在浦東金橋,隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產(chǎn)線,上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產(chǎn)。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車制造工廠,據(jù)說這個(gè)工廠投資80億建成,到底會(huì)有多牛呢!
官方稱,上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣,占地面積47.7萬平方米,總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺(tái)/年,包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。
工廠擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間,車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。
車身車間:上汽通用首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車間,也是上汽通用首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%焊接自動(dòng)化的標(biāo)桿車間,共有機(jī)器人386臺(tái)。
車身先進(jìn)連接工藝,鋁激光焊接,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于普通焊接20%。
車身先進(jìn)連接工藝,鋁電阻點(diǎn)焊,GM專利技術(shù)全球首次在CT6車型上應(yīng)用。
車身先進(jìn)連接工藝,自沖鉚接,不同種類材料之間高強(qiáng)度連接,無煙塵無發(fā)熱的綠色工藝。
車身先進(jìn)連接工藝,自攻螺接,密性強(qiáng),可靠耐用。
涂裝車間:首次應(yīng)用二道色漆加有色清漆先進(jìn)工藝,與傳統(tǒng)色漆效果相比視覺更為亮麗,層次更為豐富。
總裝車間:應(yīng)用業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),對(duì)關(guān)鍵扭矩追溯和上傳。
總裝車間:具備同時(shí)混線生產(chǎn)7款車型的柔性化生產(chǎn)能力。
總裝車間:采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集設(shè)備,車輛尾氣收集效果大大提升。
-
通用汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
239瀏覽量
16404 -
凱迪拉克
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
90瀏覽量
11145
原文標(biāo)題:80億建成的凱迪拉克工廠,超級(jí)牛!
文章出處:【微信號(hào):indRobot,微信公眾號(hào):工業(yè)機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
汽車硬件在環(huán)(HIL)之車身電子測(cè)試解析

虹科免拆案例 | 車輛行駛中急加速車身抖動(dòng)故障排除 2 例

車身附件檢測(cè)項(xiàng)目詳述

華工科技助力國(guó)內(nèi)首個(gè)全流程海船智能工廠建設(shè)
電子科技助力白車身點(diǎn)焊自動(dòng)化進(jìn)程加速
電動(dòng)汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景
車身骨架焊接技術(shù)解析與應(yīng)用

汽車車身焊接技術(shù)革新與應(yīng)用展望

分布式、域控及SOA架構(gòu)車身功能測(cè)試方案

雷卯基于國(guó)芯車身控制方案的靜電浪涌防護(hù)策略

比亞迪云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)獲多項(xiàng)認(rèn)證
數(shù)明半導(dǎo)體參與起草車身域控制器測(cè)試方法團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
智能制造工廠具備的條件
使用邏輯和翻譯優(yōu)化車身控制模塊(BCM)應(yīng)用說明

評(píng)論