TCAN1042-Q1系列CAN收發(fā)器:汽車應(yīng)用的理想之選
在汽車電子領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線作為一種廣泛應(yīng)用的通信協(xié)議,對于車輛各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸和控制起著至關(guān)重要的作用。而CAN收發(fā)器則是實現(xiàn)CAN總線通信的關(guān)鍵組件,它負責將控制器的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為適合在CAN總線上傳輸?shù)牟罘?a target="_blank">信號,以及將總線上的差分信號轉(zhuǎn)換回數(shù)字信號供控制器處理。今天,我們就來詳細了解一下德州儀器(TI)的TCAN1042-Q1系列CAN收發(fā)器。
文件下載:TCAN1042GDRBTQ1.pdf
一、產(chǎn)品概述
TCAN1042-Q1系列包括TCAN1042-Q1、TCAN1042V-Q1、TCAN1042H-Q1等多種型號,這些收發(fā)器均符合AEC-Q100(1級)標準,適用于汽車應(yīng)用。它們滿足ISO 11898-2:2016和ISO 11898-5:2007物理層標準,并且具備功能安全能力,為汽車系統(tǒng)的可靠性和安全性提供了有力保障。
二、產(chǎn)品特性
(一)高速通信能力
該系列產(chǎn)品支持經(jīng)典CAN和2 Mbps的CAN FD(靈活數(shù)據(jù)速率),部分帶有“G”后綴的型號甚至支持5 Mbps的數(shù)據(jù)速率。這種高速通信能力使得在高負載的CAN網(wǎng)絡(luò)中能夠?qū)崿F(xiàn)更高的數(shù)據(jù)傳輸效率,滿足現(xiàn)代汽車對實時性和大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)男枨蟆?/p>
(二)出色的EMC性能
在電磁兼容性(EMC)方面,TCAN1042-Q1系列表現(xiàn)出色。它支持SAE J2962-2和IEC 62228-3(高達500 kbps)標準,無需使用共模扼流圈,這不僅簡化了電路設(shè)計,還降低了成本。
(三)寬電壓范圍支持
其I/O電壓范圍支持3.3 V和5 V的微控制器(MCU),具有良好的兼容性,能夠適應(yīng)不同的系統(tǒng)設(shè)計需求。
(四)理想的無源特性
當設(shè)備未供電時,總線和邏輯端子呈現(xiàn)高阻抗狀態(tài),幾乎不產(chǎn)生負載,這種理想的無源特性在某些節(jié)點未供電而其他節(jié)點仍在工作的網(wǎng)絡(luò)中尤為重要,能夠避免對總線造成不必要的影響。
(五)豐富的保護功能
- ESD保護:具備高達±15 kV的IEC ESD保護能力,有效防止靜電放電對設(shè)備造成損壞。
- 總線故障保護:非“H”變體的型號支持±58 V的總線故障保護,“H”變體的型號則支持±70 V,大大增強了設(shè)備在復(fù)雜電氣環(huán)境下的可靠性。
- 欠壓保護:部分帶有“V”后綴的型號在(V{CC})和(V{IO})電源端子上具備欠壓保護功能,確保設(shè)備在電源電壓不穩(wěn)定時能夠正常工作。
- 驅(qū)動顯性超時(TXD DTO):該功能可防止在硬件或軟件故障導(dǎo)致TXD長時間保持顯性狀態(tài)時,收發(fā)器阻塞網(wǎng)絡(luò)通信。當超時時間(t_{TXD_DTO})到期后,CAN總線驅(qū)動器將被禁用,釋放總線供其他節(jié)點通信。
- 熱關(guān)斷保護(TSD):當設(shè)備的結(jié)溫超過熱關(guān)斷閾值(T{TSD})時,CAN驅(qū)動器電路將關(guān)閉,防止設(shè)備因過熱而損壞。當結(jié)溫下降到低于熱關(guān)斷溫度(T{TSD})至少熱關(guān)斷遲滯溫度(T_{TSD_HYS})時,關(guān)斷條件將被清除。
(六)封裝形式多樣
提供SOIC(8)和無引腳VSON(8)(3.0 mm x 3.0 mm)兩種封裝形式,其中VSON(8)封裝具有更好的自動光學(xué)檢測(AOI)能力,方便生產(chǎn)制造。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
(一)汽車和交通運輸
該系列產(chǎn)品適用于各種汽車應(yīng)用,如汽車高速CAN通信(SAE J2284)、GMW3122雙線CAN物理層等。在高度負載的CAN網(wǎng)絡(luò)中,能夠穩(wěn)定可靠地傳輸數(shù)據(jù)。
(二)重型機械ISOBUS應(yīng)用
符合ISO 11783標準,可用于重型機械的通信系統(tǒng),確保設(shè)備之間的高效協(xié)作。
四、產(chǎn)品選型
| 設(shè)備編號 | 總線故障保護 | 5 Mbps靈活數(shù)據(jù)速率 | 3 - V電平轉(zhuǎn)換器集成 | 引腳8模式選擇 |
|---|---|---|---|---|
| TCAN1042-Q1(Base) | +58V | 低功耗待機模式,帶遠程喚醒 | ||
| TCAN1042G-Q1 | +58V | X | ||
| TCAN1042GV-Q1 | +58V | X | X | |
| TCAN1042V-Q1 | +58V | X | ||
| TCAN1042H-Q1 | ±70V | |||
| TCAN1042HG-Q1 | ±70V | X | ||
| TCAN1042HGV-Q1 | ±70V | X | X | |
| TCAN1042HV-Q1 | ±70V | X |
根據(jù)不同的應(yīng)用需求,可以選擇合適的型號。例如,如果需要更高的數(shù)據(jù)速率,可以選擇帶有“G”后綴的型號;如果需要電平轉(zhuǎn)換功能,則可以選擇帶有“V”后綴的型號。
五、設(shè)計要點
(一)電源供應(yīng)
該系列設(shè)備的(V{CC})輸入電源電壓范圍為4.5 V至5.5 V,部分設(shè)備的(V{IO})輸出電平轉(zhuǎn)換電源輸入范圍為3 V至5.5 V。為了確保設(shè)備的穩(wěn)定運行,兩個電源輸入都必須進行良好的穩(wěn)壓。建議在CAN收發(fā)器的主(V{CC})電源輸出附近放置一個4.7 μF的大容量電容,并在設(shè)備的(V{CC})和(V_{IO})電源端子附近放置一個0.1 μF的旁路電容,以減少開關(guān)電源輸出的電壓紋波,并補償PCB電源平面和走線的電阻和電感。
(二)CAN總線終端
ISO 11898標準規(guī)定,CAN總線的互連應(yīng)使用特性阻抗為120 - Ω的雙絞線電纜。為了防止信號反射,應(yīng)使用與電纜特性阻抗相等的電阻來終止電纜的兩端。未終止的分支線(短截線)應(yīng)盡量短,以減少信號反射。終端可以是總線末端的單個120 - Ω電阻,也可以采用分裂終端的方式,以改善總線的電磁輻射特性。
(三)布局設(shè)計
在PCB設(shè)計中,為了保護設(shè)備免受工業(yè)環(huán)境中可能出現(xiàn)的EFT和浪涌瞬變的影響,通常需要使用外部瞬態(tài)保護設(shè)備。由于ESD和瞬變具有較寬的頻率帶寬(約3 MHz至3 GHz),因此在PCB設(shè)計時必須應(yīng)用高頻布局技術(shù)。該系列產(chǎn)品具有較高的片上IEC ESD保護能力,但如果需要更高的系統(tǒng)級抗擾度,可以使用外部TVS二極管。TVS二極管和總線濾波電容應(yīng)盡可能靠近板上連接器放置,以防止噪聲瞬態(tài)事件進一步傳播到PCB和系統(tǒng)中。
六、總結(jié)
TCAN1042-Q1系列CAN收發(fā)器憑借其高速通信能力、出色的EMC性能、豐富的保護功能以及多樣的封裝形式,為汽車和交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的CAN總線通信提供了可靠的解決方案。在實際設(shè)計中,工程師需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求選擇合適的型號,并注意電源供應(yīng)、總線終端和布局設(shè)計等要點,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。你在使用CAN收發(fā)器的過程中遇到過哪些問題呢?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗和見解。
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