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一文解析2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的六大趨勢

物聯(lián)網(wǎng)智慧城市D1net ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-02-24 08:54 ? 次閱讀
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高,占到整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的70%,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展通道,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將分成三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)不同服務(wù)。

2019年剛剛開頭,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就傳出了好消息。近日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對外發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案(2019年~2022年)》。行動(dòng)方案提出,將積極推動(dòng)北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市,2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)延崇高速、京雄高速、新機(jī)場高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測評環(huán)境建設(shè),施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。

這其實(shí)才是我國5G與垂直行業(yè)緊密結(jié)合的開始。5G的魅力在于5G與垂直行業(yè)的結(jié)合,5G只有融入各行各業(yè),才能發(fā)揮出改變社會(huì)的巨大潛力。

此前,工業(yè)和信息化部苗圩部長在接受央視采訪時(shí)就提出,加快培育5G融合應(yīng)用,不斷深化基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和示范應(yīng)用,加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G的融合應(yīng)用,進(jìn)一步推動(dòng)5G與農(nóng)業(yè)、交通、醫(yī)療、教育等各領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。5G的低延時(shí)、高可靠是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵支撐,5G技術(shù)的日趨成熟將會(huì)大大地促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展制高點(diǎn)

車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)V2X的交互網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)將人-車-路連接起來,通過對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理后,自動(dòng)做出相應(yīng)的反饋和行為,達(dá)到出行的高度智能,而這一切要基于數(shù)據(jù)傳輸、分析和反饋的時(shí)效性,車與人、車與車、車與環(huán)境需要在高速移動(dòng)的場景下進(jìn)行通信,因此對網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃俣纫蠓浅8摺?/p>

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展制高點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高,占到整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的70%,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展通道,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將分成三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)不同服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)將提高傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值微笑曲線,是汽車實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升的重要途徑。車企提供造車端大數(shù)據(jù),車輛通過車載傳感器和通信終端獲取用車端大數(shù)據(jù)(用戶數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)等),兩端大數(shù)據(jù)互為支撐,在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的引用下,提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)研發(fā)、采購物流、制造組裝、產(chǎn)品銷售、后服務(wù)市場產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的價(jià)值體量,創(chuàng)造新的商業(yè)模式成為汽車實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升的重要途徑。

車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中成長最強(qiáng)勁的市場之一,全球市場規(guī)模逐步提升。2017年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約為525億美元,預(yù)計(jì)到2022年將增加至1629億美元,CAGR為25.4%;中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將從2017年的114億美元增長到2022年的530億美元,CAGR為36.0%,高于全球平均增長速度,中國市場規(guī)模在全球占比也將從2017年的21.7%增長到2022年的32.5%。

目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于行業(yè)發(fā)展初級階段,大部分車輛仍處于輔助駕駛層面,故而進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)輔助信息交互為主要的功能,進(jìn)入2018年以來,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展朝部分自動(dòng)駕駛PA層面演進(jìn),在信息交互的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)協(xié)同感知。

2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)六大趨勢

在新的一年里,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐不會(huì)停止,反而會(huì)越來越快。那么,2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)哪些發(fā)展趨勢呢?

標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善

當(dāng)前,前沿技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷融合,新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品陸續(xù)涌現(xiàn)。其中,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越發(fā)受到關(guān)注。隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益走上正軌,發(fā)展持續(xù)提速,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系制定與完善,提升行業(yè)規(guī)范性與協(xié)調(diào)性,就成為接下來的重點(diǎn)。

2018年6月,工信部和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))》,全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定。預(yù)計(jì)2019年,上述政策將加快實(shí)現(xiàn)落地,車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)將取得新成果。

企業(yè)結(jié)盟漸成常態(tài)

市場研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)將是5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的主要應(yīng)用場景,且5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;逃玫闹匾?。面對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨大的市場前景,無論是汽車制造商還是科技企業(yè)等,均加大了布局力度,意圖占據(jù)先機(jī)。

要真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng),跨界聯(lián)盟必不可少。為了增強(qiáng)競爭力,發(fā)揮差異化優(yōu)勢,業(yè)內(nèi)不少企業(yè)展開了深入合作,結(jié)盟趨勢越發(fā)凸顯。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級大勢所趨,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代里,合作共贏是唯一出路。因此,2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作之勢將漸成常態(tài)。

商業(yè)部署不斷加快

一方面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)日益受到各國政府的重視,并且已經(jīng)逐步開啟初步商業(yè)化進(jìn)程;另一方面,5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展進(jìn)展迅速,測試、試運(yùn)營有序推進(jìn)。為了契合相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的市場態(tài)勢,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)部署也將不斷加快。

此前,在大數(shù)據(jù)智能高峰會(huì)上,美國高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙透露,高通與大唐電信共同開發(fā)了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的芯片組,并將在2019年支持商業(yè)部署。從行業(yè)整體形勢來看,推進(jìn)商業(yè)部署將進(jìn)一步提速。

人車交互迎來突破

4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與普及基本上已經(jīng)解決了網(wǎng)絡(luò)通信問題,不過對于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域來說,人車交互問題依然是一個(gè)巨大的瓶頸,特別是語音交互并未能夠在剛剛過去的2018年取得太大進(jìn)展。一是因?yàn)槭袌鰧τ谶@一功能的剛性需求不足,二是因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)還不夠完善,難以獲得用戶信賴。

2019年,隨著人工智能熱潮持續(xù)發(fā)酵,各企業(yè)在語音技術(shù)等領(lǐng)域的投入將繼續(xù)加大,屆時(shí)語音交互技術(shù)有望迎來突破。作為人車交互的核心,語音交互技術(shù)的突破,將為破解人車交互困局帶來機(jī)遇。

應(yīng)用場景更為豐富

業(yè)內(nèi)人士分析稱,目前車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高,占到整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的70%。著眼于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢,2019年其應(yīng)用場景將越發(fā)豐富。據(jù)相關(guān)研究表明,借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠大幅提升交通效率,緩解交通擁堵。應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車,能夠加強(qiáng)行駛安全性,甚至實(shí)現(xiàn)零傷亡、零事故。

此外,融合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載終端平臺(tái),能夠?yàn)檐囍魈峁┱Z音、手勢控制服務(wù),創(chuàng)造更為便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。車聯(lián)網(wǎng)還能與保險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián),憑借“車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)”,可以有效降低車主出險(xiǎn)事故率,同時(shí)也節(jié)省了相應(yīng)理賠成本。

政策層面都是利好

從政策層面看,國家已經(jīng)將發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng) ”和人工智能在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用的重要方面,并將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)型方向之一。2018年12月28日工信部印發(fā)的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,明確到2020年,將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場景規(guī)模應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上;2020年后,高級別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,“人-車-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。

對于車聯(lián)網(wǎng)的下一步發(fā)展,發(fā)改委印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿)對包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的智能汽車產(chǎn)業(yè)近期、中期、長期目標(biāo)作出了具體的規(guī)劃。此外,交通運(yùn)輸部、科技部等相關(guān)部委也在多個(gè)場合表示將加強(qiáng)協(xié)同合作,構(gòu)建符合中國國情和特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)制度和政策環(huán)境,鼓勵(lì)和推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

可以預(yù)見的是,這些積極的政策措施,將為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境,從而有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進(jìn)一步激發(fā)市場活力。

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原文標(biāo)題:2019年車聯(lián)網(wǎng)六大趨勢

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    隨著全球科技的飛速發(fā)展和對可持續(xù)發(fā)展的日益重視,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革。DeepSeek,作為大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的先驅(qū),通過對海量農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的深度分析,為我們揭示了未來兩
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    解析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《解析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng).pptx》資料免費(fèi)下載
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    DeepSeek對2025智能制造領(lǐng)域大趨勢的預(yù)測

    近日,DeepSeek?的火爆再次將生成式人工智能推向了新的高度。 今天,我們請DeepSeek?來對2025智能制造領(lǐng)域大趨勢個(gè)
    的頭像 發(fā)表于 02-17 10:24 ?1749次閱讀

    解析2025全球3D打印的發(fā)展趨勢

    2025,全球3D打印領(lǐng)域的快速發(fā)展已經(jīng)不再是個(gè)遙遠(yuǎn)的未來愿景,而是即將變成現(xiàn)實(shí)的科技浪潮。隨著技術(shù)不斷突破、材料創(chuàng)新以及智能化進(jìn)程的加速,3D打印正在滲透到制造、醫(yī)療、建筑、航空
    的頭像 發(fā)表于 01-28 15:51 ?3572次閱讀

    解析202523個(gè)新技術(shù)的發(fā)展趨勢

    2025有哪些科技趨勢將塑造我們的世界?隨著我們加速進(jìn)入個(gè)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,了解最具影響力的發(fā)展可以讓你在適應(yīng)未來方面擁有優(yōu)勢。生成式
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    <b class='flag-5'>一</b><b class='flag-5'>文</b><b class='flag-5'>解析</b>2025<b class='flag-5'>年</b>23個(gè)新技術(shù)的<b class='flag-5'>發(fā)展趨勢</b>