chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

無(wú)人機(jī)航空電子設(shè)備開(kāi)發(fā)商Sagetech演示NATO Mode 5

JqWP_youuav ? 來(lái)源:cg ? 2018-12-11 09:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

Sagetech公司是經(jīng)過(guò)認(rèn)證無(wú)人機(jī)航空電子設(shè)備開(kāi)發(fā)商,已經(jīng)宣布演示了NATO Mode 5。MX12B是一種航空轉(zhuǎn)發(fā)器,可使小型無(wú)人機(jī)在北約軍事空域中以最小的重量成本進(jìn)行互操作。該演示由海軍無(wú)人機(jī)項(xiàng)目辦公室(PEO U&W)的“IMPAX”部分在政府舉行,該部門(mén)的任務(wù)是為美國(guó)小型無(wú)人機(jī)快速獲取微型Mode 5技術(shù)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

Mode 5是一種空戰(zhàn)識(shí)別系統(tǒng),它可以正面區(qū)分?jǐn)撤斤w機(jī),減少自相殘殺。該技術(shù)采用擴(kuò)頻無(wú)線電傳輸,對(duì)手難以通過(guò)每隔幾秒鐘更換一次的密鑰來(lái)攔截或阻塞和加密數(shù)據(jù)。

國(guó)會(huì)授權(quán)要求美國(guó)武裝部隊(duì)使用Mode 5技術(shù)升級(jí)其飛機(jī),但小型無(wú)人駕駛飛機(jī)難以攜帶重達(dá)10磅的重型傳統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)器。海軍長(zhǎng)期以來(lái)一直在尋求一種輕型Mode 5轉(zhuǎn)發(fā)器,用于小型無(wú)人機(jī),其中一些在起飛時(shí)僅重40磅。Sagetech的MX12B轉(zhuǎn)發(fā)器重5.3盎司,提供全規(guī)格性能,并包括最新的FAA認(rèn)證民用模式,用于軍用和民用空域的兼容飛行。

幾個(gè)無(wú)人駕駛軍用飛機(jī)項(xiàng)目辦公室參加了示威活動(dòng):火力偵察兵,掃描鷹,暗影,空氣探測(cè)器和黃貂魚(yú)。Sagetech公司首席執(zhí)行官Kelvin Scribner表示:看到如此小卻能提供完全規(guī)范的Mode 5性能,所有人都非常印象深刻,而且MX12B的FAA認(rèn)證意味著軍用UAS也能在民用空域中順利運(yùn)行。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • mode
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    27

    瀏覽量

    15503
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    234

    文章

    11139

    瀏覽量

    193330

原文標(biāo)題:針對(duì)小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)Mode 5技術(shù)

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)傳圖傳設(shè)備技術(shù)的挑戰(zhàn)因素

    無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離數(shù)傳中,選擇合適的設(shè)備至關(guān)重要。本文將深入探討適用于無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)傳的關(guān)鍵設(shè)備,包括通信模塊、數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)等,幫助用戶(hù)了解如何優(yōu)化無(wú)
    的頭像 發(fā)表于 12-01 15:33 ?73次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>遠(yuǎn)距離數(shù)傳圖傳<b class='flag-5'>設(shè)備</b>技術(shù)的挑戰(zhàn)因素

    無(wú)人機(jī)心臟的能量庫(kù):湖南泰德航空PE油箱技術(shù)革新與市場(chǎng)新格局

    油箱的差異、適用場(chǎng)景,以及湖南泰德航空技術(shù)有限公司在這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)布局。NO.1無(wú)人機(jī)PE油箱:輕量化的能量守護(hù)者無(wú)人機(jī)PE油箱,顧名思義,是采用聚乙烯(
    的頭像 發(fā)表于 09-25 10:40 ?513次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>心臟的能量庫(kù):湖南泰德<b class='flag-5'>航空</b>PE油箱技術(shù)革新與市場(chǎng)新格局

    離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    傳感器沒(méi)被裝在機(jī)身中間,反而 “搬” 到了無(wú)人機(jī)翼展末端。這一挪,巧妙避開(kāi)了電機(jī)和電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾,從源頭減少誤差。更聰明的是,它采用三軸傳感器非對(duì)稱(chēng)分布,組成離軸三角陣列,就像給無(wú)人機(jī)安了更敏銳
    發(fā)表于 09-05 16:32

    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)

    普通的無(wú)人機(jī),它是一款可以完成軍事任務(wù)的無(wú)人機(jī)設(shè)備。Airkamuy150Airkamuy150采用紙板組裝,主要用于邊境巡邏,自殺式攻擊,軍事訓(xùn)練用途。這款無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 07-27 04:02 ?1115次閱讀
    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>

    科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?1364次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制槍介紹

    無(wú)人機(jī)氣密性檢測(cè)儀:保障飛行安全的關(guān)鍵設(shè)備

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定飛行很大程度上依賴(lài)于其內(nèi)部電子元件的保護(hù),這就對(duì)無(wú)人機(jī)外殼的氣密性提出了嚴(yán)格要求。
    的頭像 發(fā)表于 07-09 11:16 ?407次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>氣密性檢測(cè)儀:保障飛行安全的關(guān)鍵<b class='flag-5'>設(shè)備</b>

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    等城市空域開(kāi)放程度領(lǐng)先全國(guó)。 企業(yè)領(lǐng)跑:順豐在粵港澳大灣區(qū)打造低空物流網(wǎng)絡(luò),獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證;美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)FP400系列,已在北京、深圳完成超32萬(wàn)次配送;迅蟻在四川開(kāi)通
    發(fā)表于 07-04 10:42

    石英晶振在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

    無(wú)人機(jī)—開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)
    的頭像 發(fā)表于 06-11 15:24 ?489次閱讀
    石英晶振在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>領(lǐng)域的應(yīng)用

    肇觀電子兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組量產(chǎn)交付

    無(wú)人機(jī)的世界里,視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界,更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片,賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組:
    的頭像 發(fā)表于 05-06 15:11 ?1363次閱讀

    正方科技亮相中國(guó)西安國(guó)際航空航天暨無(wú)人機(jī)展覽會(huì)

    隨著2025年3月16日的日落,為期四天的中國(guó)西安國(guó)際航空航天暨無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在西安國(guó)際會(huì)展中心(浐灞)6號(hào)館圓滿(mǎn)落下帷幕。在這場(chǎng)匯聚全球航空航天與無(wú)人機(jī)領(lǐng)域精英的盛會(huì)中,正方科技以歐荷
    的頭像 發(fā)表于 03-19 15:54 ?658次閱讀

    《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    連接器如何支撐無(wú)人機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)作?

    無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代高度集成的電子設(shè)備,其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜且精細(xì),各個(gè)功能模塊之間的協(xié)同工作依賴(lài)于大量連接器的支持。 那么,無(wú)人機(jī)由哪些組件組成?連接器是如何支撐各個(gè)組件的運(yùn)作? 首先我們了解下無(wú)人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 02-18 15:42 ?1044次閱讀
    連接器如何支撐<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)作?

    當(dāng)無(wú)人機(jī)設(shè)備遇上氣密性測(cè)試設(shè)備會(huì)有什么好處?

    如今,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)設(shè)備的性能和安全性已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中,無(wú)人機(jī)的氣密性作為一個(gè)重要指標(biāo),直接關(guān)系到其飛行穩(wěn)定性、使用壽命和安全性。因此,當(dāng)無(wú)人機(jī)設(shè)備遇到氣
    的頭像 發(fā)表于 02-10 14:08 ?812次閱讀
    當(dāng)<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)設(shè)備</b>遇上氣密性測(cè)試<b class='flag-5'>設(shè)備</b>會(huì)有什么好處?

    覽翌航空中型電動(dòng)垂起無(wú)人機(jī)LEU100進(jìn)入適航審查階段

    近日,藍(lán)海華騰參與投資暨戰(zhàn)略合作伙伴覽翌航空宣布,其中型電動(dòng)垂起無(wú)人機(jī)LEU100的適航審定工作已經(jīng)邁入了新階段。這一消息標(biāo)志著覽翌航空無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和發(fā)展實(shí)力得到了進(jìn)一步認(rèn)可
    的頭像 發(fā)表于 01-20 15:30 ?1689次閱讀

    MOS 管在無(wú)人機(jī)電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

    無(wú)人機(jī),全稱(chēng)為無(wú)人駕駛航空器(UnmannedAerialVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)UAV),是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:43 ?1697次閱讀
    MOS 管在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>電池中的關(guān)鍵應(yīng)用