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onsemi碳化硅MOSFET NVHL060N090SC1:特性、參數(shù)與應用解析

lhl545545 ? 2026-05-07 14:35 ? 次閱讀
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onsemi碳化硅MOSFET NVHL060N090SC1:特性、參數(shù)與應用解析

電力電子領域,碳化硅(SiC)MOSFET憑借其卓越的性能,正逐漸成為眾多應用的理想選擇。今天,我們就來深入了解一下安森美(onsemi)的一款碳化硅MOSFET——NVHL060N090SC1。

文件下載:NVHL060N090SC1-D.PDF

一、產(chǎn)品特性

低導通電阻

該MOSFET具有極低的導通電阻,典型值在不同柵源電壓下表現(xiàn)出色。當 (V{GS}=15V) 時,典型 (R{DS(on)}=60mOmega);當 (V{GS}=18V) 時,典型 (R{DS(on)}=43mOmega)。低導通電阻意味著在導通狀態(tài)下,器件的功率損耗更低,從而提高了系統(tǒng)的效率。

超低柵極電荷和低輸出電容

它具有超低的柵極電荷,典型 (Q{G(tot)}=87nC),以及低有效的輸出電容,典型 (C{oss}=113pF)。這兩個特性使得該MOSFET在開關過程中能夠更快地響應,減少開關損耗,提高開關速度。

可靠性高

該器件經(jīng)過100% UIL(非鉗位感性負載)測試,確保了其在實際應用中的可靠性。同時,它符合AEC - Q101標準,具備PPAP(生產(chǎn)件批準程序)能力,適用于汽車等對可靠性要求極高的應用場景。此外,該器件是無鹵的,符合RoHS標準(豁免7a),并且在二級互連(2LI)上是無鉛的。

二、典型應用

汽車車載充電器

在汽車車載充電器中,NVHL060N090SC1的低導通電阻和低開關損耗特性能夠有效提高充電效率,減少發(fā)熱,從而延長充電器的使用壽命。同時,其高可靠性也滿足了汽車電子對安全性和穩(wěn)定性的要求。

電動汽車/混合動力汽車的DC - DC轉換器

在電動汽車和混合動力汽車的DC - DC轉換器中,該MOSFET能夠高效地實現(xiàn)電壓轉換,為車輛的電氣系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源。其快速的開關速度和低損耗特性有助于提高轉換器的效率,從而增加車輛的續(xù)航里程。

三、最大額定值

電壓和電流額定值

  • 柵源電壓:最大為 +22V / - 8V。
  • 連續(xù)漏極電流:在 (T{C}=25^{circ}C) 時為46A,在 (T{C}=100^{circ}C) 時為32A。
  • 脈沖漏極電流:最大為184A。

功率和溫度額定值

  • 功率耗散:最大為110W。
  • 結溫:最大為 +175°C。

需要注意的是,超過最大額定值可能會損壞器件,影響其功能和可靠性。

四、電氣特性

關斷特性

  • 漏源擊穿電壓:在 (V{GS}=0V),(I{D}=1mA) 時進行測試。
  • 漏源擊穿電壓溫度系數(shù):反映了擊穿電壓隨溫度的變化情況。

導通特性

  • 柵源閾值電壓 (V{GS(th)}):在 (V{GS}=V{DS}),(I{D}=5mA) 時,典型值為1.8V。
  • 柵極工作電壓 (V_{GOP}):范圍為 - 5V 到 +15V。

電荷、電容和柵極電阻

  • 輸出電容 (C{oss}):在 (V{GS}=0V),(f = 1MHz),(V_{DS}=450V) 時,典型值為1770pF。
  • 總柵極電荷 (Q{G(tot)}):在 (V{GS}=-5/15V),(V{DS}=720V),(I{D}=10A) 時,典型值為87nC。
  • 柵極電阻 (R_{G}):在 (f = 1MHz) 時,典型值為3.0Ω。

開關特性

  • 開通上升時間 (t{r}):在 (I{D}=20A),(R_{G}=2.5Omega),感性負載條件下,典型值為33ns,最大值為66ns。
  • 關斷延遲時間 (t_{d(off)}):典型值為40ns,最大值為74ns。
  • 關斷下降時間 (t_{f}):典型值為11ns,最大值為20ns。
  • 開通開關損耗 (E_{ON}):典型值為464μJ。
  • 關斷開關損耗 (E_{OFF}):典型值為23μJ。
  • 總開關損耗 (E_{TOT}):典型值為487μJ。

漏源二極管特性

  • 連續(xù)漏源二極管電流:最大為22A。
  • 脈沖漏源二極管正向電流:在 (V{GS}=-5V),(T{J}=25^{circ}C) 時,最大為184A。
  • 正向二極管電壓:在 (V{GS}=-5V),(I{SD}=10A),(T_{J}=25^{circ}C) 時進行測試。

五、典型特性曲線

文檔中還給出了一系列典型特性曲線,包括導通區(qū)域特性、歸一化導通電阻與漏極電流和柵源電壓的關系、導通電阻隨溫度的變化、導通電阻與柵源電壓的關系、傳輸特性、二極管正向電壓與電流的關系、柵源電壓與總電荷的關系、電容與漏源電壓的關系、非鉗位感性開關能力、最大連續(xù)漏極電流與殼溫的關系、安全工作區(qū)、單脈沖最大功率耗散以及結到環(huán)境的熱響應等。這些曲線能夠幫助工程師更好地理解器件的性能,從而優(yōu)化電路設計。

六、機械尺寸

該器件采用TO - 247 - 3LD封裝,文檔詳細給出了其機械尺寸,包括各部分的最小、標稱和最大尺寸。在進行PCB設計時,工程師需要根據(jù)這些尺寸來合理布局,確保器件能夠正確安裝和使用。

總的來說,onsemi的NVHL060N090SC1碳化硅MOSFET具有諸多優(yōu)異的特性,適用于汽車等對性能和可靠性要求較高的應用場景。作為電子工程師,在設計相關電路時,需要充分考慮器件的各項參數(shù)和特性,以實現(xiàn)最佳的系統(tǒng)性能。你在實際應用中是否使用過類似的碳化硅MOSFET呢?遇到過哪些問題?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗和見解。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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