威剛看好車聯(lián)網(wǎng) 成立車電事業(yè)中心

內(nèi)存模塊廠威剛看好全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)成長(zhǎng)潛能，今天宣布成立車電事業(yè)中心，并延攬***車電控制組件（ECU）廠商永盛車電核心團(tuán)隊(duì)加入。威剛車電事業(yè)中心技術(shù)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)主管，將由永盛車電總經(jīng)理柯盛泰擔(dān)任，加速威剛開(kāi)發(fā)車電新項(xiàng)目及驗(yàn)證流程。

目前威剛車用儲(chǔ)存裝置及人車接口裝置，已打入美日韓等大型車廠合格供貨商行列。威剛看好受惠高毛利率事業(yè)布局逐漸成熟，營(yíng)運(yùn)效益可望穩(wěn)步墊高，為未來(lái)整合內(nèi)存、車電及車聯(lián)網(wǎng)打下基礎(chǔ)。威剛董事長(zhǎng)陳立白表示，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、通訊、信息娛樂(lè)等需求將成為新車基本配備，車載電子市場(chǎng)可望高速起飛。他指出，汽車電子系統(tǒng)目前已占整車約40%造車費(fèi)用，預(yù)估到2030年，相關(guān)比重將達(dá)到50%。

市場(chǎng)人士指出，目前全球前三大ECU供貨商包括博世（Bosch）、Continental、Denso，全年ECU產(chǎn)值高達(dá)上千億歐元。永盛車電本業(yè)是***汽車ECU測(cè)試企業(yè)，2015年開(kāi)始接受客制化需求，使用16到32 bit單芯片系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、例如CAN BUS或LIN BUS車身相關(guān)控制產(chǎn)品。