特斯拉的"全自動(dòng)駕駛"長期以來一直是其最雄心勃勃和最具爭議的功能，但現(xiàn)在看來，特斯拉可能正在背離其最初的雄心壯志。3 月 8 日，TeslaMotorsClub 的會(huì)員 lunitiks 發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司突然更改了其官網(wǎng)上 Autopilot 頁面中的內(nèi)容。

圖丨特斯拉官網(wǎng)頁面更改，紅色為原內(nèi)容，綠色為新內(nèi)容

在變化中最突出的是，特斯拉刪除了標(biāo)題語言“在所有車輛上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛”（Full Self-Driving Hardware on All Cars），取而代之的是無傷大雅的措辭“駕駛的未來”（Future of Driving）。

此外，特斯拉也不再說“我們工廠生產(chǎn)的所有特斯拉汽車，包括 Model 3，都擁有安全水平遠(yuǎn)高于人類駕駛的全自動(dòng)駕駛能力所需的硬件，”轉(zhuǎn)而描述成了“所有新的特斯拉汽車都是標(biāo)準(zhǔn)配置，擁有先進(jìn)的硬件，能夠在當(dāng)下提供自動(dòng)駕駛功能，在未來通過軟件升級(jí)、逐步改善的方式提供全自動(dòng)駕駛功能?！?/p>

這種變化表明特斯拉正在試圖建立一個(gè)更清晰的區(qū)分，即目前的 Autopilot 能力并不等同于尚未獲得的“全自動(dòng)駕駛”能力。而去掉關(guān)于“安全水平大大高于人類駕駛員”的措辭，可能很好地反映了最近對(duì) NHTSA 聲稱 Autopilot 可以減少 40% 撞車事故的揭露。

圖丨特斯拉官網(wǎng)頁面更改，紅色為原內(nèi)容，綠色為新內(nèi)容

特斯拉還替換了“每個(gè)司機(jī)在使用 Autopilot 時(shí)都有責(zé)任保持警惕和主動(dòng)，并且必須準(zhǔn)備在任何時(shí)候采取行動(dòng)”這句話，代之以一個(gè)更突出、更簡潔的陳述：“目前的 Autopilot 功能需要司機(jī)主動(dòng)的監(jiān)督，不要讓車輛自動(dòng)駕駛?！?strong>另外，“智能召喚“（Smart Summon）功能也有一些小的變化，這個(gè)功能已經(jīng)被重新命名為“增強(qiáng)召喚”（Enhanced Summon）。

圖丨特斯拉官網(wǎng)頁面更改，紅色為原內(nèi)容，綠色為新內(nèi)容

關(guān)于“全自動(dòng)駕駛能力”的措辭也發(fā)生了重大變化，首先是用“新特斯拉汽車”取代了“所有特斯拉汽車”，并刪除了“我們認(rèn)為安全水平至少是普通人類駕駛水平的兩倍”的措辭。同時(shí)，特斯拉還刪除了一句話：“使用自動(dòng)充電連接的超級(jí)充電器，你甚至不需要自己動(dòng)手?！边@顯然是指特斯拉現(xiàn)在放棄了提供自動(dòng)充電器的承諾。

真正關(guān)鍵的變化來自以下句子的刪除：“請(qǐng)注意，和朋友、家人一起使用特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛共享和打車服務(wù)是沒問題的，但營利為目的的話將只允許在特斯拉網(wǎng)絡(luò)，其細(xì)節(jié)將在明年公布?！边@是非常重要的，因?yàn)樘厮估W(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被一些華爾街分析家視為特斯拉未來價(jià)值的主要來源。

具體來講，特斯拉現(xiàn)在表示，“全自動(dòng)駕駛”功能將需要人工監(jiān)督，直到驗(yàn)證和監(jiān)管批準(zhǔn)，但一直以來，特斯拉承諾在你工作或睡覺的時(shí)候特斯拉汽車可以充當(dāng)自動(dòng)駕駛出租車來自己“賺錢”，鑒于特斯拉的傳感器組件遠(yuǎn)不及 Waymo 和 Argo AI 等公司開發(fā)的 Level 4 汽車，而且考慮到我們看不到特斯拉在不久的將來實(shí)現(xiàn) Level 5 無人駕駛的可能性，因此斷定，消費(fèi)者擁有的特斯拉永遠(yuǎn)不會(huì)成為無人駕駛的出租車。

當(dāng)然，如果你密切關(guān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)，那么看到特斯拉改變這種表述就不足為奇了。從第一天開始，特斯拉就過度推銷其自動(dòng)駕駛功能，并對(duì)其開發(fā)時(shí)間表過于樂觀，以至于大多數(shù)在 Level 4 開發(fā)公司工作的人都傾向于認(rèn)為，特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)充只是一個(gè)玩笑，充其量不過是對(duì)整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的欺詐性威脅。至于特斯拉現(xiàn)在為什么要改變表述目前還不清楚，或許監(jiān)管機(jī)構(gòu)的施壓是最主要的因素。