電控發(fā)動機

電控發(fā)動機與化油器式發(fā)動機最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。

電控發(fā)動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的范圍內?；推魇桨l(fā)動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。而電控發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯(lián)系，它不僅影響發(fā)動機燃油系的工作，而且還影響發(fā)動機的正常運行。由于電控發(fā)動機電子控制裝置的增加，這就使發(fā)動機的整個結構（包括電控系）更為復雜。

電控發(fā)動機分類

1、按燃料來分可分為柴油電控和汽油電控發(fā)動機。

2、按運動方式分可分為往復活塞式和轉子式電控發(fā)動機。

3、按排列方式分有直列的，V型的和H型的，W型的。

4、安電子軟件版本來分有博世，西門子，德爾福，馬瑞利，模特朗尼克，三菱，日本電裝等。

5、按噴油方式分有缸外噴射和缸內噴射。