今年6月28日，富士康在美國(guó)威斯康星州舉行建廠儀式，這個(gè)投資100億美元的項(xiàng)目背后也隱藏著富士康的產(chǎn)業(yè)風(fēng)向變化。

項(xiàng)目落地的背后牽涉到該州要在I-94高速公路上建造自動(dòng)駕駛專用車道。這個(gè)花費(fèi)4.96億美元進(jìn)行大規(guī)模重建工程，將道路從三個(gè)車道擴(kuò)大到四個(gè)車道。

項(xiàng)目從當(dāng)?shù)貙W(xué)院大道南面到基諾沙縣的142號(hào)公路長(zhǎng)達(dá)18.5英里，旨在緩解公路上的擁堵，預(yù)計(jì)到2034年，公路的交通量將從目前的每天8.3萬(wàn)輛到15.3萬(wàn)輛，增加到每天10萬(wàn)到20萬(wàn)輛。

州政府官員說(shuō)，另一個(gè)關(guān)鍵重點(diǎn)是，這次升級(jí)將幫助富士康科技集團(tuán)實(shí)現(xiàn)喜山園區(qū)貨物和人員運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化。

今年6月，威斯康星州從美國(guó)交通部獲得1.6億美元撥款，用于該項(xiàng)目的技術(shù)升級(jí)。但目前自動(dòng)駕駛面臨的障礙是，允許車輛自動(dòng)駕駛或承擔(dān)一些駕駛功能的所謂自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化時(shí)間點(diǎn)尚不確定。

威斯康星點(diǎn)發(fā)言人說(shuō)，他們目前還不能確定在2020或2021年完成上述工程項(xiàng)目時(shí)是否會(huì)開(kāi)通自動(dòng)駕駛。

而在一份聲明中，富士康也沒(méi)有提供使用自動(dòng)駕駛車輛的具體時(shí)間表。但富士康此前表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)是其100億美元投資中不可或缺的一部分。

富士康表示，其第一座大樓將于今年年底竣工，預(yù)計(jì)屆時(shí)或2019年初將啟動(dòng)一些業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，有可能包含自動(dòng)駕駛的園區(qū)運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門表示，屆時(shí)道路將使用所謂的“CAV（Connected and Autonomous Vehicle）”技術(shù)，為車輛提供基礎(chǔ)設(shè)施，該技術(shù)將在2020年底就位。

在i-94高速公路上，將安裝包括：閉路電視、動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志、駕駛者警告信息；同時(shí)，微波探測(cè)器實(shí)時(shí)報(bào)告道路行駛時(shí)間和擁堵；以及光纖通信。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們正在實(shí)施基本的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們將擴(kuò)大規(guī)模以滿足未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)營(yíng)需求?！?/p>

按照此前富士康的預(yù)計(jì)，未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛將能夠從服務(wù)每天穿梭園區(qū)的4000名工人。

自動(dòng)駕駛園區(qū)服務(wù)運(yùn)營(yíng)的背后技術(shù)支持，除了外部合作伙伴，此前有報(bào)道稱，富士康將在密歇根州建立一個(gè)研發(fā)中心，與汽車工業(yè)有密切關(guān)系。

富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘此前曾表示，這所研發(fā)中心將會(huì)關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。

上周，富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘出現(xiàn)在阿里巴巴的杭州云棲大會(huì)，參觀了云棲大會(huì)ET城市大腦、達(dá)摩院、智慧物流車。

郭臺(tái)銘現(xiàn)場(chǎng)參觀了菜鳥(niǎo)物流無(wú)人車后，覺(jué)得不錯(cuò)，表示要買一批回去，放在富士康園區(qū)跑跑看。