丙午馬年春節(jié)期間，根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)測算，全社會跨區(qū)域人員流動總量突破28.1億人次，全國公路與軌道交通客流數(shù)據(jù)也創(chuàng)下新高，這一系列數(shù)據(jù)的背后，是無數(shù)交通崗位的默默堅(jiān)守與全力支撐。在這年度“高負(fù)荷、高強(qiáng)度”的交通大考中，鴻湖萬聯(lián)依托其在開源鴻蒙領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)深耕與場景化創(chuàng)新，聚焦地鐵與公路隧道兩大關(guān)鍵交通場景自主創(chuàng)新，憑借出色的穩(wěn)定性和系統(tǒng)化保障能力，有力支撐相關(guān)交通系統(tǒng)的持續(xù)高壓下的安全平穩(wěn)運(yùn)行，全力保障春節(jié)期間公共交通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

地鐵

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，破解互聯(lián)難題，保障地下動脈順暢

面對地鐵領(lǐng)域長期存在的設(shè)備接口不一、協(xié)議繁雜、數(shù)據(jù)孤島等挑戰(zhàn)，鴻湖萬聯(lián)精準(zhǔn)洞察場景需求，率先在城市軌道交通行業(yè)，規(guī)?；桓稊?shù)采網(wǎng)關(guān)及物聯(lián)感知平臺項(xiàng)目，為行業(yè)樹立了智能化新標(biāo)桿。

針對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)場景的特殊需求，鴻湖萬聯(lián)數(shù)采網(wǎng)關(guān)及物聯(lián)感知平臺在系統(tǒng)服務(wù)層、內(nèi)核層及應(yīng)用層均進(jìn)行了全方位增強(qiáng)，特別是在近場安全通信、端云協(xié)同等方面取得了關(guān)鍵突破。通過構(gòu)建“統(tǒng)一硬件、統(tǒng)一系統(tǒng)、統(tǒng)一協(xié)議、統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式”的全新標(biāo)準(zhǔn)體系，賦予軌道交通高度協(xié)同的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，使得設(shè)備狀態(tài)一目了然，指令傳輸精準(zhǔn)高效。在春節(jié)期間，搭載該系統(tǒng)的設(shè)備在線穩(wěn)定運(yùn)行，幫助某市地鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)境與設(shè)備的全天候智能感知與可靠監(jiān)控，有力保障了客流高峰下城市交通的安全、有序、順暢。

公路隧道

智能聯(lián)動，秒級響應(yīng)，守護(hù)公路隧道安全

高速公路隧道具有高危、復(fù)雜的特點(diǎn)，對安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)能力提出了極高要求，鴻湖萬聯(lián)深度融合開源鴻蒙分布式能力與先進(jìn)感知控制技術(shù)，創(chuàng)新性推出隧道智能控制器。

鴻湖萬聯(lián)隧道智能控制器打破了隧道內(nèi)照明、通風(fēng)、監(jiān)控、區(qū)域控制等各子系統(tǒng)間的壁壘，通過統(tǒng)一的設(shè)備管理框架，成功構(gòu)建了“端、邊、云”一體化的協(xié)同管控體系，實(shí)現(xiàn)了跨多系統(tǒng)的智能聯(lián)動與秒級級快速響應(yīng)。這意味著，一旦隧道內(nèi)發(fā)生異常事件，系統(tǒng)能夠瞬間協(xié)調(diào)所有相關(guān)設(shè)備啟動應(yīng)急預(yù)案。這不僅顯著提升應(yīng)急處置的自動化水平和響應(yīng)效率，也為某市12條高速公路的公眾出行提供了堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)保障。

可靠保障，全程護(hù)航，詮釋服務(wù)承諾

鴻湖萬聯(lián)始終將產(chǎn)品可靠性與服務(wù)保障置于同等重要的位置。在關(guān)鍵運(yùn)維保障期，公司組建了專項(xiàng)技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)，提供7×24小時實(shí)時監(jiān)測與遠(yuǎn)程響應(yīng)服務(wù)，春節(jié)期間所有在網(wǎng)設(shè)備均實(shí)現(xiàn)“零故障、穩(wěn)運(yùn)行”的優(yōu)異表現(xiàn)。

未來，鴻湖萬聯(lián)將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級與自主化演進(jìn)，為交通強(qiáng)國建設(shè)與行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)經(jīng)驗(yàn)和力量。