釜山港區(qū)的岸橋起落間，一場綠色變革正在發(fā)生。近日，西井科技宣布將為韓國最大集裝箱碼頭核心作業(yè)區(qū)提供55臺E-Truck新能源重卡及配套AdaOps設備數(shù)字化運營管理平臺，標志著公司在全球港口智能化、綠色化領域的探索邁向更高臺階。

釜山港區(qū)坐落于東北亞貿易樞紐的核心，承載著貨物貿易轉運的重要職能，是國際物流進出口的關鍵橋梁。與此同時，韓國政府于2023年2月確立《國際海運脫碳化推進戰(zhàn)略》，明確到2050年實現(xiàn)國際海運凈零排放，并于2026年3月正式頒布全球首部《綠色航運走廊支持法》，全面助推港口零碳綠色轉型。

在這一背景下，此次西井科技與該碼頭核心作業(yè)區(qū)的創(chuàng)新性合作，將持續(xù)推動港口物流提效升級、加速綠色化轉型。由西井自主研發(fā)的E-Truck新能源重卡車隊將作為碼頭的重要運力，全面參與港口貨物裝卸及運輸。該車型能夠通過多模態(tài)AI算法，依據(jù)場景工況、駕駛習慣、車輛狀態(tài)等，實現(xiàn)性能、能耗及零部件使用壽命的動態(tài)優(yōu)化。

E-Truck采用純電動驅動，滿電續(xù)航超過16小時，能滿足港口及其他集裝箱物流場景7×24小時不間斷的作業(yè)需求，相比傳統(tǒng)燃油重卡可實現(xiàn)零排放、低噪音。據(jù)測算，在完全使用綠電的情況下，E-Truck單車每年減碳可達50噸，相當于植樹4,545棵。

與此同時，車輛設計從多維度強化運行安全、使用友好屬性：駕駛室內部空間寬敞，尺寸達到1540x1550x1750mm，帶來卓越駕乘體驗，駕駛室還通過了FOPS和ROPS認證（即防落物保護結構與防翻滾保護結構，在突發(fā)重物墜落或車輛側翻時有效保障駕駛員安全），安全性能突出；駕駛室前部外側配置了獨立電氣檢修倉，大幅提升維護便捷性等。

此外，與新能源車輛配套的AdaOps數(shù)字化管理平臺，將通過Q-Box統(tǒng)一接口實時進行E-Truck車輛狀態(tài)監(jiān)控與運維管理，同時依托對車輛狀態(tài)、充電設備狀態(tài)多方數(shù)據(jù)的融合分析，AdaOps能夠自動生成最優(yōu)的充電任務規(guī)劃，幫助碼頭實現(xiàn)更進一步的能源管理，為現(xiàn)場集裝箱高效穩(wěn)定作業(yè)保駕護航。

預計今年下半年，西井科技E-Truck新能源重卡及配套AdaOps設備數(shù)字化運營管理平臺，將分批次投運釜山港區(qū)核心作業(yè)區(qū)。

在全球供應鏈加速重構、物流業(yè)綠色轉型的背景下，西井科技以以“AI+新能源”為技術錨點，持續(xù)秉持“取智于人，賦能予人”的人本理念，助力更多行業(yè)伙伴，共同賦能全球物流樞紐港實現(xiàn)高效、綠色、安全的多維價值提升。