作為自動泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動代客泊車技術(shù)14日在北京進行展示活動，此舉標志著戴姆勒和博世的自動代客泊車技術(shù)在中國首次亮相，并將繼續(xù)在梅賽德斯—奔馳乘用車中國研發(fā)中心展開進一步測試。

據(jù)介紹，自動代客泊車技術(shù)是通過智能手機應(yīng)用程序，使車輛從停車場的落客區(qū)自動行駛并停放至指定車位，或從指定車位自動行駛至停車場上客區(qū)。配備智能基礎(chǔ)設(shè)施的停車場，可減少停車間距以提升約20%的停車容量，為車主帶來更多便捷。

車位不足、停車難、繳費排隊等問題困擾著中國都市車主。自動代客泊車技術(shù)的應(yīng)用可提供更高效的解決方案。用戶只需將車輛行駛至停車場指定落客區(qū)域，下車后便可通過智能手機啟動自動代客泊車程序，讓車輛通過與安裝于停車場的智能基礎(chǔ)設(shè)施連接，在無需人工操作的情況下完成自動泊車。安裝于停車場的感應(yīng)器可全方位監(jiān)測車輛行駛路徑及周圍環(huán)境。車輛的自動停泊技術(shù)通過接收智能基礎(chǔ)設(shè)施的指揮信號確保車輛安全行駛，并在必要時及時剎車。用戶上車前，亦可通過手機遠程召喚愛車，車輛將自動行駛至指定上客區(qū)域。

梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負責人安爾翰博士教授(Prof.Dr.HansGeorgEngel)表示，戴姆勒致力于持續(xù)推動自動駕駛技術(shù)向更高階段發(fā)展，自動代客泊車技術(shù)是通往自動駕駛之路的重要里程碑。雙方將進一步根據(jù)中國市場需求進行自動代客泊車技術(shù)的研發(fā)，提供更加便捷出行體驗。

博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國區(qū)總裁陳明表示，博世和戴姆勒共同打造的自動代客泊車技術(shù)，是雙方向著未來智能、互聯(lián)交通出行所作的又一項努力。這項全新技術(shù)將使傳統(tǒng)手動停車成為歷史，幫助駕車者節(jié)省停車時間和緩解焦慮。