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全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,3C行業(yè)的AGV智能物流機(jī)器人還有機(jī)會(huì)嗎?

電子工程師 ? 來(lái)源:xx ? 2019-03-16 11:18 ? 次閱讀
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近年來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,使各行各業(yè)都受到了不同程度的影響,3C行業(yè)也不例外。而這對(duì)于剛在3C行業(yè)中嶄露頭角,準(zhǔn)備大展拳腳的AGV智能物流機(jī)器人企業(yè)來(lái)說(shuō),該如何抉擇?

過(guò)去的5年,是我國(guó)3C制造業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期。站在“智能制造”的風(fēng)口,很多企業(yè)都有著對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),建立智慧化工廠(chǎng)的需求。其中,物流作為3C工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),備受關(guān)注。

與此同時(shí),隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,我國(guó)正在成為“世界制造業(yè)中心”,除了制造產(chǎn)品外,更重要的是能以最快的速度滿(mǎn)足客戶(hù)需求,有效執(zhí)行按訂單生產(chǎn)和按需制造。這對(duì)于我國(guó)制造業(yè)的物流體系來(lái)說(shuō),是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要想真正成為世界制造大國(guó),制造強(qiáng)國(guó),就必須要對(duì)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí),使其滿(mǎn)足智造時(shí)代的企業(yè)發(fā)展需要。這一情況,在3C行業(yè)身上表現(xiàn)日益突出。

所謂3C,是計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)電子產(chǎn)品三類(lèi)電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。而今隨著技術(shù)的發(fā)展和新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),包括智能可穿戴設(shè)備、VR/AR、智能家居等新興電子產(chǎn)品,亦可歸入此類(lèi)。因?yàn)槭芙?jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響,3C行業(yè)內(nèi)部亟需實(shí)現(xiàn)制造的柔性化提升。從物流端來(lái)說(shuō),就是需要一套高效智能且成本低的物流系統(tǒng)來(lái)參與生產(chǎn)作業(yè),它可以滿(mǎn)足3C產(chǎn)品小批量多品種、個(gè)性化定制的生產(chǎn)特點(diǎn),能夠消除生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)間的“信息孤島”,緩解人口紅利淡去、人工成本上漲帶來(lái)的壓力。而這一切,正是AGV智能物流機(jī)器人能發(fā)揮作用的地方。

作為一種新型的柔性物料搬運(yùn)設(shè)備,AGV智能物流機(jī)器人為3C行業(yè)的物流管理提供了一套新的解決方案。它可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)所需的物料在各工序間的自動(dòng)化流轉(zhuǎn),既節(jié)約了生產(chǎn)成本又提高了生產(chǎn)效率,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化升級(jí),增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

那么,這些AGV機(jī)器人是如何具體進(jìn)行工作的呢?

以迦智科技曾經(jīng)的服務(wù)案例為例。迦智科技是一家專(zhuān)注于室內(nèi)外自主移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)的高科技企業(yè),公司一直踐行于物流端,通過(guò)提供從產(chǎn)線(xiàn)到產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)線(xiàn)到倉(cāng)儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)的自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)和解決方案,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流端的綜合效益最優(yōu)化。

在該案例中,迦智科技為某世界知名打印機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提供了專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)內(nèi)原料自動(dòng)化配送解決方案,包括自主研發(fā)的200KG級(jí)柔性搬運(yùn)機(jī)器人EMMA200數(shù)臺(tái),呼叫盒設(shè)備若干,及智能機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)1套。

EMMA200主要負(fù)責(zé)承擔(dān)墨盒產(chǎn)線(xiàn)的原材料從線(xiàn)邊倉(cāng)到生產(chǎn)線(xiàn)相應(yīng)工位的輸送工作。當(dāng)產(chǎn)線(xiàn)工人發(fā)現(xiàn)該原料需要補(bǔ)貨時(shí),通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)和呼叫盒設(shè)備發(fā)出指令,EMMA200即將所需的原料從線(xiàn)邊倉(cāng)搬運(yùn)到生產(chǎn)線(xiàn)指定下料工位,并回收空料架。且為了更好適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)拍需要,當(dāng)EMMA200的電壓達(dá)到一定下限后會(huì)自動(dòng)進(jìn)行充電,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人為干涉,還能做到每天24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)省了大量的人力成本。

同時(shí),作為迦智科技輕載AGV的代表產(chǎn)品,EMMA200車(chē)體靈活,可自由穿梭于工作區(qū)域內(nèi),即使是在人流密集的產(chǎn)線(xiàn)邊,EMMA200也能夠自動(dòng)識(shí)別和適應(yīng)周邊的動(dòng)態(tài)障礙物,實(shí)時(shí)規(guī)劃安全路徑,確保了所需物料的按時(shí)按需送達(dá)。而當(dāng)用戶(hù)需要變更生產(chǎn)線(xiàn)時(shí),EMMA200的無(wú)軌導(dǎo)航特性又大大降低了重新部署的成本,能夠快速響應(yīng)用戶(hù)生產(chǎn)需求的變化。最終,該項(xiàng)目中應(yīng)用的EMMA200經(jīng)過(guò)調(diào)試后正常運(yùn)行,一年只需上門(mén)升級(jí)一次,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

可見(jiàn),經(jīng)過(guò)迦智科技等方案商的努力,目前AGV智能物流機(jī)器人成為了連接智能生產(chǎn)、智能物流的重要紐帶,已經(jīng)在3C行業(yè)廣泛應(yīng)用,并為3C工廠(chǎng)創(chuàng)造了可觀(guān)利潤(rùn)。

如今,在我國(guó)制造業(yè)用工人數(shù)斷層短缺的大形勢(shì)下,消費(fèi)者個(gè)性化需求的亟待滿(mǎn)足和現(xiàn)有工廠(chǎng)柔性化制造水平偏低的矛盾日益突出。

縱觀(guān)整個(gè)3C行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì),即使是在經(jīng)濟(jì)下行時(shí)期,3C行業(yè)的內(nèi)部也并非是“暴風(fēng)雨”,未來(lái)還存在著較大的發(fā)展空間。根據(jù)智研咨詢(xún)的分析,2020年我國(guó)3C產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約4.21萬(wàn)億元,到2022年將刷新為5.47萬(wàn)億元。而這一數(shù)據(jù),在2016年僅為2.3萬(wàn)億元。此外,隨著“工業(yè)4.0計(jì)劃”的深入,越來(lái)越多的補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)著3C制造企業(yè)使用先進(jìn)的物流產(chǎn)品升級(jí)增效,這也為AGV行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。

因而面對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩的挑戰(zhàn),AGV企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展缺乏的并不是成熟的市場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境,而是創(chuàng)新的核心物流機(jī)器人技術(shù)和真正有吸引力的AGV產(chǎn)品。

也因此,AGV企業(yè)要在保證生存的基礎(chǔ)上,借助技術(shù)的力量,從切實(shí)解決客戶(hù)痛點(diǎn)出發(fā),提供高性?xún)r(jià)比的AGV產(chǎn)品;同時(shí),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做好關(guān)鍵儲(chǔ)備。迦智科技將與國(guó)內(nèi)AGV行業(yè)及AGV生產(chǎn)企業(yè)一道攜手并進(jìn),相互砥礪,穩(wěn)步向前,我們堅(jiān)信,耕耘必有收獲!

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原文標(biāo)題:經(jīng)濟(jì)增速放緩下的3C行業(yè),AGV企業(yè)還有機(jī)會(huì)嗎?

文章出處:【微信號(hào):robotinside2014,微信公眾號(hào):移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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