其實(shí)，不僅僅是輸電線路通道被壓縮，電纜線路通道同樣面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著城市化進(jìn)程的加快和用電需求的不斷增長(zhǎng)，地下電纜線路的敷設(shè)密度大幅提升，通道空間日益緊張。地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度加大，違章占用、非法開挖等問(wèn)題頻發(fā)，給電纜線路的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大隱患。

電纜線路通道的壓縮不僅增加了線路維護(hù)和檢修的難度，也使得線路故障的排查和定位變得更加復(fù)雜。一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致大范圍停電，影響城市正常運(yùn)行和居民生活。此外，地下電纜線路周邊的建筑施工、管道改造等活動(dòng)若缺乏有效監(jiān)管，極易引發(fā)外破事故，進(jìn)一步威脅電纜線路的安全。

針對(duì)電纜線路通道被壓縮帶來(lái)的安全隱患，鼎信智慧科技同樣提供了針對(duì)性的智能監(jiān)控解決方案-電纜鐵塔通道高清在線監(jiān)控裝置DX-WPS100-SP5，它并非普通監(jiān)控?cái)z像頭，而是集智能識(shí)別、自適應(yīng)巡檢、全景感知與邊緣分析于一體的電纜通道“智能哨兵”，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)警”的根本轉(zhuǎn)變。

一、智能感知：讓地下風(fēng)險(xiǎn)“浮出水面”

系統(tǒng)核心，在于構(gòu)建了一套覆蓋電纜終端塔、通道沿線及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的立體視覺(jué)感知網(wǎng)絡(luò)：

1、通道全景監(jiān)控：通過(guò)高清云臺(tái)攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜走廊、終端接頭、周邊施工區(qū)域的全景覆蓋，水平360°、垂直-15°~90°旋轉(zhuǎn)，無(wú)死角監(jiān)控。

2、移動(dòng)目標(biāo)識(shí)別：智能算法可精準(zhǔn)識(shí)別人、車等移動(dòng)目標(biāo)，支持區(qū)域入侵、超時(shí)滯留、超高預(yù)警等多維度檢測(cè)。

3、場(chǎng)景自動(dòng)標(biāo)注：當(dāng)視頻畫面切換至不同位置（如“XX桿塔C相絕緣子”），系統(tǒng)自動(dòng)疊加場(chǎng)景標(biāo)簽，提升巡檢效率與定位精度。

二、智慧巡檢：從“人找故障”到“故障告人”

傳統(tǒng)模式下，故障發(fā)現(xiàn)依賴人工排查，耗時(shí)且低效。裝置通過(guò)AI+自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)巡檢模式升級(jí)：

1、自動(dòng)巡線與懸掛物識(shí)別：設(shè)備可沿導(dǎo)線方向自動(dòng)巡視，實(shí)時(shí)識(shí)別飄掛物、異物侵入等隱患，并自動(dòng)生成巡檢視頻報(bào)告。

2、桿塔傾斜智能監(jiān)測(cè)：通過(guò)傾斜傳感器或視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桿塔姿態(tài)，傾斜超限即時(shí)告警。

3、前端自主識(shí)別與告警：即使在通信中斷的情況下，設(shè)備仍能通過(guò)預(yù)置算法，自主識(shí)別施工機(jī)械、樹木超高、地形變化、盜竊破壞等12類風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“離線不離崗”。

三、自適應(yīng)運(yùn)行：全天候堅(jiān)韌部署

針對(duì)電纜通道環(huán)境復(fù)雜、取電困難、維護(hù)不便等特點(diǎn)，系統(tǒng)具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力：

1、多模式靈活運(yùn)行：支持休眠、定時(shí)拍照、實(shí)時(shí)視頻、24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行等多種工作模式，可根據(jù)運(yùn)維策略自動(dòng)切換。

2、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制：運(yùn)維人員可通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)攝像機(jī)焦距、方位、預(yù)置位，開關(guān)電源，實(shí)現(xiàn)“遙調(diào)、遙測(cè)、遙控”。

3、能源與設(shè)備自檢：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池電量、電壓、溫度等參數(shù)，具備故障自診斷與上報(bào)功能，保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

4、斷網(wǎng)續(xù)傳與加密采集：通信恢復(fù)后自動(dòng)補(bǔ)傳數(shù)據(jù)，異常情況下可啟動(dòng)加密采集模式，提升數(shù)據(jù)完整性。

四、系統(tǒng)價(jià)值：構(gòu)建電纜“數(shù)字護(hù)城河”

該裝置的部署，不僅提升了電纜通道的可視化水平，更推動(dòng)運(yùn)維管理向數(shù)字化、智能化、預(yù)防性轉(zhuǎn)型：

1、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警前置化：將外破隱患發(fā)現(xiàn)時(shí)間從“事后數(shù)小時(shí)”提前至“事中秒級(jí)”，大幅降低故障發(fā)生概率。

2、運(yùn)維人力集約化：通過(guò)自動(dòng)巡檢與智能識(shí)別，減少人工巡檢頻次，降低勞動(dòng)強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、應(yīng)急響應(yīng)精準(zhǔn)化：告警信息附帶具體位置、場(chǎng)景畫面與風(fēng)險(xiǎn)類型，指揮中心可快速研判、精準(zhǔn)調(diào)度。

4、生命周期可管理：設(shè)備狀態(tài)、通道環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)事件等數(shù)據(jù)全程記錄，為電纜線路健康評(píng)估與改造規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

審核編輯 黃宇