接入本地的風(fēng)光直流微網(wǎng)，實現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲”一體化運行。

1.2.3 軌道交通與艦船電力系統(tǒng)

在軌道交通領(lǐng)域，車載牽引變壓器的輕量化是永恒的追求。SST利用高頻變壓器替代工頻變壓器，理論上可減重50%以上，這對提升列車能效與載客量意義重大。國產(chǎn)電力電子廠商在SST領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)投入，預(yù)計將在2026年左右實現(xiàn)新一代車載SST的定型與小批量裝車。

第二章 核心技術(shù)底座：第三代半導(dǎo)體SiC的成熟

SST概念提出已久，但長期受制于功率半導(dǎo)體器件的性能瓶頸。硅基（Si）IGBT受限于開關(guān)損耗，難以在維持高效率的同時實現(xiàn)高頻化（通常限制在幾千赫茲）。而SST體積縮減的關(guān)鍵在于提升頻率——頻率越高，磁性元件體積越小。

2026年之所以成為爆發(fā)點，核心在于**碳化硅（SiC）**功率器件產(chǎn)業(yè)鏈的全面成熟與成本跨越了商業(yè)化甜蜜點。

2.1 SiC對SST的顛覆性意義

高頻能力：SiC MOSFET是單極型器件，無IGBT的拖尾電流，開關(guān)損耗極低。這使得SST的開關(guān)頻率可從IGBT時代的3kHz提升至20kHz-50kHz甚至更高。

高壓能力：1200V、1700V乃至3300V SiC器件的量產(chǎn)，簡化了SST的拓撲結(jié)構(gòu)（如級聯(lián)H橋CHB），減少了級聯(lián)模塊的數(shù)量，提升了系統(tǒng)可靠性。

耐高溫：SiC芯片可長期工作在175°C結(jié)溫下，降低了散熱系統(tǒng)的復(fù)雜度和體積。

2.2 供應(yīng)鏈的自主可控：國產(chǎn)化的決勝時刻

在地緣政治與供應(yīng)鏈安全的考量下，電網(wǎng)等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施對核心部件的“國產(chǎn)化率”提出了硬性指標。2026年，以**基本半導(dǎo)體（模塊）和基本半導(dǎo)體全資子公司青銅劍技術(shù)（驅(qū)動）**為代表的國產(chǎn)廠商，在技術(shù)指標、可靠性驗證及產(chǎn)能規(guī)模上均已具備了全面替代進口產(chǎn)品的能力。

第三章 核心部件深度分析之一：SiC功率模塊

SST的功率變換單元（PEBB）是其心臟，而SiC功率模塊則是PEBB中最核心的血管與肌肉。本章將深入剖析國產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)——深圳基本半導(dǎo)體股份有限公司（BASIC Semiconductor）的SiC模塊技術(shù)。

3.1 基本半導(dǎo)體：IDM模式下的技術(shù)護城河

基本半導(dǎo)體成立于2016年，是國內(nèi)少數(shù)具備碳化硅芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試全產(chǎn)業(yè)鏈能力的IDM（垂直整合制造）企業(yè) 。其在深圳、北京、上海、無錫、香港及日本名古屋均設(shè)有研發(fā)或制造基地，形成了全球化的研發(fā)布局與本土化的制造能力 。

3.2 核心產(chǎn)品：Pcore?2 ED3系列（BMF540R12MZA3）

針對SST及工商業(yè)儲能等高功率密度應(yīng)用，基本半導(dǎo)體推出了Pcore?2 ED3系列工業(yè)級碳化硅MOSFET模塊。其中，BMF540R12MZA3是該系列的旗艦型號，其技術(shù)規(guī)格完全對標甚至在部分指標上超越了國際一線競品。

3.2.1 關(guān)鍵電氣參數(shù)解讀

額定電壓/電流：1200V / 540A。1200V是中壓SST級聯(lián)單元的主流電壓等級，540A的大電流能力意味著單模塊功率等級的提升，有助于減少并聯(lián)數(shù)量，簡化系統(tǒng)設(shè)計。未來規(guī)劃中還包含720A及900A的更高規(guī)格產(chǎn)品 。

超低導(dǎo)通電阻（Rds(on)） ：25°C下典型值為2.2 mΩ，實測值在2.60-3.14 mΩ之間。更為關(guān)鍵的是其高溫特性，在175°C結(jié)溫下，阻值僅上升至約5.03-5.45 mΩ 。相比之下，傳統(tǒng)IGBT的飽和壓降在高溫下會帶來顯著的導(dǎo)通損耗。低Rds(on)是SST實現(xiàn)98%以上系統(tǒng)效率的基礎(chǔ)。

柵極電荷（Qg） ：1320 nC。較低的柵極電荷意味著驅(qū)動損耗更小，且開關(guān)速度更快，適合SST的高頻調(diào)制需求。

體二極管特性：SiC MOSFET自帶的體二極管具有極低的反向恢復(fù)電荷（Qrr），無需像IGBT那樣并聯(lián)額外的弗雷德（FRED）二極管，進一步減小了模塊體積并降低了反向恢復(fù)損耗。

3.2.2 封裝技術(shù)與可靠性革命：Si3N4 AMB載板

SST通常安裝在戶外箱變或環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場，且需承受電網(wǎng)負荷波動帶來的劇烈熱循環(huán)。傳統(tǒng)的氧化鋁（Al2O3）或氮化鋁（AlN）DBC（直接覆銅）基板在長期熱沖擊下容易發(fā)生銅層剝離，導(dǎo)致模塊失效。

基本半導(dǎo)體ED3系列采用了高性能的**氮化硅（Si3N4）AMB（活性金屬釬焊）**陶瓷基板 。

機械強度：Si3N4的抗彎強度高達700 N/mm2，是Al2O3（450 N/mm2）的1.5倍，AlN（350 N/mm2）的2倍 。這使其極其堅固，不易斷裂。

熱循環(huán)壽命：在經(jīng)歷1000次以上的冷熱沖擊試驗后，Si3N4 AMB基板仍能保持優(yōu)異的結(jié)合強度，無分層現(xiàn)象。這種高可靠性設(shè)計直接對標了車規(guī)級標準，確保了SST作為電網(wǎng)資產(chǎn)的20-30年預(yù)期壽命。

熱導(dǎo)率：雖然Si3N4本身熱導(dǎo)率（90 W/mK）低于AlN，但由于其機械強度高，可以將陶瓷層做得更?。ㄈ?60um），從而在系統(tǒng)熱阻上達到甚至優(yōu)于厚AlN基板的效果 。

3.2.3 性能對比：SiC vs IGBT

在基本半導(dǎo)體的仿真數(shù)據(jù)中，BMF540R12MZA3相比同規(guī)格IGBT表現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢：

開關(guān)頻率：得益于極低的開關(guān)損耗，SiC模塊可支持SST運行在20kHz-50kHz，而同功率IGBT通常受限于熱設(shè)計只能運行在3kHz-5kHz。

功率密度：頻率的提升直接導(dǎo)致SST中磁性元件（變壓器、電感）體積減小60%-80%，實現(xiàn)了系統(tǒng)級的輕量化。

3.3 可靠性驗證：數(shù)據(jù)說話

對于電網(wǎng)客戶而言，可靠性是“一票否決”項?；景雽?dǎo)體對其1200V SiC器件進行了嚴苛的可靠性測試，并在報告中詳細披露了結(jié)果 。

測試標準：采用甚至超越了車規(guī)級AEC-Q101的標準，依據(jù)MIL-STD-750（美軍標）、JESD22（JEDEC標準）及AQG324（歐洲電力電子中心SiC模塊標準）執(zhí)行。

核心測試項目與結(jié)果：

HTRB（高溫反偏） ：1200V / 175°C / 1000小時 -> 0失效（77pcs）。驗證了耐高壓阻斷能力。

H3TRB（高溫高濕反偏） ：85°C / 85%RH / 960V / 1000小時 -> 0失效（77pcs）。驗證了在潮濕惡劣環(huán)境下的絕緣可靠性，這對戶外SST至關(guān)重要。

IOL（間歇工作壽命） ：溫升ΔTj≥100°C / 15000次循環(huán) -> 0失效（77pcs）。直接模擬了電網(wǎng)負載波動對模塊的熱疲勞沖擊。

DGS（動態(tài)柵極應(yīng)力）與DRB（動態(tài)反偏） ：針對SiC特有的柵氧可靠性問題，按照AQG324標準進行了長達數(shù)百小時的高頻動態(tài)應(yīng)力測試，結(jié)果均為Pass。

這些詳實的數(shù)據(jù)證明，國產(chǎn)SiC模塊在可靠性上已完全具備了替代進口、在大電網(wǎng)中規(guī)?；瘧?yīng)用的資質(zhì)。

第四章 核心部件深度分析之二：智能門極驅(qū)動系統(tǒng)

如果說SiC模塊是SST的肌肉，那么門極驅(qū)動器就是神經(jīng)系統(tǒng)。SiC MOSFET的高頻、高dv/dt特性給驅(qū)動設(shè)計帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。基本半導(dǎo)體子公司青銅劍技術(shù)（Bronze Technologies）作為國內(nèi)驅(qū)動領(lǐng)域的隱形冠軍，提供了完美的解決方案。

4.1 基本半導(dǎo)體子公司青銅劍技術(shù)與基本半導(dǎo)體的協(xié)同效應(yīng)

值得注意的是，基本半導(dǎo)體子公司青銅劍技術(shù)與基本半導(dǎo)體在戰(zhàn)略上高度協(xié)同，這種“模塊+驅(qū)動”的深度綁定模式（Turn-key Solution），消除了系統(tǒng)集成商的匹配難題，是加速國產(chǎn)SST落地的重要催化劑。

4.2 核心技術(shù)：ASIC芯片化與智能保護

基本半導(dǎo)體子公司青銅劍的驅(qū)動方案（如2CP系列、I型三電平驅(qū)動板等）展現(xiàn)了極高的技術(shù)壁壘，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

4.2.1 自研ASIC芯片組

傳統(tǒng)的驅(qū)動板由大量分立器件搭建，體積大且故障率高。基本半導(dǎo)體子公司青銅劍采用了自研ASIC芯片組來構(gòu)建核心驅(qū)動電路。

集成度與可靠性：ASIC將邏輯控制、死區(qū)生成、故障檢測等功能集成在單一芯片內(nèi)，大幅減少了外圍元器件數(shù)量，降低了FIT（故障率），提升了MTBF（平均無故障時間）。

一致性：芯片化方案保證了每一路驅(qū)動信號的高度一致性，這對于SST中大量并聯(lián)或級聯(lián)模塊的同步控制至關(guān)重要。

4.2.2 有源米勒鉗位（Active Miller Clamp）

SST中的SiC模塊工作在高壓、高頻工況下，開關(guān)瞬間會產(chǎn)生極高的dv/dt（電壓變化率）。通過米勒電容（Crss），這會向關(guān)斷狀態(tài)的MOSFET柵極注入干擾電流，可能導(dǎo)致誤導(dǎo)通（Shoot-through），引發(fā)炸機。

解決方案：青銅劍驅(qū)動器集成了有源米勒鉗位功能。在關(guān)斷期間，當(dāng)檢測到柵極電壓異常上升時，鉗位電路會通過一個低阻抗路徑將柵極直接拉低至負壓（如-5V），強行“鎖死”開關(guān)，徹底杜絕誤導(dǎo)通風(fēng)險。這對于保障SST在高頻硬開關(guān)下的安全性是決定性的。

4.2.3 軟關(guān)斷（Soft Turn-off）與短路保護

SiC器件的短路耐受時間極短（通常<3μs），遠低于IGBT的10μs。一旦發(fā)生短路，必須在極短時間內(nèi)關(guān)斷，但過快的關(guān)斷又會因線路電感產(chǎn)生巨大的過電壓尖峰（V=L*di/dt），擊穿模塊。

技術(shù)平衡：基本半導(dǎo)體子公司青銅劍驅(qū)動具備Vce短路檢測與軟關(guān)斷功能。當(dāng)檢測到短路時，驅(qū)動器不會立即硬關(guān)斷，而是控制柵極電壓緩慢下降，限制di/dt，從而在保護模塊不被過流燒毀的同時，避免過壓擊穿。

4.2.4 高隔離耐壓與磁隔離技術(shù)

SST通常直接接入10kV或更高電壓等級，對驅(qū)動板的高低壓隔離能力提出了嚴苛要求?；景雽?dǎo)體子公司青銅劍采用了**磁隔離（變壓器隔離）**方案 。

優(yōu)勢：相比光耦隔離，磁隔離具有更高的共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI > 100kV/μs），且不會像光耦那樣隨時間產(chǎn)生光衰，壽命更長，非常適合SST這種長壽命預(yù)期的電網(wǎng)設(shè)備。其絕緣設(shè)計滿足加強絕緣標準，確保了高壓側(cè)與低壓控制側(cè)的安全隔離。

4.3 模塊化適配能力

針對SST可能采用的不同封裝模塊（如62mm、EconoDual、PrimePack等），基本半導(dǎo)體子公司青銅劍推出了**“主板+適配板”**的I型三電平及兩電平驅(qū)動架構(gòu) 。這種模塊化設(shè)計使得SST廠商可以靈活更換功率模塊供應(yīng)商，而無需重新設(shè)計整個驅(qū)動控制回路，極大地降低了供應(yīng)鏈風(fēng)險和研發(fā)成本。

第五章 供應(yīng)鏈協(xié)同與2026爆發(fā)邏輯

5.1 供應(yīng)鏈的“閉環(huán)”優(yōu)勢

在2026年，中國SST產(chǎn)業(yè)不再是零散部件的拼湊，而是形成了一個閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)：

上游：以基本半導(dǎo)體為代表的IDM廠商，解決了SiC芯片設(shè)計與制造的自主可控，并提供了經(jīng)得起車規(guī)級驗證的高可靠性ED3模塊。以基本半導(dǎo)體子公司青銅劍技術(shù)為代表的驅(qū)動廠商，提供了匹配SiC特性的ASIC智能驅(qū)動，解決了“敢用、好用”的問題。

中游：中國具有全球最集中的電力電子裝備研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)集群。

下游：海外電網(wǎng)市場，數(shù)據(jù)中心，以及國內(nèi)市場國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等巨頭在“十五五”規(guī)劃指引下，提供了龐大的市場消納空間。

5.2 成本與性能的臨界點

2026年之所以是爆發(fā)元年，還在于成本。隨著國內(nèi)SiC襯底（如天岳先進、天科合達）產(chǎn)能的釋放及良率提升，SiC模塊的成本曲線在2025-2026年將與系統(tǒng)收益曲線發(fā)生“金叉”。雖然單模塊成本仍高于IGBT，但考慮到SST系統(tǒng)層面減少的銅材、硅鋼片、冷卻系統(tǒng)及占地面積，SST的綜合TCO（全生命周期成本）將在2026年首次具備對傳統(tǒng)變壓器的競爭力。

第六章 結(jié)論與展望

綜上所述，2026年作為國產(chǎn)固態(tài)變壓器SST產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)元年，是天時（“十五五”政策與新型電力系統(tǒng),以及AIDC的能源需求）、地利（全球最大的新能源與電網(wǎng)市場）、人和（國產(chǎn)供應(yīng)鏈技術(shù)成熟與協(xié)同）共同作用的結(jié)果。

從市場需求看，光伏消納、電動汽車超充及綠色數(shù)據(jù)中心構(gòu)成了SST的三大剛性增長極。從供應(yīng)鏈看，基本半導(dǎo)體的Pcore?2 ED3系列模塊通過Si3N4 AMB技術(shù)與卓越的SiC芯片性能，解決了SST核心功率單元的效率與壽命痛點；基本半導(dǎo)體子公司青銅劍技術(shù)的ASIC驅(qū)動方案通過有源米勒鉗位與軟關(guān)斷技術(shù)，解決了SST系統(tǒng)的安全性與控制難題。

二者的深度協(xié)同，標志著中國在第三代半導(dǎo)體電力電子裝備領(lǐng)域，已完成了從“跟隨”到“并跑”甚至在特定應(yīng)用場景下“領(lǐng)跑”的蛻變。對于投資者、政策制定者及行業(yè)從業(yè)者而言，2026年將是見證電力電子技術(shù)重塑電網(wǎng)形態(tài)的關(guān)鍵歷史節(jié)點。

附錄：核心數(shù)據(jù)表

表1：基本半導(dǎo)體 Pcore?2 ED3 SiC模塊 (BMF540R12MZA3) 技術(shù)規(guī)格摘要

表2：基本半導(dǎo)體 SiC 器件可靠性測試結(jié)果 (RC20251120-1)

表3：青銅劍技術(shù)驅(qū)動板核心特性

審核編輯 黃宇